Визия за шофиране без очила. С каква визия можете да шофирате: правни норми, характеристики за получаване на лиценз

На 6 януари 2015 г. влезе в сила Указ на правителството на Руската федерация от 29 декември 2014 г. № 1604 „За списъците с медицински противопоказания, медицински показания и медицински ограничения за управление на превозно средство“. От този момент нататък се появи законодателно разделение на водачи на превозни средства (кандидат-водачи) и лица, наети като водачи на превозни средства.

В първия случай при преминаване на мед. комисия следва да се използва списъкът с медицински противопоказания, посочени в Резолюция № 1604 от 29 декември 2014 г. Във втория случай - за лица, наети като водач на МПС, списъкът на противопоказанията се съдържа в Приложение 2 към Заповед на Министерството на здравеопазването и социалното развитие на Руската федерация от 12 април 2011 г. N 302n.

Официалното разяснение от Министерството на здравеопазването на Руската федерация е достъпно тук.

По-долу са извадки от двата документа, пряко свързани с органа на зрението. Пълни текстоведокументи са достъпни на уебсайта на системата Garant.

Постановление на правителството на Руската федерация от 29 декември 2014 г. N 1604 „За списъците с медицински противопоказания, медицински показания и медицински ограничения за управление на превозно средство“

Име на болестта:
9. Ахроматопсия - код по МКБ-10 - H53.51
10. Слепота и на двете очи - код по МКБ-10 - H54.0

III. Медицински показанияза управление на превозно средство, оборудвано с акустична система за паркиране
15. Слепота на едното око.

IV. Медицински показания за шофиране с използване на МПС от водача медицински продуктиза корекция на зрението
16. Рефракционна грешка, която намалява зрителната острота под разрешеното ниво, при повишена зрителна острота с очила или контактни лещидо разрешеното ниво.

I. Медицински ограничения за управление на превозно средство от категория „А” или „М”, подкатегория „А1” или „В1” със седалка за мотоциклет или кормило от типа на мотоциклет
1. Зрителната острота е под 0,6 в по-доброто око и под 0,2 инча най-лошото окос допустима корекция на 2 отворени очинезависимо от вида на корекцията (очила, контактна, хирургична), степента и вида на аметропията или дължината на очите.
2. Слепота на едното око със зрителна острота под 0,8 с поносима корекция в зрящото око, независимо от вида на корекцията (очила, контактна, хирургична), степента и вида на аметропията или дължината на окото.
3. Състояние след рефрактивни операции на роговицата или след други рефрактивни операции за един месец при липса на усложнения, независимо от степента и вида на първоначалната аметропия или дължината на окото.
4. Хронично заболяване на очните мембрани, придружено от значително увреждане на зрителната функция, трайни промени в клепачите, включително техните лигавици, пареза на мускулите на клепачите, възпрепятстващи зрението или ограничаващи движението очна ябълка.
5. Постоянна диплопия, дължаща се на страбизъм от всякаква етиология.
6. Спонтанен нистагъм, когато зениците се отклоняват на 70 градуса от средното положение.
7. Ограничение на зрителното поле с повече от 20 градуса в някой от меридианите.

II. Медицински ограничения за управление на превозно средство от категория "B" или "BE", подкатегория "B1" (с изключение на превозно средство със седалка за мотоциклет или кормило тип мотоциклет)
12. Зрителната острота е под 0,6 при най-добро око и под 0,2 при най-лошо око с поносима корекция при 2 отворени очи, независимо от вида на корекцията (очила, контактна, хирургична), степента и вида на аметропията или дължината на окото.
13. Състояние след рефрактивни операции на роговицата или след други рефрактивни операции за един месец при липса на усложнения, независимо от степента и вида на първоначалната аметропия или дължината на окото.
14. Хронично заболяване на очните мембрани, придружено от значително увреждане на зрителната функция, трайни промени в клепачите, включително техните лигавици, пареза на мускулите на клепачите, възпрепятстващи зрението или ограничаващи движението на очната ябълка.
15. Постоянна диплопия поради страбизъм от всякаква етиология.
16. Спонтанен нистагъм, когато зениците се отклоняват на 70 градуса от средното положение.
17. Ограничение на зрителното поле с повече от 20 градуса по някой от меридианите.

