Koks yra sėdynių išdėstymas lėktuve? Geriausios ekonominės klasės sėdynės

Ačiū, labai naudinga informacija 2016 m. sausio 23 d., šeštadienis, 06:39 ()

Originalus Irzeis pranešimas

Patyrę keliautojai žino, kaip svarbu išsirinkti gerą vietą skrydžio atstumai ir kiek nepatogumų gali sukelti „bloga“ eilė.

Šiandien kalbėsime apie geriausias sąlygas skristi lėktuvu.

Sutikite, tiems, kurie dažnai skraido, šis veiksnys yra esminis, nes sėdėti, pavyzdžiui, vidurinėje eilėje, iš abiejų pusių įspraustą „vidutiniškai gerai maitinamų“ bendrakeleivių, nėra labai malonu.

Arba „patekti“ į galinę eilę, kur gali nebūti iliuminatoriaus, o sėdynės neatsilenkia, o artumas prie tualeto (nuolatinis judėjimas ir kiti trūkumai) nėra palankus komfortui.

Taigi, norėdami puikiai praleisti laiką „aukštyje“, turite žinoti, kur yra geriausios vietos lėktuve.

Jei žinote aviakompaniją ir tikslų orlaivio, kuriuo ketinate skristi, modelį, informacijos ieškokite internete su pagrindinių vežėjų lėktuvų sėdynių išdėstymu. Pavyzdžiui, svetainėje aircraft.org

Žemiau esančiame paveikslėlyje šios vietos nurodytos skirtingomis spalvomis:

Tamsiai žalia – vietos, iš kurių atsiveria geriausias vaizdas pro langą
Žalia – daugiausia vietos kojoms turinčios sėdynės
Šviesiai žalia – tyliausios vietos salone
Geltona – pirmiausia patiekiama patiekiant maistą ir gėrimus
Mėlyna – šalčiausios vietos
Rožinė – patiekiama paskutinį kartą patiekiant maistą ir gėrimus
Raudona – patekti į tualetą sunkiausia
Burgundija – vietos su prasčiausiu vaizdu pro langą
Burgundy Brown – ribotos sėdynės atlošimo galimybės
Ruda – sėdynės su mažiausiai vietos kojoms
Tamsiai ruda – triukšmingiausios vietos

Jei jūsų lėktuvas nerastas arba tokios informacijos neturite, šiame straipsnyje pateikiami bendri patarimai. Bet kokiu atveju skaityti nepakenks, tai tikrai :o).

Lėktuvo sėdynių klasės

Taigi, jei pradėsite taip, grubiai padalindami visas lėktuvo vietas, tai iš pradžių jas galima skirstyti į ekonominės, verslo klasės ir pirmos klasės vietas.

Ekonominės klasės sėdynės yra pigiausia sėdimų vietų klasė lėktuve, kuria daugiausiai naudojasi keliautojai (nors, kodėl gi ne, Lietuvos Prezidentė irgi skrenda ekonomine klase ir nieko :o). Tai yra bazinė norma.
Paprastai tai yra trys sėdynių eilės (dvi eilės siauro korpuso orlaiviams) su trimis sėdynėmis kiekvienoje eilėje.
Vieta kojoms minimali. Komfortas maždaug toks pat kaip mikroautobuse: nieko perteklinio, tave tiesiog nuveža iš taško A į tašką B.

Verslo klasės sėdynės yra sėdynės, atskirtos užuolaidomis nuo ekonominės klasės. Yra šiek tiek daugiau vietos kojoms, be to, yra mažiau sėdynių (2 kėdės vienoje eilėje). Be to, į bilieto kainą įeina a la carte patiekalai ir nemokami alkoholiniai gėrimai.
Tačiau tuo pačiu metu kainos yra apie 5 kartus didesnės nei ekonominės klasės, ir didelio skirtumo nepastebėsite, ypač poros valandų skrydžiuose.
Dėl to patiekalus galima įsigyti atskirai ekonomine klase, skirtumas bus tik 10 - 20 dolerių.

Pirmos klasės sėdynės yra alternatyva verslo klasei tarpžemyniniuose skrydžiuose. Kainos 10 kartų didesnės nei verslo klasė.Už tai galėsite greičiau užsiregistruoti lėktuve, gauti aukštą aptarnavimo klasę ir prabangias sėdynes (pvz., kai kuriuose lėktuvuose sėdynė paverčiama sofa, tai yra pilna - patobulintos gulimos sėdynės!
Tai verta? Čia kiekvienas galvoja pats, bet tai aišku ne mūsų apžvalgos tema, mes čia diskutuojame, kaip keliauti kuo pigiau ir patogiau :)
Todėl greičiausiai biudžetiniam turistui pasirinkimas yra ekonominės klasės.

Vieta šalia iliuminatoriaus

Privalumai:
Jei planuojate miegoti ar, tarkime, skaityti, tam jums reikės gero apšvietimo, tada kėdė prie lango yra geriausias pasirinkimas.

Pirma, niekas „neišsispaus“ per jūsų sėdynę prie savo ir jūsų netrukdys, o antra, nuostabus vaizdas į debesis ir jų keistos formos neleis nuobodžiauti trumpo skrydžio atveju.

Tiesa, tai priklauso nuo skrydžio laiko, naktį, deja, nelabai ką pamatysi.

Minusai:
Iš tokios vietos sunkiau atsikelti, pavyzdžiui, nueiti į tualetą. Turėsite trukdyti kaimynams.

Praėjimo sėdynė

Privalumai:
Itin patogu, nes galima netrukdomai ištiesti kojas į praėjimą, atsikelti, nueiti į tualetą, taip pat nusileidus lėktuvui kiek anksčiau prieiti prie išėjimo.

Minusai:
Žmonės ir stiuardesės su vežimėliais praeis šalia jūsų. Kartais jie gali pakenkti. Be to, turėsite keltis kiekvieną kartą, kai kaimynai norės pakilti nuo kėdžių. Tai neramesnės vietos.

