Qeyri-rəsmi sənədlər. Sükan arxasında King of Road Life üçün fırıldaq faylı

Traktorlar

• Traktorun çatdırılma müddəti böyük fərqlə hesablanır.

• Əgər siz qeyri-qanuni yük daşıyırsınızsa və polis sizə yaxınlaşıbsa, traktorun qoşqusunu açıb dayana bilərsiniz, o zaman polis sizi 0 rubl cərimələyəcək. Onlar gedəndə siz qoşquya minib sürə bilərsiniz. Eyni şəkildə, mafiyanın yükünüzü götürməsinə icazə verə bilməzsiniz.

• Həmçinin, qoşqusunu sürmədiyiniz hər hansı körpüdə və ya yol qovşağında (məsələn, Körfəzdə) əvvəlcədən tərk edə bilərsiniz ki, rəqiblər orada "ilişsinlər" və siz çempionluq qazanasınız.

• Traktorda Buxta-Borovoe və Buxta-Priozersk magistralları arasında kəsikləri keçmək daha asandır.

• Yalnız traktorda yanacaq daşıya bilərsiniz.

• Oyunda sizdən başqa heç kim yarımqoşqu sürmür ki, prosessoru digər avtomobillərin yük maşınlarının hərəkət fizikasını hesablamağa məcbur etməsin, çünki artıq kifayət qədər səhvlər var.

• Əgər yükü götürmüsünüzsə və nədənsə onu çatdırmaq barədə fikrinizi dəyişmisinizsə, onda cərimə ödəməmək üçün sadəcə qoşquyu açın. Eynilə, yüklərin çatdırılması zamanı traktoru başqasına dəyişmək üçün qoşquyu açır, yeni traktor alırıq, arxaya bağlayır və heç nə olmamış kimi sürürük. Qoşqu taxıldıqdan sonra yükün miqdarı və qiyməti yeni traktorun yükgötürmə qabiliyyəti nəzərə alınmaqla yenidən hesablanır, lakin siz alış yerinə qədər sürsəniz, yarımqoşqunu ayırıb bağlayan zaman “SATIŞ” pəncərə yox olmaz, onda yük təklifi olan pəncərə görünməyəcək və yeni avtomobil köhnəsi kimi eyni çəki ilə yüklənəcək. Əgər oyunçu hazırda daha kiçik bir avtomobil alırdısa, o zaman "YÜK ÇƏKİSİ" zolağı çox doldurulacaq (şəkilə bax) və daha yüksək daşınma qiyməti qalacaq. Əgər yüklü traktor idarə edirsinizsə və həqiqətən də yük maşını və ya minik avtomobili almaq istəyirsinizsə, o zaman cərimə ödəməmək üçün almadan əvvəl qoşqunu da açmalısınız. Bir mikroavtobusu və ya minik avtomobilini maddi cəza yükü ilə dəyişdirməkdən qaçınmaq olmaz.

• Bir qoşqu ilə traktorlarda sürmək əyləc zamanı döngə ilə bağlı əbədi problemə mane olur. Əyləc düyməsini istifadə edib sükanı döndərsəniz, avtomobil yavaşlayacaq, lakin sükan çarxına reaksiya vermədən düz irəliləməyə davam edəcək. Bu vəziyyətdə tərs əyləc kömək edir. Döngənin girişində "Z" düyməsini basın və sürətlənməyə davam edin. Avtomobil yavaşlamağa başlayacaq, lakin eyni zamanda yük maşını sükanı idarə edə biləcək. Bu yolla siz yoldan uçmaq riski olmadan növbə ilə hərəkət edə bilərsiniz. Qeyd etmək lazımdır ki, mexaniki transmissiyadan istifadə edərkən avtomobil dayanacaq.

Yol təmiri

Buxta-Borovoe və Buxta-Priozersk magistralları arasında bataqlıqlardan keçən iki kəsici yol var, hər birində daha iki döngə var. Belə ki, bataqlıqda maşın tez-tez ilişib qalır və oradan çıxmaq çox çətin olur. Sıxılmamağın yalnız bir yolu var - yuxarı döngələrdən keçən ən yuxarı yol, yəni hər dəfə şimala dönmək lazımdır. Həm də qeyd etmək lazımdır ki, qoşqulu traktorlar, bataqlıq torpaqlara girərək sürəti bir neçə km / saata enən mikroavtobuslardan fərqli olaraq ciddi çətinliklərlə üzləşmirlər. Nə gülməli, traktor treylersiz mikroavtobus kimi ilişib qalır.

Yük skaneri

Oyunçu yük skaneri olmadan edə bilər. Bəyannamədə 0% kövrəklik göstərilibsə, bilin ki, bu quraşdırma - qeyri-qanuni yükdür (anlaşılır ki, nə qədər sındırsan da, yenə də tam məbləği ödəyəcəklər, bir şərtlə ki, çatdırsınlar. o). Bununla belə, skaner sürücülər arasında keçid etməyi sevənlər üçün faydalı ola bilər: əgər o, bir işçinin avtomobilində quraşdırılıbsa, sonuncunun yerini tutaraq, sürücü onun hansı yükə malik olduğunu dərhal anlayacaq. Almaznoyedən Zalesskə qədər olan yarışın bitməsinə 20 saniyə qalmış polisə təslim olmaq ayıbdır, çünki onlar gözlənilməz toqquşma və ya sarı-qırmızıya təsadüfən keçid üçün heç dayanmaq istəmədiklərini bilmirlər.
Yeni avtomobillər yalnız dayanacaqlarda və ya dilerdə satılır. Avtomobil yola yaxın başqa yerdə satılırsa, o zaman istifadə olunur (qiyməti ilə müəyyən edə bilərsiniz - yenisinin 65% -i). Avtomobil yoldan uzaqda (ağacların arxasında) gizlənirsə və ya mafiyadan sifariş verilirsə, o zaman oğurlanır (yenisinin dəyərinin 45% -i). Yeri gəlmişkən, quldurlar sizi aldada bilər - pulu götürün, amma maşını sürməyin.

Qazanclı avtomobil alqı-satqısı

Oyuna bir avtomobillə başlasanız, ümumi başlanğıc kapitalı yük maşını ilə müqayisədə daha çox olacaq, çünki nağd pul eyni şəkildə verilir və bir avtomobil yük maşınından daha bahalıdır.

İstifadə olunmuş avtomobil almaq və onu təmir etdirmək (baxmayaraq ki, bu doğru deyil) eyni yenisini almaqdan daha ucuzdur. Bəzən daimi alış və təmir pul qazanmaq üçün yaxşı bir yoldur. Maşın nə qədər bahalı olsa, qazanc da bir o qədər çox olar. 6.6 versiyasında xidmət stansiyasına getməmək, dərhal satıcıdan onu yerində təmir etməyi xahiş etmək daha sərfəlidir - o, tam 500 dollar istədi, buna görə də Storm mikroavtobusunun təmiri 40 min ani qazanc verdi. Sonrakı versiyalarda satıcı təmirin tam dəyərini öz üzərinə götürdü. Əgər oğurlanmış avtomobil alarkən polis sizi təqib etməyə başlayıbsa, o zaman siz cərimə ödəməli olacaqsınız ki, bu da sonda daha baha başa gəlir. Ancaq muzdlularınız üçün oğurlanmış avtomobilləri almaq sərfəlidir (polisin sizi tutmağa vaxtı yox idisə).

Polis rüşvət

Hüquq-mühafizə orqanlarına verilən rüşvət həmişə cərimədən azdır və dayanıb vaxt itirməyə ehtiyac yoxdur və rüşvət verməyə cəhdin cəriməsi çox azdır. Maraqlıdır ki, kişi polislər çox vaxt rüşvət alır, qadınlar isə heç vaxt almırlar.