III. Медицински ограничения за управление на превозно средство от категория “C”*, “CE”, “D”, “DE”, “Tm” или “Tb”, подкатегория “C1”*, “D1”, “C1E” или “DIE”
21. Зрителната острота е под 0,8 при по-добро око и под 0,4 при по-лошо око с допустима корекция при 2 отворени очи, не повече от 8 диоптъра над супереквивалента в по-добре виждащото око, независимо от вида на аметропията или вида на корекцията. (очила, контакт).
22. Слепота на едното око, независимо от зрителната острота на зрящото око.
23. Състояние след рефрактивни операции на роговицата или след други рефрактивни операции за един месец при липса на усложнения, независимо от степента и вида на първоначалната аметропия или дължината на окото.
24. Хронично заболяване на очните мембрани, придружено от значително увреждане на зрителната функция, трайни промени в клепачите, включително техните лигавици, пареза на мускулите на клепачите, възпрепятстващи зрението или ограничаващи движението на очната ябълка.
25. Постоянна диплопия поради страбизъм от всякаква етиология.
26. Спонтанен нистагъм, когато зениците се отклоняват на 70 градуса от средното положение.
27. Ограничение на зрителното поле с повече от 20 градуса по някой от меридианите.

Списъкът с медицински противопоказания, при които на гражданин на Руската федерация, нает като водач, е забранено да управлява превозни средства, се съдържа в Приложение 2 към Заповед на Министерството на здравеопазването и социалното развитие на Руската федерация от 12 април 2011 г. N 302n.

Категория Б.
1) Медицински противопоказания, посочени в клауза 3-25 от тази колона на подточка 28.1.
2) Намаляване на зрителната острота под 0,5 при по-добро око и под 0,2 при по-лошо око (с корекция).
3) Липса на зрение на едното око със зрителна острота под 0,8 (без корекция) на другото.
4) За таксиметрови шофьори и шофьори на автомобили за спешна помощ (линейка здравеопазване, противопожарна служба, полиция, аварийно-спасителна служба, военна автомобилна инспекция), - зрителна острота с корекция под 0,8 на едното око, под 0,4 на другото. Приемливата корекция за миопия и хиперметропия е 8.0 D, включително контактни лещи, астигматизъм е 3.0 D (сумата на сферата и цилиндъра не трябва да надвишава 8.0 D). Разликата в силата на лещите между двете очи не трябва да надвишава 3,0 D.

По отношение на клауза 1, която съдържа указание за подточка 28.1, трябва да се направи обяснение. Тази подточка не съществува в самия документ. От Министерството на здравеопазването и социалното развитие не са излезли с официални обяснения. По тази причина се получи правен вакуум. Списъкът с противопоказания за категория В е по-кратък, отколкото за категория А.

Лекарите в своята практика, когато извършват медицински прегледи, изхождат от факта, че в документа има печатна грешка и „подточка 28.1“ трябва да се чете като подточка 27.1 (списък за категория А). От правна гледна точка това не е правилно. Точно това обаче се прави навсякъде. По-долу е даден списък на ограниченията в подточка 27.1.