Vietos "viduryje" - neutralios vietos

Tai „neutralios“ vietos. Jie sujungia langų sėdynių ir praėjimų sėdynių privalumus ir trūkumus. Čia tyliau nei koridoriuje ir lengviau atsikelti nei nuo kėdės prie lango.

Bet vis tiek turėsite praleisti vieną kaimyną, jei jis norės išeiti. Ir paprašykite kito kaimyno atsistoti, jei norite išeiti.

Na, žinoma, jums nepasiseks, jei jūsų kaimynai pasirodys stori žmonės.

Vietos, esančios po avarinių išėjimų

Privalumai:
Pasižymi tuo, kad atstumas iki kitos eilės yra šiek tiek padidintas, o tai leidžia patogiau praleisti skrydžio laiką – ištiesti kojas, prireikus atsistoti, netrukdant kaimynams. Kai kurių tipų orlaiviuose prieš avarinio išėjimo / liuko sėdynes iš viso nėra sėdynių eilės.

Minusai:
Dažnai aviakompanijos saugumo sumetimais praktikuoja šias kėdes palikti žmonėms, atitinkantiems „tvirto kūno, sveiko proto“ reikalavimus – manoma, kad avarinės evakuacijos atveju toks žmogus nesusipainios, bus gali atidaryti avarinį liuką ir padėti darbuotojams išvežti žmones, tačiau, žinoma, ne visos oro linijos imasi tokio „planavimo“.
Atsižvelgiant į tai, čia neįleidžiami keleiviai su vaikais, gyvūnais ir senyvo amžiaus žmonėmis.

Kitas trūkumas – rankiniu bagažu negalima užblokuoti privažiavimo prie liukų.

Vietos, esančios prieš avarinius liukus

Čia dažniausiai būna tik trūkumai – dažniausiai šiose eilėse sėdynių atlošai yra fiksuoti arba turi labai mažą nuokrypio kampą. Tai daroma taip, kad neužblokuotų privažiavimų prie evakuacinių liukų.

Eilė, esanti atkarpoje tarp dviejų avarinių išėjimų, taip pat turi pliusą. Tokiu atveju prieš jus bus papildomos vietos.

Sėdynės yra salono priekyje

Privalumai:
Dažniausiai maitinimas prasideda nuo „nosies“, todėl priekinėse eilėse patogumas ir siūlomas platus gėrimų bei maisto pasirinkimas.Dažniausiai, jei sėdynė yra lėktuvo gale, tai keleivis ribojamas. asortimento pasirinkimas (viskas surūšiuojama pačioje pradžioje).

Be to, pirmoji eilė yra puiki galimybė vienam pirmųjų nusileisti rampa.
Minusai:
Tačiau čia yra ir minusų - dažnai laivapriekio montuojami laikikliai kūdikių lopšiams, gali būti keleivių su mažais vaikais.Tai neprisideda prie komforto, jei einate į darbą ar ilsėtis.

Kas skrido šalia vaiko, kuris prastai toleruoja skrydį ir verkia 7 ar 12 valandų, žino.

Vietos uodegoje

Vienintelis reikšmingas šios vietos pranašumas yra santykinis saugumas. Remiantis JAV Nacionalinės transporto saugos valdybos daugiau nei 30 metų statistiniais duomenimis, lėktuvo katastrofose išgyvenusių keleivių skaičius, priklausomai nuo to, kur lėktuvo salone buvo jų sėdynės, yra toks:

Daugiausia išgyvenusių keleivių buvo galinėje salono dalyje (už orlaivio sparno krašto) - 69%, skyriuje virš sparno - 56% išgyvenusiųjų, taip pat ekonominės klasės skyriuje prieš sparną. . Priekinėje salono dalyje, kur paprastai sėdi verslo ir pirmos klasės, vidutinis išgyvenamumas buvo 49%.

Jungtinės Valstijos taip pat surengė bandomąją seno lėktuvo katastrofą. Eksperimentas kainavo pusantro milijono dolerių. Lėktuvas rėžėsi į žemę 225 km/h greičiu. Tai atitinka ne visavertę avariją, kurioje, kaip taisyklė, niekas neturi galimybės išgyventi, o sunkų nusileidimą.

Eksperimento metu buvo nustatyta, kad lėktuvui susidūrus su paviršiumi, pagrindinį smūgį patiria nosis. Taigi didesnė rizika kyla verslo klasės keleiviams, kurių sėdynės yra iškart už kabinos, ir atitinkamai pilotams. Tačiau paskutinėse eilėse sėdintys ekonominės klasės keleiviai gali išgyventi avarinį nusileidimą.
Dėl šios priežasties „juodoji dėžė“ buvo patalpinta į lėktuvo uodegą, o tai ir lėmė nuomonę, kad tai saugiausia vieta.

Didžiausias nelaimingų atsitikimų skaičius dažnai įvyksta kilimo / tūpimo metu dėl pilotų ar oro uosto darbuotojų klaidų, dėl prastos kilimo ir tūpimo tako aprėpties ir būklės ar kitų veiksnių. Tokiu atveju galite būti išgelbėti. Pagalvokite, kur lėktuvas nusileis ar pakils pirmiausia? Man atrodo, kad greičiausiai nosis, atitinkamai, pagrindinis smūgis bus į priekines sėdynes, kurios šiek tiek prislopins smūgio jėgą, tada smūgis bus į salono vidurį ir sparnus, nuo kurių degalai ištekės ir užsidegs. Smūgio banga mažiausiai galios pasieks galines sėdynes, o tai leis keleiviams išgyventi.
Taigi galinės sėdynės yra saugiausios salone, nes lėktuvas daugiausiai smūgiuoja į nosį, bet vėlgi, viskas priklauso nuo situacijos.
Centrinės sėdynės lėktuve paprastai yra virš sparno arba šalia jo, kuriame yra aviacinio kuro, kuris lėktuvo katastrofos atveju gali užsidegti. Todėl pavojingiausios vietos yra lėktuvo salono viduryje esančios sėdynės. Jei pagal saugumą lygintume priekines ir vidurines sėdynes, tai tiek priekinėje, tiek vidurinėje sėdynėse žuvusiųjų skaičius yra maždaug vienodas.

