GPS metreye ulaştı. Kolayca UFO'larla karıştırılan sekiz çok gizli uçak Güçlü ve yönlü sinyaller

Mersin balığı, birçok lezzetli yemek pişirebileceğiniz gerçek bir inceliktir! İlginç tarifler öğrenin ve bunları kullanın.

Bazı faydalı bilgiler

Mersin balığı, mersin balığı ailesine aittir ve Hazar, Azak ve Kara gibi birçok denizin havzalarında bulunur. Ayrıca, bu su sakinleri tatlı su rezervuarlarında, örneğin büyük nehirlerde bulunabilir: Volga, Ural, Kama'da. Mersin balığının diğer temsilcilerle karıştırılması zordur, çünkü sırt boyunca uzanan iğne benzeri süreçler gibi belirgin dış verilere ve ayrıca burun adı verilen başın yuvarlak ve düzleştirilmiş bir burun kısmına sahiptir.

Yararlı mersin balığı nedir? Bu balık yemek pişirmede çok değerlidir ve bunun iyi bir nedeni vardır çünkü protein, omega-3 ve omega-6 çoklu doymamış yağ asitleri, fosfor, D, E ve A vitaminleri ve diğer besinleri içerir. 100 gram ürünün kalori içeriği yaklaşık 110-130 kaloridir.

Düzenli mersin balığı tüketimi saç, tırnak ve kemikleri güçlendirmeye, beyin aktivitesini artırmaya, kasların düzgün çalışmasını sağlamaya, yeni sağlıklı hücrelerin oluşumunu teşvik etmeye ve cilt durumunu iyileştirmeye yardımcı olacaktır.

1 kilo taze mersin balığının maliyeti bölgeye göre 600-700 ruble ile 1-1,5 bin ruble arasında değişiyor.

Doğru seçim nasıl yapılır?

Mersin balığı mağazalarda ve resmi pazarlarda dondurulmuş, soğutulmuş ve taze olarak satılmaktadır. Taze veya soğutulmuş balık satın almak daha iyidir, ancak her bölgede bulunmaz. Satın alırken posaya dikkat etmelisiniz: oldukça elastik olmalı ve hoş bir pembe-bej tonuna sahip olmalıdır. Yüzeyde hasar, ezik veya leke olamaz. Koku karakteristik balıktır, ancak tazedir, kokuşmuş değildir.

mersin balığı hazırlama

Mersin balığı nasıl temizlenir? Hazırlanması, vücudun bazı yapısal özelliklerinden dolayı diğer balıkların ön işlemleri kadar basit değildir. Yemeğin lezzetli ve en önemlisi güvenli olması için aşamalı olarak ilerleyin:

1. Önce mersin balığını soğuk suyla iyice yıkayın, ardından üzerine kaynar su dökün: bu, mukusu yüzeyden çıkaracaktır.
2. Ardından, keskin bir bıçakla, sırt boyunca uzanan iğne büyümelerini dikkatlice kesin.
3. O zaman karkası kesmen gerekiyor. Bunu yapmak için balığın karnını açın ve içindeki tüm içeriği dikkatlice çıkarın. Safra kesesine zarar vermemeye dikkat etmek önemlidir, aksi takdirde hamur bozulur ve ekşir.
4. Şimdi, uygun işlem yapılmadan zehirli olabilen vertebral akor olan sözde çığlığı çıkarmanız gerekiyor. Bunu yapmak için kuyruğun dibinde kemiğe bir kesi yapın, omurları temizleyin ve kuyruğu olduğu gibi bükmeye başlayın. Beyaz-şeffaf bir damar göründüğünde çekin: sırttan kolayca çıkarılmalıdır.
5. Ardından, karkası kaynar suyla haşlayın veya birkaç dakika sıcak suya koyun. Sırt boyunca bir kesi yaptıktan sonra deriyi kuyruktan başlayıp başa doğru hareket ettirerek çıkarabilirsiniz.

mersin balığı yemekleri

Evde mersin balığı gibi lezzetli balıklardan yemekler nasıl pişirilir? İlginç tarifleri düşünmenizi öneriyoruz.