Категория А
1) Коригираната зрителна острота е под 0,6 в най-доброто око, под 0,2 в най-лошото. Приемлива корекция за миопия и далекогледство е 8.0 D, включително контактни лещи, астигматизъм е 3.0 D (сумата на сферата и цилиндъра не трябва да надвишава 8.0 D). Разликата в силата на лещите между двете очи не трябва да надвишава 3,0 D.
2) Липса на зрение на едното око със зрителна острота под 0,8 (без корекция) на другото.
3) Централна скотома, абсолютна или относителна (със скотома и наличие на промени зрителна функцияне по-ниски от стойностите, посочени в точка 1 от тази колона на подточка - допускане без ограничения).
4) Състояние след рефрактивни операции на роговицата (кератотомия, кератомилеуза, кератокоагулация, рефрактивна кератопластика). Лицата имат право да шофират 3 месеца след операцията с коригирана зрителна острота не по-малко от 0,6 в най-доброто око и не по-малко от 0,2 в най-лошото.
5) Приемливата корекция за миопия и далекогледство е 8.0 D, включително контактни лещи, астигматизъм е 3.0 D (сумата на сферата и цилиндъра не трябва да надвишава 8.0 D). Разликата в силата на лещата на двете очи не трябва да надвишава 3,0 D, при липса на усложнения и първоначална (предоперативна) рефракция - от +8,0 до -8,0 D. При невъзможност за установяване на предоперативна рефракция се решават въпроси за професионална годност разрешени положително с очи с дължина на оста от 21,5 до 27,0 mm.
6) Изкуствена леща, поне на едното око. Допускат се шофьори с опит, ако зрителната им острота с корекция не е по-ниска от 0,6 при най-доброто око и не по-ниска от 0,2 при най-лошото. Приемлива корекция за миопия и далекогледство е 8.0 D, включително контактни лещи, астигматизъм е 3.0 D (сумата на сферата и цилиндъра не трябва да надвишава 8.0 D). Разликата в силата на лещите на двете очи не трябва да надвишава 3,0 D, нормално зрително поле и липса на усложнения шест месеца след операцията.
7) Хронични заболявания на очните мембрани, придружени от значително увреждане на зрителната функция, трайни промени в клепачите, включително техните лигавици, пареза на мускулите на клепачите, възпрепятстващи зрението или ограничаващи движението на очната ябълка (след хирургично лечение с положителен резултатприемът се извършва индивидуално).
8) Хроничен, неразрешим консервативно лечениевъзпаление на слъзния сак, както и упорита, нелечима лакримация.
9) Паралитичен страбизъм и други нарушения на съпътстващото движение на очите.
10) Постоянна диплопия поради страбизъм от всякаква етиология.
11) Спонтанен нистагъм, когато зениците се отклоняват на 70° от средното положение.
12) Ограничение на зрителното поле с повече от 200° в някой от меридианите.
13) Нарушение на цветовото възприятие.
14) Заболявания на ретината и оптичен нерв(ретинит пигментоза, атрофия на зрителния нерв, отлепване на ретината и др.).
15) Глаукома

В раздела на нашия форум можете да задавате въпроси на офталмолози относно зрението и преминаването на медицински преглед за управление на МПС.

Всеки може да премине обучение в автошкола, но преди това ще бъде неизбежно преминаването на медицински преглед. И по това преценяват дали човек може да бъде допуснат до обучение. Специално вниманиесе дава на зрението, защото от него зависи както качеството на видимостта на пътя, така и реакцията на водача към всичко, което се случва. Какво трябва да бъде, за да не се налага забрана за получаване на права? Нека се опитаме да го разберем. Нека ви напомним, че вече говорихме.

Посещение при офталмолог

Няма как да минете покрай този лекарски кабинет. Добре е, разбира се, когато няма проблеми със зрението. Тогава няма да има нужда от допълнителна корекция под формата на очила или контактни лещи. В противен случай (например, ако имате) не можете без тях. Във всеки случай само офталмолог може да даде точно заключение след провеждане на необходимата диагностика.

Определение за острота

Първо се проверява този индикатор. За целта бъдещият шофьор е поканен да погледне специална таблица с букви от разстояние 5 метра. Първо се извършва изследване на едното око, след това на второто. Ако пациентът може да чете ред 10 без проблеми, тогава зрението му е наред. Когато това не може да се направи, остротата се определя допълнително чрез отчитане на 9,8, 7 и т.н. линии.

Струва си да се отбележи, че шофирането на автомобил в случай на нарушено зрение е възможно само с очила или контактни лещи. И ако човек вече ги носи, тогава зрението се проверява с наличието на коригиращи устройства. По този начин ще бъде определена тежестта, която е разрешена или не за управление на автомобил.

Въпрос: възможно ли е да получите шофьорска книжка, ако?

Отговор: да, можете. Цветът на очите ви не влияе върху възможността за преминаване и получаване на лиценз.