• Rüşvət aşağıdakı polis əməkdaşları tərəfindən alınır:

Təqiblərdən qurtulmağın yolu

Polisin qarşısında quldurlar sizə heç nə edə bilməyəcəklər - əgər sizi incitməyə başlasalar, bunu unutmayın. Bu polislər sizi görmədiyi halda rayon xəttini keçsəniz, zibildən qurtula bilərsiniz.

Bir vertolyotu vur

Polis/polis helikopteri ilə toqquşmağın ən asan yolu cənuba yaxın üç yolun kəsişməsindədir (Zalessk yolunda). Dönər masanın altında və fırıldaqçı tətbiq edildikdən sonra dayanmaq lazımdır slturbin(və ya slallcheats), + düyməsini basın. Ancaq fırıldaqlardan istifadə etmək istəmirsinizsə, onda sadəcə vertolyotun altına qənaət edin və oyunu yükləyin, bundan sonra vertolyot ümidsizcəsinə qalxmağa çalışacaq, ancaq avtomobiliniz müdaxilə edəcək. İş ondadır ki, oyunu yüklədikdən sonra vertolyot yerdədir, lakin dərhal havaya qalxmağa başlayır.

Almaznıya yük olmadan əsas magistral yolu ilə getmək mümkün deyil - vertolyot atəşə başlayacaq. Bu zaman oyunu saxlayıb yükləsəniz, o, sakitləşəcək və siz sakitcə keçəcəksiniz.

ani əyləc

Sürətli qənaət və sürətli yükləmə düymələri dərhal dayandırmaq üçün istifadə edilə bilər, çünki oyun yükləndikdən sonra sürət sıfırlanır.

Sürət məhdudlaşdırıcıları

20 həddi işarəsi varsa, radara rast gəlməyəcəyiniz üçün təhlükəsiz sürə bilərsiniz. Limit 40, 60 və ya 80-dirsə, ehtiyatlı olun - nadir hallar istisna olmaqla, radar olacaq. Həddindən artıq 4-14 km/saat olarsa, onda 250 dollar, 15-34 km/saat olarsa - 500, 35 və ya daha çox - 750. Sürəti keçib mühərriki söndürsəniz, yenə də alacaqlar. cərimə, lakin ekranda pozuntu mesajı görünməyəcək.

Başqa bir sürücü və ya xilasedicilərin köməyi

Başqa bir sürücünün köməyi xilasedicilərin köməyindən daha ucuzdur (xilasedicilər çağırışa görə 1000 alır, 500 isə sürürlər). Başqa bir sürücü avtomobilinizi təmir etməkdən imtina edərsə, ondan bir neçə dəfə soruşun və o, həmişə olmasa da, nəhayət, razılaşacaq. Amma qadın sürücülərdən kömək istəmək əbəsdir.

Əgər 1000 dollardan az pulunuz varsa, o zaman xilasedicilər yanğını pulsuz söndürüb yola salacaqlar (lakin təmir etməyəcəklər).

Əgər yük maşınının sükanı arxasına keçmək və özünüzü sərin yük maşını sürücüsü kimi hiss etmək istəyirsinizsə, yolların romantikası və səyahət təhlükəsi sizi cəlb edirsə, onda 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2 oyunu məhz sizin üçündür! Yük maşınlarının həyatı heç vaxt 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2 oyunundakı kimi təhlükəli və ekstremal olmayıb, torrenti bizdən yükləyə bilərsiniz. Oyun o qədər maraqlıdır ki, sizə bir neçə əyləncəli saat təqdim olunur!

Oyunun süjeti

Təbii ki, oyunun bu versiyasında beyninizi çox istifadə etməli olacaqsınız. Oyunun süjeti əvvəlkiləri tamamilə təkrarlayır. Siz həmçinin bir yük maşını kimi sıfırdan başlamalı olacaqsınız. Tapşırıqların müxtəlif seçimi də var, lakin siz öz reytinqinizə uyğun tapşırıqları götürə bilərsiniz. Lakin, yollardakı vəziyyət, bu versiyanın tutmasıdır! Dik dönüşlər, qəzəbli polislər, tez xarab olan yüklər... Yüklərə gəlincə, bu, ayrı bir məsələdir. Siz həm kiçik, həm də böyük yükləri daşımalı olacaqsınız ki, bu da çatdırılma prosesini xeyli ləngidir. Təhlükəli dolanbac yollarla yanaşı, qəfil ora-bura peyda olan polisin diqqətindən kənarda qalmayacaqsınız. Heç bir şəkildə yol hərəkəti qaydalarını pozmaq mümkün deyil, bunun üçün siz reytinq ödəyəcəksiniz və kifayət qədər cərimə ödəyəcəksiniz! Oyunun məqsədi pul qazanmaq, reytinqinizi yüksəltmək və öz donanmanızı açaraq ən yaxşı ekstremal yük maşını sürücüsü olmaqdır!

Gameplay

Oyunun bu versiyasında sizi müxtəlif hava şəraiti gözləyir. Qış mənzərəsinin gözəlliyindən, yolda sizi tutacaq güclü yağışlardan, xüsusən də tez xarab olan yükləri daşıdığınız zaman, dolama dağ yolu və bir çox başqa sürprizlərdən həzz alacaqsınız. Əvvəlki versiyalardan bu versiya sadə konsepti olmadığına görə fərqlənir. Pəncərədən kənar görünüşlər, müxtəlif xəritələr, oyunun keçidində böyük maraq doğurur.

Oyunun bu versiyası treklərin və müxtəlif avtomobillərin olması ilə digərlərindən fərqlənir. Tərtibatçılar qrafikləri düzəldiblər və maşının idarə edilməsini sadələşdiriblər.

18 Polad Təkərlərin Xüsusiyyətləri: Ekstremal Truckers 2

• Malların çatdırılmasına mane olan hava şəraiti.
• Çoxlu sərin bükülmələr
• Çox sayda ölümcül izlər.
• Bir neçə ağır yük maşını və qoşqu əlavə edilib.
• Böyük yükləri daşımaqla daha sürətli qazanmaq və reytinqinizi yüksəltmək imkanı.
• Gecə malların daşınması.

Bu səhifədə aşağıdakı düymədən istifadə edərək 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2-ni torrent vasitəsilə pulsuz yükləyə bilərsiniz.

Qazanmaq üçün oyun bölgəsində yük daşımalarını inhisara almalı, daha doğrusu, yük daşıma payınız 51% olmalıdır. Sizin payınız bütün avtomobillərinizin ümumi tonajından asılıdır. Yük maşını icarəyə götürmək üçün lisenziyanız olmalıdır. Malları göstərilən yerə ilk gətirənə və ya rinqdə yarışmada qalib gələnə verilir. Əgər lisenziyanız varsa və sizin üçün işləmək istəyən sürücü tapmısınızsa, onu işə götürə bilərsiniz, lakin bunun üçün onun avtomobilinin dəyərini ödəmək üçün kifayət qədər vəsaitiniz olmalıdır. Bu sürücünün maaşı üçün bir az pul buraxmaq məsləhətdir, çünki onun xidmətlərini ödəyə bilməsəniz, o, işdən çıxacaq və rəqibiniz onun qarşısını ala bilər.

Haradan başlamaq lazımdır?