Pişmiş

Lezzetli mersin balığı fırında pişirilebilir. Bunun için ihtiyacınız olacak:

• 1400-1500 gr mersin balığı filetosu veya yaklaşık iki kilogram karkas;
• üç büyük baş soğan;
• 250-300 gr mayonez;
• sebze yağı;
• Dereotu;
• öğütülmüş biber (tercihen siyah);
• tuz.

Yemek pişirmek:

1. Mersin balığı karkası kesilmeli ve oldukça ince biftekler halinde kesilmelidir. Fileto kullanırsanız, yaklaşık bir buçuk santimetre kalınlığında parçalar halinde kesilir.
2. Soğanı soyun, yarım halka veya halka şeklinde kesin.
3. Dereotu yeşilliklerini yıkadıktan sonra kurutun, doğrayın.
4. Bir fırın tepsisi veya fırın tepsisi alın, duvarlarını ve tabanını bitkisel yağla cömertçe yağlayın.
5. Tabana bir kat soğan yarım halkası veya halka koyun, üzerlerine ince bir kat doğranmış mersin balığı koyun, üzerine tuz, kıyılmış dereotu ve karabiber serpin ve ayrıca mayonez sürün.
6. Daha sonra, malzemeleri tuzlamayı unutmadan katmanlar halinde koyun, dereotu serpin ve mersin balığı karabiber serpin. Mayonez son olmalı, yemeğin yüzeyinde iştah açıcı bir kabuk oluşturur ve yanmayı önler.
7. Fırın tepsisini önceden 190 derece ısıtılmış fırına yaklaşık bir saat koyun. Yemeğin daha sulu olması için form bir kapakla kapatılabilir veya folyoya sarılabilir.

Şaşlık

Izgarada veya kömürlerde mis kokulu bir mersin balığı kebabı pişirebilirsiniz. Aşağıdaki bileşenlere ihtiyacınız olacak:

• 1,5 kg mersin balığı;
• 2 büyük baş soğan;
• 2 dolmalık biber;
• 2 domates;
• 2/3 su bardağı beyaz yarı tatlı veya sek şarap;
• bir bardak zeytinyağı veya bitkisel yağın beşinci veya dördüncü kısmı;
• yarım limon;
• öğütülmüş biber;
• tuz.

Talimat:

1. Mersin balığı orta büyüklükte küpler halinde kesin. Onları bitkisel yağ, biber, limon suyu, tuz ve beyaz şarap karışımı olan turşunun içine daldırın. Balıkları birkaç saat marine etmeye bırakın.
2. Sebzeleri hazırlayın. Domatesleri halkalar halinde, soğanları ve dolmalık biberleri oldukça büyük halkalar halinde kesin. Bütün bunları tuzlayın ve istenirse karabiber.
3. Sebzeleri ve balıkları şişlere veya şişlere geçirin.
4. Ardından, kebabı bir kabuk görünene kadar kömürde veya ızgarada pişirin.

soslu mersin balığı

Sulu ve güzel kokulu mersin balığı yapmaya çalışın. Bunun için aşağıdaki bileşenlere ihtiyacınız olacak:

• 1 kg mersin balığı filetosu;
• yarım paket tereyağı;
• iki yumurta;
• yarım bardak ekşi krema;
• iki yemek kaşığı un;
• az miktarda et suyu (tercihen balık);
• galeta unu;
• Dereotu;
• biber;
• tuz.

Süreç açıklaması:

1. Mersin balığı porsiyonlu parçalar halinde kesilmelidir. Sonra tuz ve karabiberle ovalayın ve bir süre bekletin. Yumurtaları bir kaseye kırın, sallayın.
2. Tereyağını bir tavada kızdırın. Balık parçalarını önce una, sonra yumurta karışımına ve daha sonra galeta ununa bulayın. Mersin balığı kızarana kadar her iki tarafta kızartın.
3. Ardından, tüm kızartılmış parçaları önceden yağla yağlanmış ateşe dayanıklı bir kaba koyun.
4. Tavada kalan yağdan sosu yapın. Bunu yapmak için tekrar kaynatın, ardından suyu dökün. Kompozisyon kaynadığında, ısıyı en aza indirin ve ekşi krema ile doğranmış dereotu, karabiber ve tuzu ekleyin.
5. Mersin balığı hazırlanan sos ile dökün. Kabı ağzı açık olarak önceden 170 dereceye ısıtılmış fırına on beş dakika gönderin.
6. Hazır!