Минимални показатели

Обучението в автошкола е възможно, ако зрението на дадено лице не е по-ниско от следните офталмологични показатели:

• За категория "B" - 0,6 единици за повече " силно око" и 0,2 за "слаб";
• За категория “С” най-доброто око трябва да има поне 0,8 единици (без очила и лещи), а по-слабото око трябва да има поне 0,4 единици. Друг приемлив вариант е, когато остротата на всяко око е 0,7.

Както бе споменато по-горе, шофирането може да се извършва с контактни лещи или очила. Но и в в такъв случайИма някои ограничения. Така, оптична мощносттакива коригиращи устройства не трябва да надвишават плюс или минус 8 диоптъра, а разликата между лещите или очилата на дясното и лявото око е 3 диоптъра.

Ниво на цветоусещане

Това е друг показател, който също се взема предвид при проверка на зрението. Той определя колко добре водачът различава цветовете на светофара. За да се определи цветовото възприятие, се използва таблицата на Rabkin. За да получите лиценз, имате право да имате цветна аномалия тип „А“. Става въпрос за маловажно нарушение, което не създава пречка за разграничаване на цветовете на светофара. Струва си да се отбележи, че ако този индикатор не е нормален, тогава той не може да бъде коригиран с контактни лещи или очила.

Хоризонт

Тесното зрение сред шофьорите е по-рядко и най-често придружаващ симптом тежки заболяванияоко. В такива ситуации се взема предвид максималното стесняване на зрението, което не трябва да бъде повече от 20 градуса. За съжаление, той също не може да бъде коригиран с помощта на коригиращи устройства, следователно, ако индикаторът е превишен, лицето няма право да учи.

Очни заболявания

Някои от тях са и противопоказание за получаване на книжка и по-нататъшно шофиране. Говорим за заболявания като отлепване на ретината, катаракта, глаукома. Междувременно окончателното решение ще бъде взето от лекаря въз основа на резултатите от диагнозата и тежестта на заболяването.

По този начин шофирането на автомобил в зависимост от състоянието на зрението не винаги е възможно. Много хора прибягват до всякакви трикове (запаметяват таблици, купуват сертификати) и изобщо не разбират, че при лоша видимост създават голяма опасност по време на шофиране както за себе си, така и за другите водачи. Ето защо очен преглед е важна и задължителна стъпка към получаване на книжка, която не бива да се пренебрегва.

Без книжка никой шофьор няма право да шофира по пътя. Но преди да ги получи, той ще трябва да премине преглед от редица специалисти, които след получаване на резултатите ще обявят решението си. Задължително трябва да проверите колко добре работи зрителният апарат, защото в противен случай можете да предизвикате сериозен инцидент. Въпреки че дори при наличие на определени нарушения се издават права. Но има и противопоказания, при които не можете да шофирате. Какви са ограниченията на зрението при получаване шофьорска книжка?

Всяка година всички повече хорапридобиват лични превозно средство. Но само да знаете как да шофирате не е достатъчно. Ще ви е необходима шофьорска книжка от определена категория. А те от своя страна ще бъдат издадени, ако резултатите от медицинския преглед са положителни.

Най-общо казано, хората, страдащи от:

• нарушения на опорно-двигателния апарат;
• частично или пълна загубакрайници;
• определени неврологични заболявания;
• психични разстройства;
• тежки сърдечно-съдови заболявания;
• глухота.

Но най-важният преглед е очен тест. Има специфични изисквания. Всеки човек трябва да знае каква визия трябва да има, за да може да управлява автомобил. Получаването на определена категория включва съответните ограничения.

В рамките на тях можете да се явите на медицински преглед лечебни заведениякоито имат право да провеждат професионални медицински прегледи.

При кои лекари трябва да се обърна за преглед?

За да получите права от определена категория, трябва да се появи:

• терапевт;
• невролог;
• офталмолог;
• отоларинголог;
• хирург;
• психиатър;
• нарколог;
• гинеколог (ако жената иска да получи лиценза си).