Yujna bazası yaxınlığında ZIL-də görünürsən. Avtomobil simulyatorlarında özünüzü əmin hiss edirsinizsə, yolun o biri tərəfində yerləşən dayanacağa keçə bilərsiniz. Xəritədə dayanacaq yerləri "P" hərfi ilə göstərilir. Xəritəni yandırmaq üçün "TAB" düyməsini basın. Mən sizə arxa görünüş güzgüsünü ("M" düyməsi) açmağı məsləhət görürəm. Yaxşı, burada dayanacaqdasınız. Adətən sarı rəngli "SCANIA" var. Təxminən 60.000 dollara başa gəlir, bu, hazırda demək olar ki, bütün qənaətinizdir. Bir şans əldə etmək istəyirsinizsə, cəsarətlə ona tərəf sürün və "+" düyməsini basın, lakin qabiliyyətlərinizə əmin deyilsinizsə, dostunuz üçün maşın axtara bilərsiniz (lakin traktor deyil), deyin: "KAMAZ". Az-çox layiqli maşın alanda (KAMAZ-a aid deyil) işə başlaya bilərsiniz. Mən sizə Almaznıya ilk reysi götürməyi məsləhət görürəm və əgər belə bir şey varsa, oraya adi yol ilə deyil, ikincisi ilə getməlisiniz (yeni oyunun başlamazdan əvvəl girişdə qeyd olunur) . Onu necə tapmaq olar (1) və (2) şəkillərdə göstərilmişdir. Sizə məsləhət görürəm ki, bazaya qədər sürün və "Almaz"da yük olub-olmadığını (boş sürməmək üçün) yoxlayın. Yolda yəqin ki, “STO” stansiyasına rast gələcəksiniz, orada yük maşınınızı təmir edib “yenilədə” bilərsiniz. Başlayanlar üçün sizə əlavə bir çən (bahalı deyil, cəmi 100 dollar və təkmilləşdirmə) quraşdırmağı və yuxarıya doldurmağı məsləhət görürəm, çünki ikinci yol mədənlərdən keçir və orada heç bir yanacaqdoldurma məntəqəsi yoxdur və siz məcbur olacaqsınız. 911-ə zəng edin, bu da ucuz deyil. Əgər pulun çatmırsa, sənə heç yanacaq verməzlər!Yaxşı, almaz olana çatdın, birinci sən gəldin və sənə lisenziya verdilər. Qornidəki ən yaxın yanacaqdoldurma məntəqəsinə tələsməyin, hələ 7-10 dəqiqəyə ora çatmağa vaxtınız olmayacaq və orada uyğun maşın olmaya bilər. İndi yeni sifariş qəbul edin. "Gorny" və ya "Nijnegorsk" üçün sifariş qəbul etməyin, "gizli" yol ("Cənub", "Şaxtı", "Borovoye") ilə getməyin sərfəli olduğu bir sifariş seçmək daha yaxşıdır. Bu yoldan xəbərsiz olan rəqibləriniz layiqli yol keçməli olacaqlar və siz problemsiz gedəcəyiniz yerə çatacaq və yenidən lisenziya alacaqsınız, lakin bu dəfə avtomobil icarəyə götürmək şansınız var. Bazaya çatdıqdan sonra sizə qənaət etməyi məsləhət görürəm və yalnız bundan sonra maşın axtarın. Çünki bir anda bütün ən yaxın dayanacaqları gəzməyə vaxtınız olmayacaq. Dayanacağa çatmısınızsa və orada düzgün avtomobil tapmamısınızsa, çekinmeyin "SAVE"-ni yükləyin və başqa dayanacağa gedin. Əgər yaxınlıqda başqa dayanacaq yoxdursa və birdən çox kirayə maşınınız yoxdursa, mən sizə ancaq simpatiya bəsləyə bilərəm. Əgər bir yük maşını icarəyə götürə bilmisinizsə, onda bir şansınız var. Xəritədə onun harada olduğuna baxın (qırmızı avtomobillə göstərilir) və o, dayanacaqdan keçəndə "F4" düyməsini basın və bu yük maşınına keçin.

Pul və lisenziya qazanmağın başqa bir asan yolu üzük yarışıdır.

Üzük

Ring yarışların keçirildiyi yarış trekidir. Müsabiqənin başlamasına qalan vaxt haqqında məlumat peycerinizə gəlir.Rinqə necə çıxacağınızı rəqəmdən (3) başa düşəcəksiniz. Trasa çatanda yaşıl işığın yanmasını gözləməyin və hamı öz yolu ilə gedir. Hamının ətrafında gəzin və cəsarətlə irəliləyin. Bir neçə saniyədən sonra, qalan iştirakçılar hərəkət etməyə başlayanda, siz yarışda birinci olduğunuz barədə məlumat alacaqsınız. Oyun dünyasının qalan hissəsindən fərqli olaraq, siz rinqdə yolunuzu kəsə bilməzsiniz, əks halda bütün dövrə üçün cəzalandırılacaqsınız və yarışda qalib gəlmək demək olar ki, qeyri-mümkün olacaq. Əgər hələ də liderliyi itirirsinizsə, o zaman rəqibləri çox qarşı çıxacaqları yeni bir şəkildə ötməli olacaqsınız. Və onları ötmək üçün onlarla tələsmək lazımdır. Rəqibləri arxadan vurmağı məsləhət görmürəm, bu, tez-tez sürətinizin azalmasına və öndəkinin sürətinin artmasına səbəb olur. Daha yaxşı onu tutmağa çalışın və sonra onu yan tərəfə itələyərək rəqibi aradan qaldırın. Onun yolun kənarına uçmasını və bir ağac "tutmasını" təmin etməyə çalışın. Rinqdə yarışmaq üçün avtomobilə gəlincə, bu, hər şey ola bilər. Məsləhətim odur ki, amerikan tipli traktordan, tercihen Peterbilt və ya Kenvodtdan (traktorun düz yük maşınına üstünlük verildiyi yeganə yer) istifadə edin. Daha da yaxşısı, üzərinə gücləndirilmiş çərçivə və zirehli şüşə quraşdırsanız, hətta ağır yük maşını ilə toqquşma kiçik bir minik avtomobili ilə toqquşma kimi görünəcəkdir.

Ağır yük maşınına alternativ olaraq "Gazelle"

"Gazelle" kiçik bir yük maşınıdır, kiçik daşıma qabiliyyətinə malikdir, lakin nisbətən güclü bir mühərrikə malikdir, buna görə tez bir zamanda böyük sürət inkişaf etdirə bilir. Üstünlüklərdən biri mühərrikin böyük səmərəliliyidir. Tam yanacaq çəni sizə təxminən 500 dollara başa gələcək. Amma təəssüf ki, “Gazelle”nin sükanı zəifdir. Yüksək sürətlə dönməyə girərək asanlıqla sürüşə bilərsiniz. Bundan əlavə, bu çox kövrək bir maşındır və hətta kiçik zədələri təmir etmək sizə çox baha başa gələcək. Ümumiyyətlə, özünüz qərar verin. Lisenziya qazanmaq asan olan sürətli, kiçik maşın axtarırsınızsa, ceyran üçün gedin. Amma maraqlı yarışda iştirak etmək, başqa yük maşınları ilə itələmək və ram etmək, ümumiyyətlə, özünüzü yolun ustası kimi hiss etmək istəyirsinizsə, o zaman böyük bir ağır yük maşını seçin, məsələn, Mercedes, Early və ya Storm.

Xəritə

Sizin xəritəniz mənimkindən çox fərqli ola bilər, çünki burada gördüyünüz bütün gizli yollar parol istifadə edilmədən tapılıb.

* Məlumat http://www.rig-and-roll.h1.ru/ saytından götürülüb

Siz ağır nəqliyyat vasitəsini idarə etməli və böyük yükləri bu nəqliyyat vasitəsi ilə daşımalısınız (söz üçün üzr istəyirəm, amma bu belədir). Müxtəlif maxinasiyalarla müəyyən bir yarı mücərrəd bölgədə nəqliyyat bazarına nəzarət etməlisiniz. yolları? Biri var, o, əsasdır. Praktik olaraq sıfırdan şirkət yaradaraq sürücüləri işə götürmək lazımdır: onlar nəqliyyatı bağlayacaq, malları daşıyacaq və bölgədəki nəqliyyatın qiymətli faizini kəsəcək.