Artık mersinbalığından bazı ilginç ve lezzetli yemekler pişirebilir ve ailenizi veya misafirlerinizi memnun edebilirsiniz.

Dünyada 300 milyondan fazla insan GPS sistemini kullanıyor, bu sistem sayesinde yolcular kendi koordinatlarını belirleyebiliyor ve pilot uçağı sıfır görüş alanına indirebiliyor. Önümüzdeki on yılda, küresel konumlandırma sisteminin yetenekleri önemli ölçüde artacaktır.

Önümüzdeki 10 yıl içinde küresel konumlandırma sisteminin yetenekleri çok daha geniş olacak. Kullanıcı, koordinatlarını bir metreye kadar doğrulukla belirleyebilecektir. GPS sisteminin yetenekleri, uydu üzerinde ek sinyal kanallarının tanıtılması, sinyal gücünde bir artış ve düzeltilmesi için sistemde bir iyileştirme, yönlü antenlerin yanı sıra entegrasyon kullanımı anlamına gelen modernizasyon yoluyla genişletilecektir. televizyon ve telefon hücresel ağları ile.

Her şeyden önce, yaratıldığı ordu yeni yeteneklerini kullanabilecektir. ABD Donanması uçağı, tamamen karanlıkta bir uçak gemisinin güvertesine inebilecek. Sistem, uçuş boyunca uçağın konumunu takip edebilecek. Yakın gelecekte GPS, araçların hareketini kontrol etmeye, yol güvenliğini sağlamaya yardımcı olacak, geliştirilmiş sistem elektrik enerjisi endüstrisinde, telekomünikasyonda, madencilikte, haritacılıkta ve hatta tarımda uygulanabilir. Ek olarak, herhangi bir gezgin dünyanın her yerinde GPS kullanabilecektir.

Gökyüzü sınırları

Küresel bir konumlandırma sisteminin oluşturulması, Amerika Birleşik Devletleri'nde 1978'de ilk Navstar uydusunun fırlatılmasıyla başladı. O sırada Savunma Bakanlığı, 40.000 ABD askerinin karada, suda ve havada koordinatlarını belirlemeyi öğrenmesine yardım etmeye karar verdi. Sadece 80'lerde. haritacılar ve jeofizikçiler uydu sinyallerine erişim sağladılar ve siviller, 24 GPS uydusunun yörüngede olduğu 1990'ların başından beri sistemi kullanıyor. Bugün yaklaşık 30 milyon kişi, gemi kaptanlarının, araba sürücülerinin ve maceracıların koordinatlarını belirledikleri GPS navigasyonu kullanıyor. Mağazalarda her ay yaklaşık 200.000 alıcı satılmaktadır. 2003 yılında dünya çapında 3,5 milyar dolar sattılar ve pazarlama firmasına göre, [e-posta korumalı] 2010'dan itibaren yıllık rakamlar 10 milyar dolara yükselebilir (Rakamlar, sektörde faaliyet gösteren işletmelerin gelirlerini içermez.) Ekipmanın %50'den fazlası şahıslar tarafından, %40'ı ticari yapılar tarafından ve yalnızca %8'i ordu tarafından satın alınmaktadır. .

Amerika, uzay seyrüsefer sistemlerini konuşlandırmada yalnız değil. Soğuk Savaş sırasında Rusya, Glonass uydularını uzay yörüngesine yerleştirdi. Yakın gelecekte bu sektör hızla gelişecek ve hem binek araçlar hem de cep telefonları GPS alıcıları ile donatılacaktır. Yakında, uydu navigasyon pazarını yeniden dağıtabilecek Avrupa projesi Galileo başlayacak.