Трябва да е медицинска документацияако имате някакви заболявания.

Полученият сертификат ще бъде валиден за определен период:

1. Когато водачът е с личен автомобил и здравословното му състояние е нормално – 3 години.
2. Когато човек работи като личен шофьор на наем - 2 години.
3. Когато водачът е на възраст под 20 години или лица над 50 години, както и при наличие на отклонения в здравословното състояние - 1 година.

Както вече споменахме, за да управлявате автомобил, трябва да имате медицински свидетелства, че зрението ви е нормално. Допускат се редица смущения във функционирането на зрителната система, които няма да повлияят съществено на процеса на шофиране.

При самия преглед се проверяват:

1. Зрителна острота.
2. Ниво на цветоусещане.
3. Ширина на зрителното поле.

Всяка точка трябва да бъде разгледана по-подробно.

В първия случай шофьорът не може да дойде без очила или контактни лещи, ако ги използва Ежедневието. Особено когато постоянно носенеОфталмологът му изписа очила, за да му е нормална остротата.

За диагностика се използва стандартна таблица с букви. Понякога може да се състои от счупени пръстени или преместени линии.

1. За да се получи категория „В“, се допуска зрителна острота от 0,6 единици за окото, което вижда по-добре от двата зрителни органа, и от 0,2 за онова, което вижда лошо.
2. За категория "C" - остротата на силния зрителен орган трябва да бъде повече от 0,8, слабият - от 0,4.
3. Ако имате очила или лещи, допустими са +/- 8 диоптъра. Ограниченията в разликата между лещите са 3 диоптъра.
4. Възможно е едното око да липсва или да е напълно сляпо. Тогава остротата на секундата трябва да е над 0,8, като зрителните полета не трябва да са нарушени, а също така е забранено използването на очила.

Таблиците на Рабкин ще помогнат за диагностициране на нивото на цветово възприятие. Не толкова отдавна беше възможно да получите лиценз, ако сте далтонист. Но ситуацията се промени и сега има сериозни ограничения. Лекарите са уверени, че човек с лошо цветно зрение ще има затруднения да види светофар. Вярно, много шофьори специални проблемине го изпитват, защото знаят какво означава този или онзи цвят, даден от светофара.

Степента на увреждане на цветното зрение значително влияе върху решението за издаване на удостоверение, благодарение на което можете да кандидатствате за лиценз.

Понякога дори сериозни проблемипроблемите, свързани с цветовата дискриминация, не пречат на успешното завършване на изпита. Само сертификатът и лицензът трябва да бъдат съответно маркирани.

Проблемите с ширината на зрителните полета не могат да бъдат решени с лещи или очила. Вярно е, че такова разстройство може да се открие само при някои хора. Обикновено това е доказателство, че очите са сериозно болни. Това е реално ограничение за получаване на права.

Лошо може да се нарече състояние, при което максималното стесняване на зрителното поле надвишава 20 градуса.

Действия преди преминаване на медицински преглед

Необходими са медицински свидетелства. И няма значение каква категория лиценз ще получи човек.

Ако имате някакви съмнения относно нормално функциониранезрителен апарат, по-специално, остротата е намаляла или са възникнали проблеми с цветовото възприятие, трябва да използвате следните препоръки:

1. Трябва да намерите квалифициран офталмолог и да се прегледате. Препоръчително е специалистът да знае как правилно да подбира коригиращи продукти за очите. Ако очилата са избрани неправилно, медицинските свидетелства просто няма да бъдат издадени. Тъй като всяка категория има свои собствени показатели, е невъзможно да се направи без професионална консултация с офталмолог.
2. Вашият лекар може да препоръча курс на стимулация на зрението с помощта на специално устройство.
3. Трябва да знаете, че тежестта се променя през деня. Влияе се от състоянието на тялото. Ето защо, преди деня, в който ще бъде извършена диагностиката и директно в определения ден, е необходимо да се сведе до минимум стресът, както физически, така и психологически. Би било неподходящо да се използва алкохолни напитки. Тежестта може да се влоши от силна тревожност.