Heyəti genişləndirmək üçün sizə lisenziyalar lazımdır - və bunlar çox tez xarab olan dəyərlərdir. Əgər sizə ayrılmış müddətdə bir daşıyıcı "almağa" vaxtınız yox idisə - bağışlayın, yenisini almalı olacaqsınız. Bu, təbii ki, sadə məsələdir - bir az sifariş götürüb təyinat yerinə çatdırmaq kifayətdir. Yalnız bir problem var: eyni məhsulun rəqiblər tərəfindən çatdırılmasından əvvəl onu çatdırmaq lazımdır.

Oyun sizi sıx bir çərçivəyə qoyur. Svetoforda, zəhmət olmasa, yaşıl rəngi gözləyin, müvafiq yol nişanlarının hərəkət zonasında, sürəti azaldın və qarşıdan gələn zolaqda sürmək həmişə təhlükəsiz deyil. Birincisi üçün onları düz 830 ABŞ dolları, ikincisi üçün - pozuntunun miqyasından asılı olaraq ... Onlar üçüncüyə göz yumurlar - əlbəttə ki, başqasının avtomobilini və ya yanacaqdoldurma məntəqəsini vurmamısınızsa. hüquq-mühafizə orqanlarının əməkdaşlarının tam görünüşü. Bu halda, siz zərəri kompensasiya etməli olacaqsınız və əslində bizim dövrümüzdə yaxşı bir yanacaqdoldurma məntəqəsi 55 min çəkəcək.Müqayisə üçün: bir yük maşınının qiyməti 16 ilə 118 "kilobuk" arasındadır və çatdırılma üçün normal sifarişlə. xəritənin bir nöqtəsindən əks nöqtəyə qədər yükdən təxminən 10-15 min qazana bilərsiniz. Beləliklə, birdən cinayət səhlənkarlığı göstərmisinizsə, yalnız bir tövsiyə var - sürətli bir yenidən başlatma.

Bununla birlikdə, radarlar və polislər olmadıqda, 140 km / saat sürətlə əks istiqamətdə sürməyi və "təsadüfi" gəlişlərlə rəqiblərin sayını azaltmağı heç kim qadağan etmir ...

İnterfeys və nəzarət

Başlamadan əvvəl hazırlıq

Yaradıcılara həmd olsun, oyun səriştəli və ətraflı təlimatlarla gəlir, buna görə də menyularda izah etmək üçün xüsusi bir şey yoxdur. Mən yalnız bir neçə tövsiyə və şərh verəcəyəm. Birincisi, əsas menyudan missiyanı hər dəfə davam etdirdiyiniz zaman diski CD-ROM-a daxil etmək zərurəti sizi əsəbiləşdirirsə, quraşdırmadan əvvəl bütün faylları vidaya köçürün və quraşdırıcını orada işə salın. Təbii ki, bu vəziyyətdə minimum quraşdırma rejimində yavaş yükləmələrdən qorxmaq olmaz, ancaq yamağı quraşdırmaq niyyətində olan oyunçular rejimi seçməli olacaqlar. orta.

İstəyirsinizsə, qovluqdakı mp3 faylları dəyişdirin MUSİQİ sevdiyiniz mahnılar toplusunu seçsəniz, onların adını dəyişməyə ehtiyac yoxdur. Ancaq yaddaqalan çərçivələr kolleksiyası toplamağı planlaşdırırsınızsa, hər dəfə oyuna başlamazdan əvvəl həmin faylların adını kataloqdan köçürün və ya dəyişdirin. ekran görüntüləri, saxlamaq istədiyiniz şey - kliklədiyiniz zaman standart olaraq qeydə alınan yeni şəkillər F6, formanın adları təyin olunur ddphotoXXXX.bmp, Harada XXXX- cari seriya nömrəsi və nədənsə başlanğıcda onların sayğacı sıfırlanır ... Bütün saxlamaların və parametrlərin yazıldığı fayl əsas kataloqda adı altında formalaşır. .pl1.

Softlab şah əsəri resurslara çox tələbkardır, ona görə də əgər avadanlıqınız dəblə ayaqlaşmırsa, bütün xüsusi effektləri söndürün və detal sürüşdürməsini miqyasda sol tərəfə keçirin (əsas menyunun “Qrafika” düyməsi).

Bütövlükdə idarəetmə modeli olduqca rahatdır, lakin sürətli saxlama düymələri ( F8 default olaraq) və fastboot ( F9) təsadüfən qarışdırmamaq üçün yenidən təyin etmək zərər verməzdi. Təəssüf ki, yalnız sürücülüklə birbaşa əlaqəli düymələr tənzimlənir.

Yalnız oyuna yenidən başlamaqla siz qəhrəmanınız üçün üz və şirkət üçün emblem seçə bilərsiniz. Bu, oyunun gedişatına az təsir edir - yerdə qalan 50 sürücü avtomobillərini sürməyə davam edəcək, siz isə təvazökar Zilkada karyeranıza başlayacaqsınız. Qəribədir ki, digər yük maşınları qadın yük maşınlarına diqqət yetirmirlər, lakin oyun əvvəlcə Qərb bazarı üçün hazırlanmışdır (Ştatlarda 2000-ci ilin payızında adı ilə buraxılmışdır. Sərt yük maşını 2), burada emansipasiya və təcavüz əleyhinə qanunlar ideyaları güclüdür.

Çətinlik rejimini seçərkən güclü tərəflərinizi diqqətlə qiymətləndirin - simulyator modelini mənimsəmək asan olmayacaq, ancaq bir niyyət varsa, onu sıfırdan həyata keçirmək daha yaxşıdır və daha sonra arcadedə yetkinləşərək yenidən öyrənməyə çalışmayın. . Bununla belə, hər halda, yeni gələnlər çoxlu bummerlər tapacaqlar və avtomobillərin sabitliyi ilə bağlı lazımsız problemlər çətin ki, maraq doğurur. Trafikin minimum intensivliyini və günün müddətini və yaxşı hava ehtimalını seçin - maksimum. Bu parametrlər əvvəllər saxlanmış oyunları yükləməzdən əvvəl düzəldilə bilər (və edilməlidir).

Sürücülük həyatı

Oyunun çoxsaylı menyularını mənimsəməyə çalışaraq, həddindən artıq yüklənmə şokunu yaşamaq təəccüblü deyil - əksər hərəkətlər real vaxt rejimində edilməlidir ki, bu da müasir avtomobil sürmə tələblərinə kifayət qədər uyğundur. Sizi əmin edə bilərəm ki, oyun real həyatla müqayisədə hələ də çox sadələşdirilmişdir. Bundan əlavə, düymələr tərəfindən çağırılır Esc Və F4 menyular hadisələri dayandırır, həmçinin CB radiosu ilə bütün əməliyyatlar, əlavə olaraq, ekran ətrafında (məsələn, xəritəyə baxaraq) köçürülə bilər!

Qlobal xəritə (bir klik Tab) və kabinədaxili güzgü-monitor ( M) əlavə olaraq sistemi yükləyin, bu, əlbəttə ki, ümumi əyləc şəraitində arzuolunmazdır. Mümkün olduqda yerli xəritədən istifadə edin (iki klik Tab) və manevrlər üçün - yan güzgülər ( Del Və PgDn) irəli hərəkət edərkən və xarici kamera ( V) dönərkən.

Daim mövcud olan göstəricilər zolağına əlavə olaraq, aşağıdakı menyularda faydalı məlumatlar var:

F2: rəqib daşıyıcı şirkətlərin hər birinin maşınlarının ümumi tutumunun siyahısı, oyunun məqsədinə yaxınlığınızı göstərir. Şirkətinizi ən azı 51 faizlə birinci yerə gətirmək tələb olunur, bunun üçün bütün sürücülərin təxminən yarısını işə götürməlisiniz (yəni təxminən iki meqabak və 25 lisenziya qazanın).