100 dolarlık bir GPS alıcısı ile kişi 5-10 m sapma bekleyebilir.Askeri aletler 5 m hassasiyetle konumu belirleyebilir.GPS alıcısı bir yer istasyonundan bir sinyal alır ve uygun veri düzeltmesini yaparsa, doğruluk 0,5 m'ye yükselir

Uzaydan bilgi yağmuru

Gelecekte bizi nelerin beklediğini anlamak için bugün sahip olduklarımıza bir göz atalım. Uydular iki tür sinyal iletir. Bunlardan biri uydunun konumu ve sinyal iletim zamanı hakkında bilgi taşır. Sabit yer istasyonları tarafından alınır, işlenir ve onu sistemin tüm kullanıcılarına ileten uyduya gönderilir. İkinci sinyal, sinyal iletim zamanını belirlemek için gerekli olan koddur. Sistemin yaratıcıları buna sözde rastgele gürültü diyor.

Bir sinyalin 20.000 km'lik bir mesafeyi kapsaması zaman alır. Kullanıcı, kodun gömülü olduğu alıcısının yardımıyla hareket saatini belirleyebilirse, geçiş zamanını sabitlemek ve alınan verileri yayılma hızıyla çarparak zor olmayacaktır. , uyduya olan mesafeyi hesaplayın.

GPS alıcısına bir saat takılıysa, kullanıcı üç uydudan mesafeyi aldıktan sonra bulunduğu yerin enlem, boylam ve yüksekliğini belirleyebilecektir. Uydulardan gelen sinyal, farklı zamanlarda farklı noktalarda kesişen üç küreye benzer. Dünya'da bulunan bir kullanıcı için, belirli bir süre içinde yalnızca bir temas anı vardır. Sinyalin daha koordineli senkronizasyonu için, uydulara atomik saatler kurulur ve milyarda bire kadar doğruluk sağlar. Çoğu GPS alıcısında, günde bir veya daha fazla saniye gecikme olabilir. Bir saniyelik bir hatanın uydudan kullanıcıya olan uzaklığı 300 bin km değiştireceği hesaplanabilir. Mühendisler, bir uydu ile bir kullanıcı arasındaki mesafeyi ölçme sürecini sözde ölçüm olarak adlandırırlar. Gerçek şu ki, hata dört uydudan gelen sinyallerde de mevcut ve bunun sonucunda dört bilinmeyenli dört denklem elde ediyoruz.

Modern GPS alıcıları, ölçümler hareket halinde yapılırsa Doppler etkisini hesaba katabilir. Alıcı dalga yayılma yönünde hareket ettiğinde uzunluğu uzar, ters yönde hareket ettiğinde ise kısalır. Her uydu bir yüksek hızlı treni andırıyor. Size doğru hareket ederse, yaklaştıkça bip sesi yükselir ve uzaklaşırsa sinyal gücünü kaybeder. Bu etki göz önüne alındığında, GPS alıcısının hızını elde edebilirsiniz. Bu hız ölçüm yöntemi çok doğrudur.

Böylece, GPS alıcıları üç koordinat ve üç hız vektörü belirlemekte ve ayrıca ağ üzerinden zaman senkronizasyonu gerçekleştirmektedir. Aynı zamanda, alıcıların kendileri havada sinyal iletmezler. Cep telefonları yakında GPS ile donatılacak, bu da ikincisinin maliyetini yalnızca 5 $ artıracak.

İyonosferi kırmak

GPS sisteminin uyduları, geleneksel bir radyo frekansında klasik sinüzoidal şekle sahip bir sinyal iletir. Şimdi mikrodalga frekansında iki sinyal iletilir - L-1, L-2. Kanal L-1 herkese açıktır. Ordu bunu unutmasa da sivil kullanıcılara yönelik olduğuna inanılıyor. Kanal L-2, askeri personel için tasarlanmıştır. Sivil kullanıcılar bu kanalı GPS alıcılarında alırlar, ancak PRN koduna erişimleri olmadığı için bir konumlandırma hatası oluşur. Yalnızca pahalı alıcılar, sivil kullanıcıların L-2 bandında çalışmasına izin verir. Bu nedenle, çoğu, 5 ila 10 m arasındaki koordinatları doğru bir şekilde belirlemenizi sağlayan L-1 sinyalini alır.

Sinyal alımındaki zorluklar, esas olarak, radyo dalgalarının, güneş rüzgarının oluşturduğu bir plazma bulutu olan Dünya'nın iyonosferini aşmasından kaynaklanmaktadır. Sınırları, Dünya yüzeyinden 70 ila 1300 km yukarıya uzanır ve iyonosferden geçerken radyo sinyalleri zayıflar ve bozulur. Geceleri, iyonosfer hareketsizken, sinyal iletim gecikmesi 1 m'dir ve gün boyunca, plazma aktivitesinin yüksek olduğu zamanlarda, 10 m'den fazladır.