Дори ако не сте успели да преминете медицинския преглед за първи път, не се паникьосвайте. Допуска се обжалване на получените резултати.

Противопоказания

Министерството на здравеопазването разработи програма, в която са изброени ограниченията, при които човек няма право да получи права от абсолютно всяка категория.

Тоест, издаването на права е забранено в следните случаи:

1. В рамките на три месеца след успешното му провеждане хирургична интервенцияпред очите ни.
2. Ако има трайни промени в лигавицата и мускулатурата на клепачите, които нарушават зрението (ако пациентът е опериран, може да разчита на получаване на лиценз).
3. Когато има нарушения на слъзния сак (след операция е разрешено издаването на права).
4. Ако човек страда от диплопия (предметите изглеждат двойни в очите).
5. Ако възникне глаукома (вземат се предвид нейният стадий и тежест).

Случва се хората умишлено да се опитват да подведат лекарска комисия. За да направят това, те научават таблицата наизуст, крият болестите си и се опитват да скрият факта, че носят контактни лещи. Но е малко вероятно планът да се осъществи. Намирането на лещите няма да е проблем. Освен това трябва да се въздържате от закупуване на права. Такава постъпка няма да доведе до нищо добро.

Възможно е да няма нужда да получавате права, тъй като те вече съществуват. И когато излязоха, очите бяха в отлично състояние. Въпреки това си струва редовно да посещавате офталмолога. Особено ако са разкрити най-малките признацивлошаване.

Съвременно законодателствопредвижда събиране на глоба при липса на шофьорска книжка. Добре е, когато очите продължават да виждат нормално.

Ако се установят противопоказания или ограничения, полученият преди това сертификат вече няма никаква стойност. Тоест водачът трябва да мине отново медицински преглед, за да му бъде издадена отново книжка.

Лошо е, когато човек, който има зрителна системафункции с увреждания, задвижвания. В крайна сметка той може да навреди не само на себе си, но и на онези, които също са участници трафик. Никога не трябва да забравяме, че много очни заболявания вече се лекуват успешно. Просто трябва да обърнете внимание на здравето си навреме и да не отлагате лечението.

Има няколко причини, поради които офталмологът може да откаже да издаде сертификат, необходим за получаване на лиценз. Нека се опитаме да ги разгледаме по-подробно. Например, не всеки знае, че зрителната острота може да се провери с лещи или очила, но оптичната сила на последните трябва да остане в строго определен диапазон.

За минимум допустимо нивозрителната острота приема следните стойности: за по-добро око 0,6, за най-лошите – 0,2. Но тези стойности са правилни за шофьори от категория A или B. Шофирането под категория C изисква повече остро зрение: съответно 0,8 и 0,4. Можете да направите теста с контактни лещи или очила, но тогава оптичната сила не трябва да надвишава модул 8. Тоест плюс 8 или минус 8 е приемливо.

Разстройство на цветното зрение

Човекът израсна до 16-годишна възраст, живееше спокойно и не знаеше, че има нарушение на цветното зрение или цветна слепота. Обикновено това се изяснява по време на медицински преглед. образователна институцияили във военната служба за регистрация и вписване. Тестът се извършва с помощта на специално създадени за целта таблици, а действащият в момента закон е следният. Дори да има лека степенаномалии, тогава ако имате шофьорски опит, можете да получите отново книжка.

Казаното по-горе се свежда до следното. Ако шофьорът наистина различава три цвята на светофара, тогава той може да разчита, че ще получи отново книжката си.

Заболявания на органа на зрението

За водачи на транспортни категории D и E не се допуска стесняване на ъгъла на видимост. В същото време за други категории тази стойност може да бъде в рамките на 20 градуса. Шофирането може да бъде противопоказано от тежки или хронични болестиоко. А при наличие на глаукома в различни степенина това заболяване - използват се различни подходи за изследване.

В определени ситуации може да бъде издаден сертификат, който позволява шофиране само на определена категория транспорт (или без право на работа като шофьор под наем). Въпреки това е по-добре да преминете медицинския преглед честно, отколкото да се опитвате да запомните таблиците. Често има случаи, когато шофьор сяда зад волана с истински значителни противопоказаниявърху здравето.