F3: cari avtomobil haqqında bütün məlumatlar - yükün təyinat yerindən bütün sistemlərin və təkmilləşdirmələrin vəziyyətinə qədər.

F4: İşə götürdüyünüz sürücülərin siyahısı. Heç kəsi işdən çıxarmağa çalışmayın - lisenziyalar puldan baha başa gəlir! Özünüz yük maşını traktoru və ya minik avtomobili idarə etmirsinizsə, yerləri yalnız furqon sürücüləri ilə dəyişə bilərsiniz. Və əvvəlcədən qənaət etməyinizə əmin olun: çox tez-tez oyun bu əməliyyatdan asılıdır (mühərrikin səsi getdisə, çekinmeyin Esc Və Daxil edin).

Ümumiyyətlə, mümkün qədər tez-tez qənaət etməlisiniz. Bunun təbii məhdudlaşdırıcısı rekord yükləyərkən sürətin ani sıfırlanmasıdır. Müvafiq olaraq, "sürətli qənaətlər" fövqəladə əyləc kimi istifadə etmək üçün əlverişlidir: qırmızı işıqforda uçmaq, radarın qarşısında gecikmə ilə sürəti azaltmaq və ya sadəcə toqquşmadan qaçmağa çalışmaq. Ancaq dırmaşmalarda və dik yamaclarda belə bir tədbir sizi uzun müddət gecikdirə bilər, buna görə də xüsusilə şiddətli rəqabət şəraitində ondan sui-istifadə etməməlisiniz.

Məlum oldu ki, idarə olunan sürüşmələr, hətta yük maşınlarında da əla bir şeydir (əlbəttə ki, simulyasiya çətinlik səviyyəsini seçməyə cəsarət etməsələr). Əlbəttə ki, daxili yanma mühərriklərinin şanlı qəbiləsinin bu hörmətli nümayəndələri çox inert canlılardır, idman avtomobillərindən tamamilə fərqli bir şəkildə sürətlənir və əyləc edirlər. Sürücülər üçün həyatı bir az asanlaşdırmaq üçün tərtibatçılar kəskinlik düyməsini ( ctrl default). Əgər siz onu basıb saxlasanız, oyun inkarnasiyanız nəticələrini düşünmədən pedallara basacaq və sükan çarxını mümkün qədər tez döndərəcək (simulyasiya çətinlik səviyyəsini seçənlərə başsağlığı). Sürətlənmədə, təəssüf ki, bu, həqiqətən təsir etmir (yüksəklər istisna olmaqla), ancaq dərhal yavaşlamaq və idarə olunan sürüşməyə getmək üçün hətta göz bəbəklərinə yüklənmiş yük maşını bəzi Ferrari-dən pis olmayacaq! Əlbəttə ki, istisnalar var, amma yaxşı təchiz olunmuş ZiL haqqında əminliklə deyə bilərəm - dünyada elə bir dönüş yoxdur ki, sükan çarxı uğursuz oldu və siz əyləc olmadan keçə bilməyəcəksiniz. hər hansı svetofor və ya radardan əvvəl, onlar göründükdə yavaşlaya bilər. Ümumiyyətlə, solda saxlayın ctrl və əlində sürətli qənaət düyməsi - bu iki sehrli çubuq sizə yollarda istənilən vəziyyətdən şərəflə çıxmağa imkan verəcək! ..

Proqnoz

Uçuş seçimi

Xəritədə ağ çoxbucaqlılarla işarələnmiş 11 yaşayış məntəqəsinin hər birində əsas - uzun tikili var, onun bir tərəfində beş pəncərə var. Birinci (ən solda) boşaltmadır, bu baza üçün nəzərdə tutulan yük avtomatik olaraq boşaldılması üçün bura qədər sürməlisiniz. Oyunda demək olar ki, bütün əməliyyatlar yolda baş verir, dayandırmaq lazım deyil. Qalan dörd pəncərənin hər birinin yanında sizə şəhərdə istehsal olunan mallardan birinin çatdırılması üçün müqavilə təklif olunacaq. Bölgədə dörd neft anbarı da var, amma onları yükləməyi məsləhət görmürəm - təyinat yerinizi (müəyyən edilmiş nömrə ilə yanacaqdoldurma məntəqəsi) axtarmaq üçün əzab çəkirsiniz və sonra boş dayanmalı olacaqsınız.

Əsaslar

İngilis versiyası üçün adlar və gələcəkdə bazaya istinad ediləcək nömrə mötərizədə verilmişdir. Nəzarət otaqlarının yeri göstərilməyibsə, onlar kəndin çıxışlarında yerləşdirilir.

Burovoe(RiverValley, 0) - Böyük Halqanın şərq hissəsində, tuneldən (cənubdan) və Bataqlıq Kəsiklərindən (şimaldan) çıxışlar arasında. Bazanın özündən və qarşı təpədə dayanacaqdan başqa digər tikililərə diqqət yetirilməyib. Bazaya (şərqə) dönmə işıqforla təchiz olunub, kəsişmənin hər iki tərəfində magistral yolda idarəetmə otaqları var. Asanlıqla otların arasından dayanacağa sürüşə bilərsiniz və geri taksi ilə getmək daha rahatdır - kəsişmə, sanki bir çuxurda yerləşir.

Bay(NorthHarbor, 1) - Böyük Halqanın şimal hissəsində, Qızıl Qapı Körpüsü ilə Super Magistralın şimal ucu arasında. Körpü ilə yanaşı, girişdə üç səviyyəli keçidə diqqət yetirə bilərsiniz (istifadə etmək faydalı deyil), yaşayış sektoru yoxdur. Terminallar bazanın sağ tərəfində, parkinq - solda yerləşir.

Dağ(WindCliff, 2) - təxmin etdiyiniz kimi, Nijneqorskdan gedən yolda yüksək dağlarda yerləşir. Ərazi şəhərin dizaynını müəyyən edir - hər iki tərəfdə evlərlə örtülmüş bir növ serpantin. Təəssüf ki, döngələr meşə zolaqları ilə ayrılır, əks halda polis hekayəsindəki Ceki Çan kimi keçmək sərin olardı. Şimal girişində dayanacaq (sağda) və bazası var, onun ərazisində svetofor və radardan yan keçmək pis deyil (sürət həddi - 60 km / saat). Başqa bir cüt radar iki pillə yuxarıda gizlənir.

Yelnino(StHelena, 3) - rayonun şimal-şərq hissəsində. Bu, həm də xoş bir yerdir, Böyük Dairə ilə paralel olaraq, cənub ucu TT yolunda kilsəyə qarşı dayanan sakit bir şəhər küçəsi var.

Yol ayrıcında işıqfor var. Baza (başqa svetofor) və yanacaqdoldurma məntəqəsi qərbdə, dayanacaq qarşıda yerləşir.

Zalessk(WestWood, 4) - Böyük Halqanın cənub-şərq hissəsində, Luqovaya kəsilməsi ilə halqanın girişi arasında. Evlər magistral yolun kənarında yerləşir, onların arxasında baza (şərqdə) və yanacaqdoldurma məntəqəsi (qərbdə) var.

Açarlar(SandyRanch, 5) - Kənd Magistral yolunun mərkəzində, dərə boyu salınmış kənd, rayonun çörək səbəti.

Baza düz magistralda yerləşir, idarəetmə otaqları Böyük Dairə və Super Magistral yolun çıxışlarındadır.

Nijneqorsk(EastWood, 6) - Böyük Halqadan çox uzaqda, Dağ yolunun lap başlanğıcında. Burada dağların təsiri hələ hiss olunmur, sola doğru sel axır, onun arxasında evlər dayanır. Baza və dayanacaq sağ tərəfdəki meşədə gizlənir.