İyonosferin etkisini en aza indirmek için farklılaştırılmış bir D-GPS kullanılır. Böyle bir şemada iki alıcı kullanılır: biri hareketli, ikincisi bilinen koordinatlara sahip bir noktada bulunur. Bu GPS'lerden gelen veriler karşılaştırılır ve işlenir, ardından mobil alıcının okumaları düzeltilir. Ne kadar yakınlarsa, koordinatlar o kadar doğru belirlenir.

Güçlü ve yönlü sinyaller

2005'ten başlayarak, uydular iyonosferik girişimi ortadan kaldırmaya yardımcı olmak için ek sinyaller iletecektir. Askeri L-1 ve L-2'ye iki, sivil L-1'e birer sinyal eklenecek, mevcut sinyaller ise herhangi bir değişikliğe uğramayacak. Sistem iyileştirmesinin bir sonraki aşaması 2008'de başlayacak. Uydular, şimdi olduğundan 5 kat daha güçlü olacak başka bir L-5 sivil sinyali gönderecek. İkili sinyal, iyonosferin etkisini en aza indirecektir. Geleceğin GPS alıcıları, hesaplamalarda gerekli ayarlamaları yaparak iki sinyalin bozulmasını karşılaştırabilecek.

D-GPS alıcılarını kullanan operatörler de faydalanacaktır. Sabit alıcı ile mobil GPS arasındaki mesafe arttıkça D-GPS sisteminin doğruluğunun azaldığını hatırlayın. Bunun nedeni, alıcıların iyonosferin farklı katmanlarından geçen uydulardan sinyal almasıdır. Mobil GPS, iki sinyalle çalışırken iyonosferin etkisini tahmin edebilir ve sabit bir alıcıdan gelen veriler, 30 ila 50 cm arasında olabilen diğer hataları en aza indirmeye yardımcı olur.

Kullanıcılar, santimetre ve hatta milimetre dahilinde konumlandırma doğruluğu elde etmek için D-GPS alıcılarını kullanabilir. Bir radyo kanalı aracılığıyla sabit bir istasyonla bağlantısı olan modern modelleri, konumları hakkında bilgi iletir ve düzeltilmiş verileri alır. Uydudan sinyalin iletildiği dalga boyu 19 cm'dir Alıcı, sinyali almak için geçen süreyi %1 doğrulukla ölçebilir. Mutlak olarak, bu değer birkaç milimetre olacaktır.

Daha doğru ölçümler için, alıcının uydudan gelen sinyal dalga biçimini tanımlaması gerekir. Modern GPS, L-1 ve L-2 kanallarındaki uydulardan gelen sinyalleri karşılaştırır. GPS sisteminde dalga boyları 85 cm farklılık göstermekte ve bu da 8 mm'ye kadar hassasiyetle ölçüm yapılmasına olanak sağlamaktadır. Böyle bir ölçüm sisteminin güvenilirliği, PRN kodlarıyla çalışan sistemlere göre yüzlerce kat daha fazladır. Sınırları 50 cm'dir Tek L-1 kanalı ile çalışan D-GPS alıcıları 19 cm'ye kadar ölçüm doğruluğu sağlar Pahalı GPS modelleri, L-1 ve L-2'de alınan sinyallerin frekanslarını karşılaştırarak ölçüm doğruluğunu iyileştirme özelliğine sahiptir. kanallar. Uydulardan ek sinyallerin iletilmesine başlanmasıyla, GPS alıcılarının doğruluğu ve güvenilirliği önemli ölçüde artacaktır. Sivil kullanıcılar, L-2 kanalının açık kısmına ve yeni L-5 kanalına erişebilecek. Gelecekte GPS, üç kanal çiftini (L-1 - L-2, L-2 - L-5, L-2 - L-5L) karşılaştırabilecektir.