Saugios pusės – į kairę ar į dešinę – požiūriu statistika suteikia vienodas galimybes, tikimybė, kad lėktuvas nusileis į šoną viena ar kita kryptimi, yra vienoda.

Tai jie dažniausiai rašo internete. Sąžiningai, man sunku spręsti, bet, mano nuomone, jei pirmiausia rūpinatės savo saugumu, geriau pasirinkti sėdynę per porą eilių nuo avarinio išėjimo. Tai daugeliu atvejų vis dar yra saugesnė, nors ir mažiau patogi.
Įsivaizduokite situaciją, kai įvyko lėktuvo katastrofa, lėktuvas buvo iš dalies apgadintas, visi buvo gyvi, tačiau lėktuve kilo gaisras ir salonas prisipildė juodų nuodingų dūmų, kuriuos įkvėpus galite mirti. Kas nutiks? Tiesa, greičiausiai panikos, bet dabar pagalvok, kas pirmas paliks lėktuvą? O pirmasis išeis tas, kuris atsisės į arčiausiai avarinių išėjimų esančias vietas, vadinasi, turės didesnę galimybę pabėgti.

Dėl tos pačios priežasties žmonės, kurių sėdynės yra arčiau praėjimo, yra palankesnėje situacijoje avarinių situacijų metu
Kokia sėdynė bus šalia avarinio išėjimo konkrečiame lėktuve, galite sužinoti iš sėdynių išdėstymo schemų.

Čia kalbama apie saugumą, bet kai kalbama apie komfortą...

Manoma, kad patogiausia sėdynė lėktuve yra nuo antros iki paskutinės eilės, dešinėje praėjimo pusėje. Faktas yra tas, kad būtent salono gale yra didžiausia laisvų / tuščių vietų tikimybė, todėl visiškai įmanoma, kad atsisėsdami ant trijų sėdynių iš karto gausite daug laisvos vietos: galite gauti laisvos sėdynės dešinėje ir kairėje nuo jūsų, ant kurių galite susidėti ne tik lagaminus, bet ir paprastai atsigulti ir miegoti

Kodėl reikia užimti vietas dešinėje? Kadangi lėktuvų bilietai parduodami griežtai pagal eilutes (išskyrus tuos atvejus, kai keleivis pats pageidauja konkrečios vietos), pirmoje vietoje yra A, B, C eilės, kurios yra kairėje pusėje, todėl tikimybė, kad ten bus daug žmonių aukštesnė.

Po jų seka tinkamos eilės D, E, F, kurios dažniausiai būna tuščios, kai lėktuvas nėra pilnai pakrautas (tai svarbu!!!). Na, aišku, kad jei atsisiuntimas bus baigtas, visos aukščiau pateiktos rekomendacijos bus beprasmės.

Svarbus privalumas – saugumas, nes niekam ne paslaptis, kad saugesnės vietos už orlaivio uodegą tiesiog nėra. Netoli šių vietų gali būti ir virtuvė (ne visada), o visi jūsų užsakymai bus pristatyti kuo greičiau.

Kodėl būtina rinktis praėjimo sėdynę? Kad mažiau žmonių parodytų norą sėdėti šalia tavęs. Jei sėdėsite prie lango, niekas netrukdys kitiems keleiviams sėdėti šalia jūsų, o tada visas patogumas nutrūks.

Tačiau atsisėdus prie praėjimo ir pasidėjus lagaminus ant kitos sėdynės, tokį vaizdą kiti keleiviai nesąmoningai suvoks kaip kliūtį, todėl norinčių sėdėti šalia bus minimalus.

Dar geresnis variantas būtų iškart nusileidus pasiimti pagalvę ir antklodę ir atsigulti miegoti ant dviejų ar trijų kėdžių iš karto, tokiu atveju vargu ar kas nors jums trukdys, kad atsitrauktumėte ir leistumėte jam atsisėsti. toje pačioje eilėje.

Pirma eilė / eilė, prieš kurią nėra sėdynių

Jei jūsų eilė yra pirmoji (tai gali būti ne tik „pirma eilė“ fiziškai, bet ir pirmoji eilė po kitos aptarnavimo klasės arba pirma eilė vienoje iš salono sekcijų, prieš kurią yra be sėdynių), tada reikšmingas šio susitarimo privalumas yra tai, kad niekas neatmes jūsų sėdynės. Ekonominėje klasėje tai gali būti labai svarbu, kai tarpai tarp eilučių yra trumpi.

Iš minusų pažymime, kad greičiausiai priešais jus bus pertvara arba virtuvė / tualetas. Kai kuriems keleiviams nėra labai patogu viso skrydžio metu žiūrėti į „sieną“. Be to, sienoje gali būti laikikliai kūdikių lopšiams. Ką tai reiškia - skaitykite aukščiau.

Paskutinė eilė / eilė, už kurios nėra sėdynių

Greičiausiai šios eilės sėdynių atlošai neatlošia arba yra labai riboti. Taip atsitinka, kai už jūsų yra avarinis išėjimas, tualetas, virtuvė, kita techninė patalpa ar siena.

Apibendrinti
Čia trumpai pateikiamas gerų / blogų vietų, kurių gali tikėtis keliautojas, sąrašas. Tačiau verta paminėti, kad orlaivių vidinis išdėstymas labai skiriasi vienas nuo kito, ir į šį veiksnį taip pat reikia atsižvelgti.

Be to, kad iš eilės yra 2, 3, 4 sėdynės, būtina atsižvelgti į atstumą tarp sėdynių, klasių skaičių salone ir kitas ypatybes. Juk ta pati įmonė skrydžiams naudoja skirtingų tipų orlaivius.