Priozersk(Merkuri, 7) - "ölkənin ürəyi", Super Highway / TT Road əsas yol qovşağında nəhəng bir kənd. Ehtiyac olmadan, bura zəng etməmək daha yaxşıdır, bypass olduqca rahatdır. İki şəhər küçəsi şərqdə yanacaqdoldurma məntəqələrinin, dayanacaqların və konteynerlərin birləşdiyi bir halqa təşkil edir. Bazadan yola düşmə (qərbdə mərkəzdə) işıqforla təchiz edilmişdir. Nəzarət otaqları həm çıxış lövhələrində, həm də dolama yolda yerləşir.

Minalar(Ətəyi, 8) - Böyük Halqanın cənub hissəsində, tunelin girişləri ilə Super Magistral yolun arasında. Əslində bütün kənd magistralın cənub tərəfində və qarşı tərəfdəki bazanın girişində svetoforla təchiz edilmiş idarəetmə otağıdır.

cənub(SouthGate, 9) - başlanğıc nöqtəniz, əsas yol şəbəkəsinin ən cənub nöqtəsi. Böyük halqa bir az şimala doğru uzanır. Sakinlər, görünür, istisnasız olaraq, daha da cənubda yerləşən böyük bir hava limanında yaşayır və işləyirlər, buradan müxtəlif çeşidli yüklər əks bazaya çatır. Şərq çıxışı işıqlandırılıb və dayanacaqda həmişə çoxlu maşınlar asılır. Nəzarət otaqları dolama yolların yaxınlığındakı kəsişmələrə köçürülüb.

almaz(Greystone, A) - Gorny'nin cənubundakı dağlıq düzənlikdə itirilən, əvvəlcə çətin olan yer. Keçiddə patrul helikopteri tərəfindən atəşə tutulmamaq üçün buraya göndərilən yükün daşınması tələb olunur. Düzənliklə Böyük Halqanı (Şaxtı ilə Borovoe arasında) birləşdirən tuneli hamı çoxdan unudub... Deyəsən, idarəetmə otağına ehtiyac yoxdur, amma bazanın yanında yerləşir. Xidmət məntəqəsi hasarın o biri tərəfində yerləşir, onu sağ tərəfdən diqqətlə idarə edə bilərsiniz (suya düşməyin!). Mədən-emal zavodunun işçiləri, deyəsən, onun geniş ərazisində yaşayırlar - vadiyə polis yolu, qəribə də olsa, əmr olunur və quldurlar buradan da keçə bilməsələr də, qiymətli yüklərin arxasınca qaçan çarəsiz sürücülər yalnız bir qanun. Ən güclünün haqqı!

Tank fermaları

1. Minesdən bir qədər qərbdə, solda.

2. Böyük Halqanın şimal-şərq hissəsində, tunellə Dağ yolunun başlanğıcı arasında. Yeraltı qovşağı ilə təchiz olunub.

3. Böyük Halqanın şimal-şərq hissəsində, daima düşən boru kəməri ilə kiçik Lesnaya Srezka arasında.

4. Zalessk yaxınlığındakı TT yolunda, solda.

yük

Cədvəldə alınma yeri, sıxlıq (t / m3) və kövrəklik (taleyin zərbələrinə qarşı həssaslıq) göstərilir.

İlk beş mal qaçaqmaldır, hər hansı bir bazada hər cür şirniyyat və sabun adı altında getdikcə daha tez-tez irəlilədikcə, onlar sizə sürüşəcəklər. Sıfır kövrəklik (bu o deməkdir ki, yolda nə qədər döyülsən də, sənə tam ödəyəcəklər) heç bir skaner olmadan belə bir quruluşu görməyə kömək edəcək. Zərərliliyə görə bonus az olduğundan, risk etməyə dəyməz - ilk rastlaşdığınız polis məmuru iyrənc qoxu hiss edə bilər və əgər dayansanız, yükü müsadirə edə və böyük bir cərimə tətbiq edə bilərsiniz.

Kövrək əşyaları daşımağın da mənası yoxdur - hətta pnevmatik asqı həmişə diqqətsiz sürücünü yükün bir hissəsini itirməkdən xilas etməyəcək. Yaxşı ki, ziyanı ödəməyə ehtiyac yoxdur; yalnız bütün əşyaların göndərilməsini ödəyin. Tutaq ki, yolda yüz televizordan beşini sındırdınız - finiş xəttinə çatanda qazandığınızın 95 faizini alacaqsınız. Və rüsum yalnız uçuş üçün ayrılmış vaxt (kiçik məhdudiyyətlər daxilində dəyişir) və marşrut və məhsulun müəyyən birləşməsi üçün saniyəlik tariflə müəyyən edilir.

Yük çatışmazlığı yoxdur və baza dispetçerlərinin göz bəbəyinə qədər yükləmək istəyən avtomobili doldurmaq kimi iyrənc vərdişləri var - buna görə də təklif olunan mal hissələri, istər çəkiyə, istərsə də həcmə görə, avtomobilin daşıma qabiliyyətinin 85 faizini tutur. . Bir anda iki porsiyanı "zilok"unuza sığdırmaq üçün yeganə seçim Açarlara toyuqları yükləməkdir, sıxlığı 1-dən çox olan istənilən mal onlarla yaxşı uyğunlaşacaq.

Xəritədə sarı işarələrlə işarələnmiş sahibsiz yarımqoşqulara gəlincə, təlimatlarda deyilir, lakin müxtəlif guşələrdə gizlədilən qablar, demək olar ki, müqəddəs bir şeydir. Və daha da qiymətlidir, çünki onlarda olan yüklərin daşınması üçün tariflər, bir qayda olaraq, başlanğıcda yüksəkdir və zaman keçdikcə daha da arta bilər. Nəzərə alsaq ki, bu malların həcmi və çəkisi sabitdir, çatdırılma üçün isə kifayət qədər vaxt var, bazalarda müşayiət olunan malları götürməklə uçuşun dəyərini çoxaltmaq mümkündür. Birtəhər Priozerskdən Almaznıya qəhvə aparırdım - 65 min vəd etdilər, amma mən də adi bir yük aldım və bir qısa səfərdə yaşıl rəngdə 80 ədəd çəkdim! Amma belə təsadüflər təbii ki, nadir hallarda olur.

Konteynerlər

Burada verilən məlumatların tamlığını iddia etməyəcəyəm. Kənd şossesi yaxınlığındakı Super Magistralda körpünün atıldığı çayın şimal sahilində tənha yatan qəribə konteyneri xatırlamaq kifayətdir. Cənub sahili boyunca qərbə getsəniz, bunu görə bilərsiniz, amma ora necə çatmaq olar?

Cədvəldə konteynerin yaşayış yeri, təyinat yeri, çatdırılma üçün ayrılan vaxt, minimum vəd edilmiş ödəniş (zamanla böyüməyə meyllidir, lakin bir anda yük yox ola bilər), məhsul və onun çəkisi (içində) göstərilir. Kiloqram).

Birinci prioritetiniz özüyeriyən şoferləri işə götürmək üçün kifayət qədər kapital toplamaqdır. Gələcəkdə onlar şirkətin maliyyə artımını davam etdirəcəklər və siz yalnız lisenziyalar qazanmalı və sürücülərin heyətini genişləndirməlisiniz. Əlbəttə ki, ən yüksək ödənişli marşrutlar qısa yolların ən səmərəli işlədiyi marşrutlardır - əvvəlcə xəritədə görünməyən gizli yollar. Onları tapsanız və sürdükdən sonra xəritədə düzəltsəniz belə, kompüterlə idarə olunan yük maşınları adi marşrutlarından yayınmağa risk etməyəcəklər. Siz nəinki finiş xəttinə asanlıqla birinci gələ, həm də oyunun məqsədinə çatmaq üçün vaxtınıza qənaət edəcəksiniz!