GPS'li uçuşlar

GPS kullanıcıları için başka hangi fırsatlar açılacak? ABD Federal Havacılık İdaresi, GPS sistemini kullanarak uçmak için yeni kurallar geliştiriyor. Birçok uçak zaten bu tür alıcılarla donatılmıştır, ancak kullanımları sınırlıdır. Yeni ekipman, sıfır görünürlükte inişe izin verecek. Bununla birlikte, bu, öncelikle, her durumda, pilotun, enstrümanların okumalarının her zaman uçağın gerçek konumuna karşılık gelmediğini dikkate almasını ve acil durumlarda uçuş modunda ayarlamalar yapmasını gerektirecektir. (İniş sırasında verilen yörüngeden sapma 10 m'yi geçmemelidir.) İkinci olarak, havacılık sistemleri çok yüksek derecede güvenilirliğe sahip olmalıdır.

ABD Federal Havacılık İdaresi temsilcileri, D-GPS teknolojisine dayalı iki sistem önerdi. Kompleksin zemin kısmı, kontrol merkezine bağlı verici ve alıcı antenleri içerir. 2003 yılında, tüm GPS kullanıcılarının koordinatlarının gerçek zamanlı olarak düzeltilmesine izin veren bir WAAS yer istasyonları ağı ortaya çıktı. (Avrupa, Çin, Japonya, Hindistan, Avustralya ve Brezilya'dan mühendisler benzer sistemler üzerinde çalışıyorlar.) Herhangi bir hata durumunda WAAS D-GPS kullanıcısına 7 saniye içerisinde düzeltme yapıyor. Bu sayede pilot iniş için yaklaşırken uçağı 100 m yüksekliğe kadar uçurabilir.Havalimanı alanında mürettebat yer tabanlı navigasyon ekipmanlarını kullanarak pilotluk moduna geçer.

Zamanla, kısa dalga aralığında çalışan LAAS navigasyon sistemleri, L-5 kanalını kullanarak sıfır görünürlükte iniş sağlayabilecektir. ABD Donanması, uçak gemileri için L-1 ve L-2 kanallarıyla çalışan bir D-GPS sistemi ilkesine dayanan JPALS hassas yönlendirme ve iniş sistemini geliştiriyor. İniş ve iniş sırasında, deniz havacılığının pilotu, uçak gövdesindeki özel bir kancanın fren halatını asabilmesi için uçak gemisinin güvertesine olan mesafeyi 1 m hassasiyetle kontrol etmelidir. JPALS sisteminin testi 2006'da başlayacak.

Bilim adamları ve mühendisler şimdiden üçüncü nesil bir GPS sistemi üzerinde çalışıyorlar. Yeni uyduların lansmanı 2012'den önce gerçekleşmeyecek. Uydu iletişiminin kullanılması ve üzerlerine daha güçlü bilgi işlem sistemlerinin kurulması nedeniyle, sistemin yetenekleri önemli ölçüde artacaktır.

Bakım.

Karşılaştığımız sevginin birincil tezahürü budur. Yaşamın ilk yıllarında acilen ihtiyacımız var, bu nedenle önemi bizim için son derece yüksek. Özellikle yokluğunda nasıl takdir edileceğini biliyoruz.

Özellikle çok az alan ve kendilerine bakmayı öğrenmemiş olanlar. Bakım yoluyla, "Size ihtiyaç var" mesajını alıyoruz.

Aynı zamanda, onların bizi önemsemesi ya da bizim önemsememiz önemli değil. Evet, evet, değer verdiğimiz kişiye aynı zamanda ihtiyacımız olduğunu hissettiğimiz için aşık oluyoruz. Projeksiyon mekanizması etkinleştirilir. Aşkın karmaşık bir duygu olduğu göz önüne alındığında, esasen bir isimden çok bir fiil olmak, ilgilenmek, bir eylem olmak, kolayca aşkla karıştırılır.

Yazık.

Acıma, duyarlılığın varlığına ve sempati gösterme yeteneğine bağlı olarak mümkündür. Bu, aşkın önemli bir parçasıdır. Pişman olur, sonra sever derlerdi. Anne çocuğa acıyor - o daha küçük, daha zayıf.