Patarimas. Kaip gauti geriausias vietas

1. Lėktuvo modelį, smulkiausias salonų patogumo detales (televizoriaus buvimą, elektros lizdus, ​​tarpus tarp eilių, tualetų vietą) nesunkiai rasite aviakompanijos svetainėje.
2. Jei konkrečiai žinote, kokią vietą norėtumėte gauti, šį klausimą turėtumėte užduoti registruodamiesi skrydžiui oro uoste (ten paskirstomos vietos, kurios lieka neužimtos po internetinės registracijos).

Jei neturite supratimo apie sėdynių vietą, paprašykite pamatyti orlaivio interjero schemą – visos laisvos sėdynės bus paryškintos atitinkama spalva.

Be to, registruodamiesi oro uoste galite tiesiog paprašyti sėdynės prie lango, praėjimo sėdynės ir pan. Dažniausiai darbuotojai neatsisako.

3. Šiuolaikiniuose oro uostuose galite naudotis savitarnos kioskų paslaugomis ir pasirinkti vietą. Taip pat tai beveik visada galima padaryti registruojantis internetu pasirinktos aviakompanijos svetainėje – tai žymiai sutaupys laiko.

Šią paslaugą jau teikia didžiausios Rusijos oro linijos.

Tradicinį registracijos būdą geriausia atlikti likus dviem valandoms iki išvykimo. Jei vietos rezervuojamos tokiu būdu, pirmieji užsiregistravę turi platų laisvų vietų pasirinkimą.

4. Jei įmanoma, naudokite mažiau perpildytus skrydžius – tokiu atveju skrydžio komfortas gerokai padidės, nes (jei norite) turėsite galimybę net miegoti trijose laisvose vietose, svarbiausia, kad pamiršk paprašyti skrydžio palydovės atnešti pagalvę ir antklodę.

Aktyviausios dienos yra sekmadienis ir penktadienis, skrydžiai vyksta ryte ir vakare. Jei turite laiko, rinkitės pirmadienio, antradienio arba ketvirtadienio, vidurdienio ar popietinius skrydžius.
5. Kad nekiltų bėdų, reikėtų atsižvelgti į raidžių, nurodančių sėdynės numerį, rašybą – jos gali būti rusiškos (1A, 1B, 1B, 1G,1D, 1E) arba lotyniškos (1A, 1B, 1C, 1D, 1E , 1F), o tam tikrose situacijose tai, kaip sakoma, yra du dideli skirtumai, galintys nustelbti skrydžio įspūdį.

Galų gale, pavyzdžiui, 1 sėdynė „B“ turės skirtingą vietą, ty kėdę šalia praėjimo ir eilės viduryje. Į tai reikia atsižvelgti, kad 1B sėdynė (kuri, jūsų manymu, šalia praėjimo) neatsidurtų sėdynėje viduryje (nes paaiškėjo, kad tai ne rusiška „B“, o lotyniška „B“). “).
Taip pat atkreipkite dėmesį į raidę „E“.

Todėl geriau rinktis sėdynes su vienareikšmiškomis raidėmis: 1A visada yra sėdynė prie lango, 1C bus praėjimo sėdynė bet kokiame salono išplanavime.

Patarimas. Jei skrendate dažnai, tai žinote, kad pagrindinis kiekvieno (neskrendančio verslo klase;) stresas yra sėdėti vidurinėje sėdynėje trijų sėdynių eilėje. Žinodami ir suprasdami šią fobiją galite ją paversti savo nauda ir rečiau skrendant šalia turėti kaimyną.

Registracijos metu, jei skrendate kartu, paprašykite personalo susodinti jus prie lango ir koridoriuje. Niekas nemėgsta sėdėti viduryje, o jei lėktuvas nėra pilnai prikrautas, neturėsite nepageidaujamo kaimyno. Jei skrendate vienas, galite derėtis dėl šio manevro su kitu jums patinkančiu asmeniu, kuris, kaip ir jūs, keliauja vienas. Arba tiesiog paprašykite sėdėti koridoriuje, kuriame yra sėdynė prie lango.

Vienintelė problema čia ta, kad jei lėktuvas bus pilnas, jus išskirs nepažįstamasis. Belieka su juo derėtis, kad jis galėtų judėti.
6. Būtinai reikia atsižvelgti į skrydžio kryptį – pasirinkus tinkamą vietą, saulė neužmerks akių: Rytai – Vakarai (saulė visada šviečia kairėje), Vakarai – Rytai (dešinėje).

Jei reikia rytinio skrydžio, kryptis Šiaurė - Pietūs mėgausis saule kairėje, o Pietūs - Šiaurė - dešinėje.

Kaip netyčia neužimti prasčiausių vietų

Jei įmanoma, išstudijuokite lėktuvo, kuriuo skrisite, schemą.

Jei įmanoma, pasitarkite su savo oro linijų atstovu.

Prieš skrydį apsispręskite, kas jums svarbiau – žiūrėjimas pro langą ar galimybė laisvai pakilti iš savo vietos, pavyzdžiui, į tualetą

Studijuodami interjero išdėstymą, pasirinkite optimalias sėdynes, vadovaudamiesi tomis pačiomis taisyklėmis, kurias pateikėme šiame straipsnyje

Neimkite sėdynių pačiame gale, arti tualetų, virtuvės ir kitų techninių zonų.

Neimkite sėdynių, kuriose sėdynės nėra atloštos arba yra ribotos

Nesėdėkite tarp avarinių išėjimų arba už kurių jie yra.

Jei vis tiek atsidursite nepatogioje kėdėje

Jei vis dėlto gavote bilietą į ne itin patogią vietą, tada iškart po įlaipinimo turite kelias minutes užimti patogesnę laisvą vietą (jei, žinoma, yra neužimtų vietų).

Be to, geriau nesidrovėti ir patiems persikeisti, o ne laukti stiuardesės paslaugų.
Kai lėktuve pasirodo paskutinis asmuo ir stiuardesė praneša „Įlaipinimas baigtas“, turite 5 minutes susirasti patogią laisvą vietą.