Динамика на развитие модерен животизисква да бъдем постоянно активни и мобилни. В такава ситуация колата става незаменима. Шофирането на кола изисква концентрация и добра визия. Но какво да кажем за хората, които имат лошо зрение? Има ли ограничения за зрението за получаване на шофьорска книжка?

Правното основание, което определя какъв вид визия трябва да има водач, за да получи лиценз, е Заповед № 302n на Министерството на здравеопазването и социалното развитие на Русия. Проверете здравословното си състояние приемливи стандартиможете като посетите офталмолог.

Първо се изследва индикаторът, който определя зрителната острота. Проверката му се извършва с помощта на специално проектирана маса, върху която са поставени букви с различни размери, които трябва да се гледат от 5 метра, с всяко око поотделно. Ако субектът може да чете таблицата до ред 10, зрението му е нормално.

важно! Човек, чиято зрителна острота е нарушена, може да управлява кола само с очила.

Ако лицето, което се изследва, вече носи очила, които преди това са били препоръчани от лекаря, тогава тестът се провежда с очила.

И така, каква визия трябва да имате, за да получите шофьорска книжка? Нормалната зрителна острота се определя от следните показатели:

• Категория „B“ - минималният показател, отразяващ зрителната острота за окото, което вижда по-добре, не трябва да бъде по-малко от 0,6 (6 реда), окото, което вижда по-лошо, не трябва да бъде по-малко от 0,2 (2 реда).
• Категория "C" - също не по-ниска от 0,8 и 0,4.

Забележка! За водачите на автобуси и специално оборудване са установени специални изисквания, неспазването на които не дава възможност да се разчита на шофьорска книжка.

Какви други показатели се вземат предвид при проверка на зрението?

Не по-малко важен е индикаторът за цветоусещане. За проверка се използва таблицата на Рабкин.

Ако въз основа на резултатите от теста се окаже, че водачът има нарушено цветоусещане за зелено и червено, издаването на шофьорска книжка ще бъде отказано, тъй като се смята, че водачът няма да може да прави разлика между цветовете на светофара.

Въпреки факта, че на практика този дефект не пречи на разграничаването на светофари, тъй като водачът помни последователността на превключване, получаването на лиценз с такова отклонение е забранено. В някои страни, за да решат този проблем, те планират да използват различни формилампи за светофари, за да се елиминира възможността за объркване на сигналите за шофьори с такъв дефект.

Друг индикатор за нормална функция на зрението, който дава разрешение за шофиране, са хоризонтите. Присвиването на очите обикновено е симптом на определени заболявания. Ако е налице, видимостта е силно стеснена.По стандартни показатели не трябва да е под 20 градуса. Този дефект не може да бъде коригиран с помощта на коригиращи устройства, точно както цветната слепота. Следователно, ако индикаторите са превишени, субектът няма да получи разрешение за шофиране.

Влиянието на очните заболявания върху шофирането

Някои заболявания изключват шофирането, те са изброени в приложението към Заповед № 302n. Те включват:

• Отлепване на ретината.
• Катаракта.
• Глаукома.
• Нарушаване на слъзния сак.
• Заболявания на лигавицата на мускулите на клепачите, които пречат на нормалното зрение.
• Паралитичен страбизъм.
• Изкуствена леща в едно от очите.

Във всеки случай, при наличие на заболявания, решението за възможността за шофиране на автомобил се взема от лекаря въз основа на резултатите от диагностиката, симптомите на заболяването и степента на неговата тежест.

В 100 процента от случаите получаването на шофьорска книжка е забранено за три месеца след операцията.

По този начин способността за шофиране зависи пряко от здравето на очите. В определени случаи медицинските ограничения не ви позволяват да получите лиценз. Въпреки че някои проблеми могат да бъдат решени с очила, контакти и съвременни методилечение, трябва да се помни, че шофьорът с лошо зрениешофирането е пряка заплаха за живота на другите! Следователно, очен преглед е необходим и е важна стъпка преди получаване на лиценз.