Əsas magistralın vaxtaşırı təmirə bağlandığı beşə yaxın yer var - tunel və ya körpü uçur, çaylar öz sahillərini aşır... Bütün bu kataklizmlər də dispetçerlər tərəfindən nəzərə alınır və uçuş vaxtı alternativ marşrut üçün hesablanır, bu daha uzundur. Ancaq bir istisna olmaqla, hər hansı bir fövqəladə hissə dolama yolu boyunca yan keçir, bu da yolu yalnız bir qədər uzadır. Qlobal xəritənin köməyi ilə siz bu cür hadisələri vaxtında izləyə və onlardan istifadə edə bilərsiniz.

Yük maşınları

İndi isə diqqət tez qazanma strategiyasının ən qlobal ideyalarından biridir. Avtomobilinizi dəyişməyin! Mən ardıcıl olaraq izah edirəm: yük maşını traktorlarını götürməməlisiniz, çünki uzun məşqdən sonra belə onları çətin idarə edə bilərsiniz. Onların daşıma qabiliyyəti, əlbəttə ki, ən yüksəkdir, lakin hətta 2,5 dəfə çox mal yükləsəniz, saniyədə 25 faiz artım əldə edə bilməyəcəksiniz - bu, sürücü kimi işinizdir, nəinki ödənişlidir. malların faktiki çatdırılması. Ehtiyatla düşünərək, əyri yollarda yöndəmsiz yol qatarını sürətlə idarə etməyin mümkün olmadığına inanaraq, dispetçerə uçuş üçün 30 faiz daha çox vaxt ayrılır.

Nəticədə, son qonorar Zilovski ilə müqayisədə 65 faiz arta bilər, amma sinir hüceyrələrini belə xərcləməyə dəyərmi?

Daha güclü furqonlar, yüklənmiş vəziyyətdə yükləmə qabiliyyətinə görə, həm dırmaşmalarda, həm də dönüşlərdə dinamikada kiçik formatlı həmkarlarından xeyli aşağıdır. Ümumiyyətlə, təbii ki, ən gözəl avtomobil bizim Qazelkadır, minik avtomobilinin idarəetmə xüsusiyyətlərinə malik yük maşınıdır. Ancaq təəssüf ki, onun ölkələrarası qabiliyyətlə bağlı ciddi problemləri var, buna görə kəsiklərdən (xüsusilə də bataqlıqlardan) istifadə etmək niyyətindəsinizsə, ZiL-dən daha yaxşı bir "at" tapa bilməyəcəksiniz! Yalnız xidmət stansiyalarında tapıla biləcək bütün yaxşı şeyləri asın. Məsafələr cədvəlindəki bütün nəticələr yalnız bu başlanğıc dəsti əsasında verilmişdir: məcburi mühərrikli ZIL-133540.

Cədvəldəki nömrələmə güc və daşıma qabiliyyətinin artan qaydasındadır, oyun adına əlavə olaraq, aşağıdakılar verilir: İngilis adı, istehsalçı, dişlilərin sayı, növü (f - furqon, t - traktor, ilk rəqəm təkərlərin sayı, ikincisi - onlardan neçəsinin hərəkət etdiyi), güc (at gücü ilə), yükgötürmə qabiliyyəti (tonla), qiymət (c.u.), yük maşınından istifadə edən sürücülərin sayı, eləcə də edə biləcəyiniz yerlərdir. müntəzəm almaq (oyun zamanı köçürülmüşdür), istifadə edilmiş (nominal qiymətin 65 faizi, xidmət stansiyasına ilk ziyarətlə başqa 10-20 faiz ödəməli olacaq) və ya oğurlanmış (və hətta 45 və bunun nəyi təhdid etdiyi aydın deyil) - polis məni heç vaxt narahat etməyib və siz oğurlanmış maşını maşının normal) versiyası ilə dəyişə və ya dilerdən sifariş edə bilərsiniz. Bütün satıcılar və dilerlər adətən bazaların (yalnız nömrələr), yanacaqdoldurma məntəqələrinin (A) və xidmət stansiyalarının (C) yaxınlığında yerləşən dayanacaqlarda yaşayırlar. Lakin daha səkkizinin bu xüsusiyyəti yoxdur və buna görə də ayrıca sadalanır (P).

"Ceyran" həm dinamika, həm də sükan sisteminin itaətkarlığı baxımından ideal bir yük maşını olardı, əgər bir "amma" olmasaydı: müqayisəli kövrəklik və taleyin zərbələrinə qarşı həssaslıq. Kiçik ölçüsünə görə, hətta ümumiyyətlə zərərsiz yolda vurmaq. əlamətlər sürəti azaldır.

Storm bir çox cəhətdən unikal avtomobildir. Görünür, bu, onilliklər ərzində Rusiya hərbi bazalarının ətrafında raketlər, zenit silahları və digər məhvedici silahları sürükləyən məşhur “Qasırğalar”ın mifik magistral versiyasıdır. Oyunda bu hulk 150 km/saata qədər yüklə asanlıqla sürətlənir, hətta yuxarı qalxır (ən azı mikroavtobus versiyası, burada bədənin kiçik həcmi nadir hallarda gücün üçdə birindən çoxunu istifadə etməyə imkan verir) , lakin nəzarətdə xüsusi problemlər var. Məsələ burasındadır ki, səkkiz təkərdən dördü sinxron fırlanır və idarə olunan sürüşməyə girmək üçün ən kiçik cəhddə sürücü fırlanma zamanı maşını fırlatmaq riski ilə üzləşir.

Kabinənin qeyri-adi konfiqurasiyası isə sağ tərəfdə görməyi çox çətinləşdirir.

Sevimli avtomobilinizi axtarmaqdan yorulduğunuz zaman radioda göstərilən yerdə "Satıcı" ilə əlaqə saxlayın - o, sadalanan avtomobillərdən hər hansı birini ən yaxın qəsəbəyə (dayanacaqa və ya olmadıqda, nəzarət otağına).

Rəng seçmək imkanını da unutma - ən azı bu sifariş üsulundan bəzi faydalar olacaq. Yenidən sifariş əvvəlkini ləğv edəcək. Bu cür sorğularla mafiyaya müraciət etməmək daha yaxşıdır - daha çox pul (7-8 min) götürürlər və nəticəyə zəmanət verilmir.

Tikanlar vasitəsilə...

"Truckers-2" utopik dünyasında yol hərəkəti qaydaları sadə və iddiasızdır: siz radarın baxış sahəsində sürəti aşa bilməzsiniz, həmçinin qırmızı işıqdan keçə və digər nəqliyyat vasitələrini (qara ciplərdən başqa) süründürə bilməzsiniz və polisin qarşısındakı digər kövrəklik. Qarşı zolaqda sürmək, mikroavtobusla məşğul magistral yolu bağlamaq və polislərin diqqətindən kənarda olan yerlərdə rəqiblərə amansızcasına hücum etmək kimi bütün digər ən çılğın şeylər qanunla qadağan edilmir. Və ümumiyyətlə, pozuntuya görə sizi təhdid edən maksimum, müəyyən bir məbləği dayandırmaq və ödəmək üçün israrlı tələbdir (zərər və cərimələr). Yolda, təkərlər və digər hissələr xüsusilə dözülməz təcavüzkarlar tərəfindən zədələnə bilər və bədnam məbləğ əhəmiyyətli ölçülərə çata bilər - bütün pis davranışlarınız yekunlaşdırılır.

Burada təkcə pulu deyil, həm də cərimə ödəməli olduğunuz malları itirə bilərsiniz. Quldurların üsulları, demək olar ki, polisinki qədər təsirlidir, istisna olmaqla, helikopterlərdən istifadə edilmir ...