Laiko mažai, nes lėktuvui pasiekus reikiamą greitį, pakilti iš keleivio sėdynės bus griežtai draudžiama. Na, o padidinus aukštį, tikėtina, kad visas jaukiausias lėktuvo vietas užims greitesni ir protingesni keleiviai. Taip, ir nesijaudinkite dėl to. Visada turėsite laiko atsisėsti teisėtoje (pagal bilietą) vietoje.

Tačiau perkant bilietą ir registruojantis skrydžiui vis tiek geriau iš karto pasirinkti patogiausią vietą.

Visi aukščiau aprašyti patarimai tinka standartiniams keleiviniams siauro korpuso lėktuvams, tokiems kaip Airbus A-319 ir 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40 ir kt., bei plataus korpuso lėktuvams. Be to, yra daug daugiau galimybių užimti patogią keleivio vietą.

Tikiuosi, kad šie paprasti patarimai padės patogiai skristi be nereikalingo streso.

Vienas iš populiariausių klausimų – kurią vietą lėktuve geriau pasirinkti. Apsvarstykite Airbus ir Boeing lėktuvus. „Aeroflot“ laivyne yra maždaug šešios dešimtys „Airbus A320“ vienetų. Apskritai pavadinimas „Airbus“ yra išskirtinai šnekamoji kalba: angliška transkripcija sako, kad reikia tarti „Airbus A320“. „Boeing“ lėktuvus pradėjo gaminti daug anksčiau nei „Airbus“. Kalbant apie patikimumą, labai sunku pasakyti, kas šiuo atžvilgiu yra geresnis – „Airbus“ ar „Boeing“.

Šių kompanijų lėktuvai turi tam tikrų skirtumų: „Airbus“ yra aukštesnis, jo nosies forma kitokia – apvali, o „Boeing“ gamina lėktuvus aštriomis nosimis. Yra keletas kitų skirtumų. Kalbant apie klausimą, kokias sėdynes pasirinkti, rekomendacijos „Boeing“ ir „Airbus A320“ lėktuvams skirsis. Žemiau pateikiami patarimai, padėsiantys mėgautis danguje praleistu laiku.

Kaip išvengti blogiausių vietų:

• Pats nuspręskite, kas jums asmeniškai svarbiausia: žiūrėti pro langą ar bet kada laisvai pakilti iš savo vietos ir išeiti, pavyzdžiui, į tualetą.
• Skirkite laiko išnagrinėti lėktuvo diagramą; norėdami tai padaryti, išsiaiškinkite, kuo skrendate, ar tai bus „Boeing“, ar „Airbus 320“.
• Užduokite tiesioginį klausimą oro linijų atstovui: daugeliu atvejų jis neturi jokios priežasties jūsų atsisakyti.
• Nepirkite vietų uodegoje, šalia tualeto, virtuvės ir kitų techninių zonų.
• Nepamirškite, kad jausitės nepatogiai sėdėdami kėdėje, kuri neatsiloš.
• Neturėtumėte sėdėti tarp avarinių išėjimų arba už jų.

Kaip išsirinkti geriausią sėdynę „Airbus 320“.

Sėdimų vietų skaičius „Airbus A320“ skiriasi priklausomai nuo konfigūracijos ir modelio. Salone gali būti 150 keleivių vietų, o gal ir 180. Taigi tokiu atveju nebus galima tiksliai patarti geriausių vietų A320, reikia tiksliai žinoti, kokiu lėktuvu skrendate. Apsvarstykite 180 vietų vienos klasės salono konfigūraciją.

Vieta 1-29, A ir F. Jei jums svarbu būti prie lango, geriau rinkitės vieną iš šių vietų. Nėra prasmės jo imti, jei skrydis vyksta naktį. Jūsų netrukdo kaimynas, kuris atsikels eiti į tualetą arba, priešingai, užims jo vietą. Bet jūs tik trukdysite kaimynams. Tačiau jums nebus nepatogu, kai keleiviai ar stiuardesės vaikšto koridoriumi.

Vietos 1-29 B ir E. Tiesioginio priėjimo prie lango nėra, bet vis tiek galima žiūrėti pro jį. Tačiau koridoriumi slenkantys žmonės manęs netrukdo.

Vieta 1-29 C ir D. Ekstremalios vietos. Tinka aukštiems žmonėms, nes galite ištiesti kojas į praėjimą. Galite bet kada atsikelti ir išeiti, jei, pavyzdžiui, reikia nusiplauti rankas. Reikšmingas trūkumas: nuolat teks praleisti du kaimynus, kai jie norės keltis ar grįžti, nėra prieigos prie iliuminatoriaus.

1 eilutė. Jie neatlošia kėdės ant tavęs. Gėrimų ir pietų ilgai laukti nereikės – jie bus įteikti pirmiausia. Norint išeiti iš salono, nereikia stovėti eilėje. Tiesa, visą skrydį teks žiūrėti į sieną priešais save. Dažniausiai pirmoje eilėje sėdi keleiviai su vaikais, todėl kyla rizika visą skrydį praleisti šalia verkiančio mažylio. Dėl specifinio stalų išdėstymo, būdingo pirmosioms eilėms, kėdė siauresnė, o porankiai – nejudantys.

12 ir 13 eilutės. Jei esate aukštas, geriau pasirinkti vietą vienoje iš šių eilių. Kėdės yra šalia avarinio išėjimo, todėl galėsite ištiesti kojas. Tiesa, sėdynės gali neatsilošti, ir tai yra nemenkas trūkumas. Tas pats pasakytina apie vietas 11 eilė. Čia kėdės taip pat gali neatsilošti, o kojos nėra kur ištiesti. Turėkite tai omenyje pirkdami bilietą į Airbus 320.

29 ir 30 eilutės (paskutinė).Šios sėdynės yra šalia tualeto ir virtuvės, o sėdynės nėra atlošiamos. Skrydis bus lydimas nuolatinio durų trinktelėjimo ir vandens nuleidimo garsų tualete.

Dabar turite pakankamai informacijos, kad galėtumėte tiksliai pasirinkti vietą „Airbus 320“. Dabar atėjo eilė „Boeing“ lėktuvams. Kokias kėdes geriausia rinktis skrendant šios markės lėktuvais?