Bir erkek de aynı sebepten bir kadın için üzülebilmelidir. Psikolojik olarak daha çok anne olan kadın, erkeğe çocuk gibi üzülür. Bu da gücünün azalmasına yol açar. Bu nedenle, bir erkeğin sevgisinin, bir kadının bir erkeğe olan sevgisinden daha fazla acıma payı içermesi gerektiği söylenebilir. Acındığımızda, aşkın olduğu çocukluğa geri dönüyoruz.

Zevk.

Bu en yaygın tuzaktır. Aşkla karıştırılması en kolay şey hayranlıktır.

Kadınlar, bir erkeğe hayran olduklarında özellikle kafası karışır. Çünkü hayranlık, gücün, yeteneklerin vb. tanınmasıdır. Ancak! Hayranlık, partnerin eksikliklerini görünmezlik perdesinden daha iyi gölgeleyen parlak renklerle parlar. Parıltı er ya da geç silinecek, ancak altında gerçek altın veya paslı demir olacak, önceden tahmin etmek nadiren mümkün. Peki, sadece ailen sana bunu öğretmediyse veya ... biraz hayran kaldıysan. Ve tıpkı önceki duygularda olduğu gibi, tuzak her iki yönde de çalışır. Hayran olduğumuzda ve hayran olduğumuz bir kişiye aşık olduğumuzdan emin olduğumuzda aklımızı kaybederiz.

Seks çekiciliği.

Aşk ve orgazm sırasında aynı hormonlar kana salınır. Fark, oluşumlarının yoğunluğu ve hızındadır. Cinsel çekim söz konusu olduğunda, her şey hızla gerçekleşir. Hormonlar düşüncelerinizi bulandırır ve bu kadar, kapana kısılırsınız. Birbirinizi doyurduktan sonra, bir süre sonra şu soruyla karşı karşıya kalırsınız - önünüzdeki bu yabancı veya yabancı kim?

Romantizm.

Bana ithaf edilen şiirleri okuyup, şarkıları dinlediğimde, yazarların bana sırılsıklam âşık olduklarına kolayca karar verebilirdim. Psikolog olma.

Ama gerçeklikte değil, hayalde yaşayan bir insan türü olduğunu da biliyorum.

Ve tüm bu sihirli kelimeler onun uçuşu. Sanat, insan yaratıcılığının en yüksek tezahürüdür. Yetenek nadirdir ve başka bir kişide onun varlığına dair farklı açıklamalarımız vardır. Kural olarak aşk, onun yaratıcılığının nesnesi olmamız durumunda. Laura, Petrarch'ın sevgisinden, Dulcinea'nın Don Kişot'un sevgisinden vb.

Bağımlılık.

Saniyeler bile sensiz yaşayamazken, kafa karıştırmamak elde değil. İhtiyaç, sevginin önemli bileşenlerinden biridir. Ait olma ve sahip olma arzusu çok güçlüdür. Ebeveynlerimizle en güçlü kaynaşma içinde göründük ve onların fiziksel parçası olduk. Pek çok insan için, örneğin kaynaşarak değil, uzaktan sevmenin mümkün olduğunu öğrenmek büyük bir sürpriz olacak. Sahip olma arzusu olarak kıskançlık da burada atfedilebilir. "Kıskanç, sevdiği anlamına gelir..."

Tıklamak " Beğenmek» ve Facebook'ta en iyi gönderileri alın!

Ayrıca okuyun:

İLİŞKİ

görüntülendi

Beni sevmeye cesaretin var mı?

İLİŞKİ

görüntülendi

Hayatta tek aşk yoktur hayatta 3 gerçek aşk vardır

Kırmızı havyarın ortak adı granüler somondur. Chum somonu, chinook somonu, alabalık, sockeye somonu, koho somonu, pembe somon - somon balığından ekstrakte edilir. Sırasıyla siyah, mersin balığı ailesinin balıklarından çıkarılır: beluga, yıldız mersin balığı, sterlet ve doğrudan mersin balığı. Bu balık havyarlarının her biri hem tat hem de dış parametrelerde farklılık gösterir. Ek olarak, farklı besleyici özelliklere sahiptir.