Kaip išsirinkti geriausią vietą Boeing lėktuve?

Tokiu atveju galite tikėtis 2 variantų: vienos klasės salono su 184 sėdimomis vietomis ir dviejų klasių salono su 144 sėdimomis vietomis ekonominėje klasėje ir 16 vietų verslo klasėje.

1 eilutė. Sėdynės išdėstytos priešais rūbinę ir virtuvę, mažiau vietos kojoms, o prie porankio pritvirtinti sulankstomi staliukai, ko pasekoje jis tikrai bus pritvirtintas. Sėdynės plotis ir skrydžio patogumas gerokai sumažės.

7 eilutė. Turi tuos pačius trūkumus kaip ir 1 eilutė. Čia „Boeing“ yra suskirstytas į klases, todėl turėsite būti šalia pertvaros, skiriančios verslą ir ekonomiką.

10 ir 11 eilutės. Jokio iliuminatoriaus. Daugeliui tai yra didelis trūkumas. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriuose įdėkluose 8 ir 9 eilutėse yra toks trūkumas.

13 ir 14 eilutės. Jie yra šalia avarinių išėjimų, todėl sėdynių atlošai neatsilenkia. Šios priemonės buvo imtasi specialiai tam, kad kėdė neužstotų durų. Be to, keleiviai tvirtina, kad 14-oje eilėje šalčiausia salone. Tačiau vietos kojoms užtenka, o pačią sėdynę galima palikti netrukdant kaimynams.

16 ir 15 eilės (atokiausios vietos). Galbūt geriausia rinktis šias kėdes. Čia patogu atsistoti ir patogiai sėdėti, nes galite ištiesti kojas.

Paskutinė eilutė. Tai yra lėktuvo uodega, čia yra tualetas, o sėdynių atlošo negalima atlenkti. Čia bus ne tik nuolatinis durų trinktelėjimas, bet ir eilė į tualetą.

Kėdutė vaikui lėktuve: kurią geriau rinktis?

Taigi, jūs skrendate su mažu vaiku. Tokios kelionės yra gana sunkios tėvams ir net vaikams, todėl skrydžio metu reikia turėti kuo patogesnį laiką. Ne visi žino, kad vaikams, sveriantiems iki 11 kg, laive yra lopšys. Tai visiškai nemokama, tačiau rezervuoti reikia iš anksto. Geriau užsiregistruoti anksti, kad įsitikintumėte, jog jūsų lopšys nėra perimtas. Salone jų yra keletas, dažniausiai užtenka visiems, tačiau papildomas perdraudimas nepakenks.

Keleiviams su vaikais suteikiamos vietos pirmoje eilėje. Tai labai patogu, nes yra pakankamai vietos lopšiui. Pats dizainas yra mažas medžiaginis lopšys ant standaus rėmo. Galite įdėti savo kūdikį ten, net jei jis neketina miegoti. Tačiau būkite atsargūs: vaikai, kurie jau sėdi ar, ypač, stovi, gali apversti lopšį ir iš jo iškristi. Todėl stebėkite savo vaiką. Net jei pats esate labai pavargęs, vargu ar galėsite užmigti.

Išvada: kurią vietą lėktuve geriau pasirinkti?

Taigi, atlikome lyginamąjį Airbus A320 ir Boeing lėktuvų salonų sėdynių aprašymą. Nėra prasmės lyginti laivų duomenis, nes šie lėktuvai pasitvirtino skrydžiuose ir yra gana patogūs bei saugūs. Tačiau yra didelis skirtumas tarp sėdynių kiekvieno lėktuvo viduje. Žinoma, yra nemažai bendrų rekomendacijų, kurios nurodo, kokiu principu vadovautis renkantis vietas. Tačiau mes bandėme susiaurinti šią informaciją, eidami per kiekvieną orlaivio eilę, kad surastume tobulą sėdynę.

Tikimės, kad ši informacija jums buvo naudinga.

Valandų trukmės eilės oro uoste jau ne jums! Atėjo laikas šiuolaikinėms technologijoms. Greičiausias būdas gauti geriausias vietas lėktuve – iš anksto užsiregistruoti internetu. Jums reikės savo rezervacijos numerio, paso duomenų ir el. bilieto numerio. Aviakompanijos svetainėje galite užsiregistruoti internetu per 24 valandas ir gauti vietas, kurių nusipelnėte. Sėdynės lėktuve yra subjektyvus dalykas.

Saugumas pirmiausia!

Kai kurie žmonės renkasi saugiausias vietas lėktuve. Statistiškai tai yra sėdynės lėktuvo gale. Ten sėdėjo apie 67% lėktuvo katastrofą išgyvenusių keleivių. Šios sėdynės taip pat dažniausiai būna tuščios, o ant trijų kėdžių galima sėdėti gana patogiai. Miegok, gulėk, žiūrėk pro langą.

Žemės planetos vaizdas

Kurias vietas pasirinkti lėktuve – spręsti jums. Jei planuojate visą skrydį praleisti skaitydami knygą ar stebėdami žemynus ir jūras, plaukiančius po geležiniu paukščiu, turėtumėte pažvelgti pro langą. Tai gana nuošali vieta, tačiau yra ir minusas: per praėjimą turėsite pereiti per du keleivius.

Vietos neramiems

Yra kategorija keleivių, kuriems judėjimo laisvė svarbi net skrydžio metu. Šoninės sėdynės- jiems. Galite ištiesti kojas į praėjimą, galite išeiti į saloną neliesdami kaimynų. Neigiama yra maisto ir gėrimų vežimėliai, kurie gali atsitrenkti į jus ir kiti keleiviai, skubantys patenkinti savo poreikius.

"Beau Monde"

Vietos, prieš kurį nėra kitos sėdynių eilės. Viso skrydžio metu priešais jus neišnyks kažkieno blizganti plika galva ar neįtikėtinai kvepiantys plaukai. Vienas reikšmingų trūkumų: čia dažniausiai apgyvendinami keleiviai su mažais vaikais. Tokia kaimynystė tinka ne kiekvienam, todėl nedelsdami įvertinkite savo nervų stiprumą ir atsparumą verksmui. Priešais jus taip pat gali būti virtuvė ar tualetai, todėl atsižvelkite į savo jautrumą kvapams.

Neutralūs vandenys

Vidurinės sėdynės sėdynių eilėje. Tai toli ir nuo praėjimo, ir nuo iliuminatoriaus. Išeiti lengviau, niekas tavęs nestumia. Čia galite naudoti cheat kodą. Jūs esate dviese ir skrendate ta pačia kryptimi. Užsisakykite sėdynę prie lango arba praėjimo: daugeliu atvejų tarp jūsų bus tuščia vieta.

Avarinė situacija

Vietos šalia avarinių liukų. Galbūt labiausiai prieštaringos vietos. Čia sėdynių atlošai yra fiksuoti, tačiau erdvė prieš ankstesnę eilę yra padidinta. Su vaikais čia neleidžiama, maišais užtverti praėjimo negalima, o su gyvūnais neleidžiama. Avarijos atveju turėsite atidaryti šį liuką, todėl oro linijos kartais rezervuoja šias vietas stipriausiems savo keleiviams.

Jei atsidursite blogoje vietoje, neužsakytuose skrydžiuose galėsite patys persėsti į tuščią ir patogesnę vietą. Jūs turite maždaug 5 minutes po įlaipinimo, nes po pakilimo šios sėdynės „pateks“ efektyviems keleiviams.

Kokios yra geriausios vietos lėktuve, yra sprendimas, kuris galiausiai lieka jūsų. Sėdimų vietų išdėstymas lėktuve visada skiriasi, todėl jei iš anksto žinote lėktuvo modelį, pažiūrėkite į schemą. Galbūt tai padės tapti pavydėtiniausiu keliautoju, kuris visiems draugams patars, kur sėsti lėktuve.

2013 m. rugpjūčio 1 d., 11.55 val

Šiandien aptarimui siūlau vieną iš svarbiausių klausimų keliaujančiam lėktuvu – vietos salone pasirinkimą! Ir jei manote, kad yra tik trys variantai: "prie lango - praėjime - viduryje", tada labai klystate... Yra tiek daug niuansų! Ir jei trumpo skrydžio metu nepatogumai yra labai sąlyginiai, tada ilgas skrydis, ignoruojant šią problemą, gali kainuoti bent jau sugadintą nuotaiką ir nuovargį, nes dauguma iš mūsų skrendame ekonomine klase, apie tai pakalbėsime! O populiariuose maršrutuose su panašia kaina/grafika/tinkama lojalumo programa atkreipiu dėmesį į lėktuvo tipą ir vietų išdėstymą jame.

Kur tau patinka sėdėti? Kaip įprasta, komentaruose laukiame Jūsų patirties, įrašą papildys įdomios idėjos ir patarimai...

Lėktuvo diagrama

To paties tipo orlaiviuose gali būti visiškai skirtingos sėdynės, net ir toje pačioje oro linijoje!
Būtinai išstudijuokite orlaivio schemą. Man patinka svetainė http://www.seatguru.com. Taip, ne visos oro linijos ten yra, bet populiariausios vis tiek yra. Yra paieška ir pagal aviakompaniją, ir pagal konkretų skrydį, rekomenduoju antrąjį būdą.
Yra ir http://www.seatexpert.com, bet man nepatinka.

1.

Pagrindiniai parametrai yra keleivio sėdynės plotis ir atstumas tarp eilių:

2.

Kėdė su ypatingais privalumais/trūkumais

Kilimo ir tūpimo metu bagažo negalima dėti į priekinę eilę.
- šalia tualeto
- iliuminatoriaus nėra net prie lango sėdynės
- yra lopšio laikiklis
- šioje vietoje mažiau vietos kojoms, nes po kojomis yra borto pramogų sistemos aptarnavimo blokas
- lango sėdynėje yra mažiau vietos kojoms, nes šioje vietoje yra fiuzeliažo įlinkis
- lizdų buvimas ar nebuvimas
- pramogų sistemos buvimas ar nebuvimas laive
- kėdė neatlošia
ir tt

3.

Skirtingi gamintojai – skirtingi standartai

Tačiau „ne visi jogurtai vienodai sveiki“!

Faktas yra tas, kad „Boeing“ standartinis keleivio sėdynės plotis yra 17 colių, o „Airbus“ - 18 colių! Kodėl? Ir viskas todėl, kad „Airbus“ keleivių salono plotis yra didesnis! Net A320, palyginti su B737, turi 3,95 m, palyginti su 3,76 m. Tai svarbi rinkodaros ypatybė, kurią tikrai galite pajusti :) Praktiniame pritaikyme tai ne tik lygiavertis ir atitinkantis jūsų užpakalio matmenis sėdint tiesiai, bet ir galimybė sėdėti šiek tiek šonu ir t.t.

Pavyzdžiui, Boeing 787 Dreamliner turi 3-3-3 ekonomišką sėdynių išdėstymą – sėdynės plotis yra standartinis 17 colių.
Fiuzeliažo plotis 5,75m.

4.

5.

O naujausio Airbus A350-XWB (beje, eXtra Wide Body:) 3-3-3 išdėstymo sėdynės plotis siekia 18 colių!
Fiuzeliažo plotis 5,96m.

6.

Tuo pačiu metu tiriama 3-4-3 interjero išplanavimo galimybė – tokiu atveju sėdynės plotis bus 16,7 colio.
Žemiau esančioje nuotraukoje yra ne tikra kėdė, o viso dydžio maketas, skirtas vizualizuoti šio išdėstymo galimybes.

7.

Arba ekonominės klasės A380, sėdynės plotis didesnis nei 18 colių:

Kitas pavyzdys yra Boeing 777 Transaero salone, ekonominės klasės išdėstymas yra 2-5-2, o sėdynės plotis 18,5 colio (9 sėdynės iš eilės):

8.