Hiç şüphesiz havyar, Rusya'nın alamet-i farikalarından biridir. Her zaman bol miktarda vardı: siyah, kırmızı, hatta sarı ve pembe. Kaşıkla havyar yediler, ekmeğin üzerine sürdüler, çeşitli yemeklere eklediler. Bu sadece lezzetli bir incelik değil, aynı zamanda çok faydalıdır çünkü bir kişi için gerekli olan çok miktarda mikro element ve vitamin içerir.

Hangisinin daha iyi olduğu tartışmalı, hatta felsefi bir sorudur. Karar vermek için her birini denemeniz önerilir. Ancak çoğu gurme, kırmızı havyar arasında en uygun tada sahip somon ve pembe somonun olduğuna inanma eğilimindedir.

Chum somon ve chinook havyarı en büyük yumurtalara sahiptir - 5-7 mm. Ayrıca azalan sırayla koho somonu, pembe somon, sockeye somon - 3-5 mm yumurtaları vardır. Alabalıklarda en küçük yumurtalar 2-3 mm'dir.

Kırmızı havyarın rengi de farklıdır: zengin kırmızı sockeye havyarı, pembe somonda parlak turuncu, somon balığı havyarı kırmızı lekeli turuncu bir renge sahiptir.

Tat duyumları açısından en hassas olanı havyar havyarıdır. Parlak turuncu, kırmızımsı bir tonun büyük tanelerine sahiptir. Protein açısından zengin. Bu mülkler için ona "kraliyet" lakabı takıldı. Chum somon havyarı belirgin bir tada sahiptir ve en iyi lezzetlerden biridir.

Pembe somon havyarı, klasik somon havyarı olarak kabul edilir ve daha az iyi değildir. En sık oluşur, orta büyüklükte açık turuncu renkli tanelere sahiptir. Tadı evrenseldir, çok zengindir ve hafif baharatlı bir acı notaya sahiptir. Aroma hassastır.

Sockeye somon havyarı en parlak tada sahiptir. Taneleri parlak kırmızı, küçük, tadı keskin ve hafif acıdır, belirgin bir aroması vardır. Ağızda kalan tat en yoğundur. Sockeye havyarı faydalı özellikler açısından çok zengindir.

Koho somonunun yumurtaları küçüktür, sockeye somonununkilerle aynı boyuttadır. Görünüşte, koho somon havyarı ve sockeye somonu karıştırmak kolaydır, fark tattadır - ikincisi acıdır. Coho somon havyarı o kadar parlak, belirgin bir ağızda kalan tada sahip değildir. Diğer somon temsilcilerinin havyarından farklı olarak sulu kırmızı bir renge sahiptir.

Beluga havyarı şüphesiz siyah taneli havyarın "kraliçesi" olarak adlandırılabilir. Lezzet ve besin değeri açısından rakipsizdir. Aynı zamanda değeri de yoktur - bu, tüm mersin balığı havyarı çeşitleri arasında en değerli inceliktir. Yumurtaların boyutuna göre ayırt edilebilir: 3,5 mm çapa kadar büyüktürler. Beluga havyarının rengi gümüşi veya koyu gridir. Tadı hafiftir.

Mersin balığı havyarı, daha pahalı rakibinden biraz daha hafif ve daha küçüktür, yumurtaları sarı veya kahverengi renktedir. Yumurtaların boyutu yaklaşık 2,5 mm'dir. Tadı daha yoğun. Tat ve faydalı nitelikler açısından mersin balığı havyarı hiçbir şekilde beluga havyarından aşağı değildir, ancak aynı zamanda ikincisinden daha ucuzdur.

Fiyat açısından en "demokratik" siyah havyar yıldız mersin balığıdır. Küçük - yaklaşık bir milimetre çapında - siyah yumurtaları vardır. Genel olarak beluga'dan daha yoğun ve daha esnektir.

Mersin balığı havyarının neredeyse mavi-siyah olması gerektiğine dair bir yanlış kanı var. Aslında, her şey tam tersidir. Daha açık renkler daha pahalıdır. Olgunlaşmış yumurtaların rengi gümüş-siyahtan kahverengi-griye kadar değişir. Ayrıca yumurtaların boyutu mersin balığı havyarının fiyatını da etkiler. Büyük taneli daha nadir havyar ve bu nedenle daha pahalı. Havyarın kalitesi görünüşünden de anlaşılır. Yumurtalar bütün ve üniform olmalıdır.