Kitas 9 vietų iš eilės išdėstymas tam pačiam Tranaero - B777 3-3-3 ekonomiškai:

9.

Tame pačiame „Aeroflot“ ar „Emirates“ „Boeing 777“ ekonominės klasės išdėstymas yra toks: 3-4-3, o sėdynės plotis 17 colių (10 vietų iš eilės):
Tankesnis išdėstymas gali būti naudojamas užsakomiesiems skrydžiams arba ekonominiais (siekiant pelno komforto sąskaita) sumetimais.

10.

11.

Įprastas ar plonas?

Trumpais maršrutais daugelis oro linijų dabar pradeda užsakyti salono konfigūraciją su itin plonomis sėdynėmis, kurios turi mažesnį svorį ir leidžia sumažinti orlaivio kilimo svorį, taip pat padidinti sėdimų vietų skaičių 1- 4, priklausomai nuo orlaivio. Dažnai jie neatsilošę, o sėdėti jose nėra taip minkšta. Bet tai yra skonio reikalas; Europos vidaus maršrutuose galite būti kantrūs.

Ir tai yra paprastos „Airbus A320“ sėdynės:

Kada ir kaip pasirinkti vietą?

Lėktuvo bilieto užsakymo metu oro linijų bendrovės arba kaupiklio svetainėje
- oro linijų svetainės skiltyje „tvarkyti mano užsakymą“.
- paskambinus į oro linijų skambučių centrą likus daugiau nei 24-26 valandoms iki išvykimo
- internetinės registracijos metu
- registracijos oro uoste metu

Todėl kuo anksčiau pasirinksite, tuo didesnės jūsų galimybės.
Dabar renkuosi vietą ilgam skrydžiui skrydžiui po dviejų savaičių, taigi vidurinės eilės viduryje liko tik vietos... Bilietas jau nupirktas.

Vietos pasirinkimo ir asmeninės patirties niuansai:

Pirmosios salono eilės dažnai yra skirtos dažnai skraidantiems/"statusiniams" keleiviams
- pirmosios eilės yra aukščiausios klasės ekonomiškos su papildomu mokesčiu už sėdynę.
- geriausios sėdynės yra už papildomą mokestį, net ir ekonomikoje, jau nekalbu apie skirstymą į premium ekonomiškumą ar ekonominį komfortą. Už mokestį taip pat siūlomos ekonomiškos sėdynės privačiose vietose, pavyzdžiui, viršutiniame Boeing 747 Transaero aukšte.
- internetinės registracijos metu/iš anksto pasirenkant vietą svetainėje „užsakymų valdyme“ – pasidalinkite savo anketa socialiniuose tinkluose, jei skrydžio metu norite turėti įdomų pašnekovą. Daugelis oro linijų teikia šią paslaugą.
- kai kurios tam tikrų oro linijų salonų ypatybės - sėdynė atlošiama „į vidų kokone“ kaip Cathay-Pacific (čia man labai nepatiko pagrindinės sėdynės platformos perkėlimas į priekį, kai mano ūgis 184 cm)
- du suaugusieji ir du kūdikiai nebus sėdimi vienoje eilėje (!). Tai atsitiko man „Lufthansa“, skrendant Europos viduje. Taip yra dėl daugybės papildomų deguonies kaukių vaikams (jie turi tik 1 iš eilės).

Skrydžio laikas (dieną ir naktį), skrydžio kryptis ir sėdynės pasirinkimas:

Saulė: Visada apsvarstykite, kur bus saulė jūsų skrydžio metu. Man patinka pietauti atidarius langą, bet nemėgstu, kad saulė kaitina ir akina. Rytai – Vakarai (saulė visada šviečia kairėje), Vakarai – Rytai (dešinėje). Rytinis skrydis: kryptis šiaurė - pietūs saulė yra kairėje pusėje, o pietūs - šiaurė yra dešinėje.
- diena-naktis ir laiko juostos pokyčiai: gali pasirodyti, kad praėjus vos 2 valandoms po išvykimo iš Frankfurto į rytus 24.00 aušros Azijoje jau prasidės.
- skrydžio trajektorija: nepamirškite, kad lėktuvas skrenda „lanku“, o ne „tiesiai išilgai plokščio žemėlapio“ - tai, žinoma, labai sąlygiška, tiesiog įsivaizduokite gaublį ir trumpiausią atstumą tarp taškų. Pavyzdžiui, skrydis Kijevas-Niujorkas skrenda ne per Portugaliją ir Azorų salas, o per Švediją-Islandiją-Greikiją.

Lango sėdynė ir fotografija

Man labiau patinka sėdėti priekyje, bet 5-8 eilėse trumpų ir vidutinių nuotolių lėktuvuose gali trukdyti ir patys varikliai, ir variklių pilonai. Tačiau galinėse eilėse variklio išmetamųjų dujų srautas gali trukdyti, todėl vaizdas tampa muilu. Bet viskas priklauso nuo lėktuvo tipo.

Patarimai ir patarimai:

Po pranešimo „įlaipinimas baigtas“ salone greitai pakeiskite savo vietą į palankesnę, pavyzdžiui, į eilę viduryje, kur nėra nieko ir ilgo skrydžio metu galite atsigulti. Geriau iškart po šio pranešimo keisti vietas, o ne laukti skrydžio palydovės ir neklausti leidimo, visada turėsite laiko užimti įlaipinimo talone nurodytą vietą :)
- kyšis registracijos metu padės jums atnaujinti. Nebandžiau, bet yra daug panašių istorijų. Iš esmės atnaujinimą galima atlikti pigiau prie registracijos langelio nei iš anksto svetainėje.
– taip pat manoma, kad sėdėti lėktuvo gale yra saugiau, tačiau tai tik statistika.

Ir galiausiai... daugiau erdvės ir minkštesnė lova – tai, žinoma, verslo klasė:

12.

13.

Na, arba Pirmas :) Tačiau čia skrydžio kaina bus palyginama su automobilio kaina...

14.