Xoşbəxtlikdən, Pakistanda olduğu kimi, pul qoparan insanların iddiaları sürücüdən yox, qayda pozuntusuna yol verən avtomobildən gedir. Tam laqeydlik üsulu ondan ibarətdir ki, heç bir halda yük ünvana çatana qədər dayanmayın. Bundan əlavə, ilk dayanacaqda satışa çıxarılan istənilən avtomobilə dalırıq. Voila! Təqibçilər çarəsizcə tərk edilmiş yük maşınının ətrafında toplaşır və siz sakitcə öz işinizlə məşğul olursunuz. Daha sonra zəhmətkeş xalqın düşmənləri özlərinə yeni məqsəd tapdıqda, onlar öz tanış kreslolarına qayıda bilərlər və ya yenisini tapıb təchiz edə bilərlər.

Açığı sevindirici haldır ki, mübadilə zamanı bütün maliyyə sərmayələri (hissələrin alınması, qiymət fərqinin əlavə ödənilməsi) nəzərə alınır, ona görə də nə qədər maşın dəyişsəniz də, siz uduzmuş vəziyyətdə qalmayacaqsınız. Hətta təkmilləşdirmələrin quraşdırılması tamamilə geri qaytarıla bilər: yük maşını göz bəbəklərinə qədər təchiz etdilər və pul birdən tükəndi - fərqi yoxdur, biz artıq ehtiyac duymadığımız hissələri necə idarə edəcəyimizi bilən ən yaxın xidmət stansiyasını axtarırıq. , və qoyulmuş kapitalı qaytarın.

Əlavə avadanlıq

Qiymətə əlavə olaraq, bu təkmilləşdirməni quraşdıra və ya silə bilməyəcəyiniz bir sıra xidmət stansiyaları var.

Sürətin pozulmasına görə cərimələr avtomatik hesablanır və buna görə də təcrübəsiz yük maşınlarının ən qatı düşmənidir. Fakt budur ki, əgər sizin cərimə və ya cərimə ödəmək üçün tələb olunandan daha az “canlı” pulunuz varsa, o zaman şirkət dərhal müflis elan edilir və oyun başa çatır. Baxmayaraq ki, əlbəttə ki, biz bütün aktivləri belə əhəmiyyətsiz məbləğlərə çevirməyə çalışmalıyıq: 250 c.u. sürət həddini 5-14 km/saat, 500-ü 15-34 km/saat, 750-ni isə 35 km/saatdan artıq aşmağa görə götürürlər. Radarın fəaliyyət sahəsi kiçikdir, o, yalnız yaxınlaşan obyektlərə reaksiya verir və ilk qəbzi aldıqdan sonra sürəti azaltmağa və ya sürətləndirməyə davam etsəniz və başqa bir kateqoriya pozuculara keçsəniz, çox güman ki, yenidən cərimələnəcəksiniz. Yolların və əsasların təsvirlərində bütün tədqiq edilən ərazilər göstərilir.

Qırmızı işıqda yanmaq ən mübahisəli pozuntudur, xüsusən də ağılla inkişaf etmiş ərazilərdə. Tutaq ki, Yujnıdakı bazanın ərazisindən sürətlənərək magistral yola sürün, görünür, keçiddə yaşıl işıq yandıqda, polisin nöqteyi-nəzərindən, demək olar ki, tam paralel hərəkət edəcəksiniz. şose və perpendikulyar deyil və buna görə də 830 tugrik pul cəzası alacaqsınız. Burada məsləhət vermək üçün ən yaxşı şey, kəsişməyə girməzdən əvvəl zakvikseyvitsya etməkdir. Cərimə alıb səs yazısı yüklədikdən sonra siz oyunu sıfır sürətlə davam etdirəcək və düzgün qərar verə biləcəksiniz (diqqət: işıqforun vəziyyəti saxlanmayıb!).

Toqquşma məsələsi daha sadə şəkildə həll olunur: hər halda qanun qulluqçularının gözü qarşısında kiminsə avtomobilini, idarəetmə otağının binasını və ya yanacaqdoldurma məntəqəsindəki sütunu vuranda məndən təzminat tələb etdilər - yox. Hadisədə kimin günahkar olduğu önəmlidir. Ödənişlərin məbləği yalnız bir dəfə - yanacaqdoldurma məntəqəsini döyəndə 50.000-i keçdi. Yeganə istisna, artıq qeyd edildiyi kimi, quldurların qara yolsuzluq avtomobilləridir. Yenə də kimin kiminlə qarşılaşdığının və sən özünü müdafiə etdiyin və ya ehtiyatsızlıqla “qardaşları” bağladığın fərq etməz. Polislər haqlı olaraq mafiya ilə həqiqəti özünüz müzakirə edəcəyinizə inanırlar, lakin eyni zamanda başqa qaydaları pozmamağınıza diqqətlə nəzarət edirlər.

Ümumiyyətlə, mənim fikrimcə, quldurlarla məşğul olmaq polislərlə müqayisədə daha asandır: ciplər zərbələrdən ay fırıldaqçılarından daha pis uçur, vertolyotlar onlara kömək etmir və yoldakı minalar adətən qarşıdan gələn nəqliyyat zolaqlarını bağlamır. Nəhayət, polisin qabağında sizi soymayacaqlar - ən azından mən belə bir şey eşitməmişəm.

Walkie-talkie ilə əlaqə yalnız ekstremal hallarda aparılmalıdır. Dilerlərin ümumiyyətlə az faydası var, adətən rəqiblərə rüşvət vermək lazım deyil və daha çox həmkarlarından pullu kömək istəmək lazım deyil. Polislər, siz arxa çevirdikcə, getdikcə ünsiyyət cəhdlərini 500 ABŞ dolları cəriməsi ilə cəzalandıracaqlar. rüşvət verdiyinə görə. Və quldurlara sadəcə etibar etmək olmaz. Bir sözlə, walkie-talkie, əslində, sadəcə rahat bir fasilədir və başqa heç nə yoxdur.

İqtisadi mübarizənin taktikası

Əvvəlki bəyanatları ümumiləşdirək. Sürücülük və malların çatdırılmasında məşq edərək, Almaznıya Tunelə (Şaxtı və ya Borovoyda) daha yaxın olmayan bir yük götürməyə çalışın və kəsik boyunca sakitcə sürün. Şübhəsiz ki, geri dönüş uçuşunu seçə biləcəksiniz. Nəticədə 10 dəqiqə ərzində iki lisenziyadan 30-40 min qazana bilərsiniz. Dağlarda gəzməkdən necə yorulursunuz, xərclərin bir hissəsini muzdlu sürücülərə necə köçürmək olar - digər marşrutları ixtisarla araşdırın, yarışlarda iştirak edin. İlk bir neçə uçuşdan sonra bir növ "kamazist" və ya "qəzet" işə götürə biləcəyinizi nəzərə alsaq, kifayət qədər tez pul qazanmaq sizin üçün mənasını itirəcək və lisenziyaları vaxtında hazırlayıb istəyənləri axtarmaq kifayət edəcəkdir. əlavə pul qazanmaq üçün.

Şirkətin işçi heyəti on nəfərə çatdıqda, sizin "alternativ xidmət" üçün yaxşı fürsətiniz olacaq: furqon sürücüləri arasında keçid edərək, kəsiklər arasında sürüşərək onların işini optimallaşdıra bilərsiniz. Bundan əlavə, əgər bəxtiniz gətirsə və finiş xəttinə yaxın yarışın liderini idarə etsəniz, lisenziyanı demək olar ki, pulsuz əldə edəcəksiniz. Bəli və bəzən dayanacaqların yanından keçən tabeliyində olanlara keçərək muzdluları axtarmaq daha rahat olur. Hər sükan ötürməzdən əvvəl qənaət etməyi unutmayın - dəhşətli nasazlıqları xatırlayın!

Sürücülər

Yeni işçi işə götürərkən siz onun avtomobilini nominal dəyəri ilə geri almalı və bir qədər avans ödəməlisiniz. Sürücü seçim ekranındakı qırmızı zolaqlar növbəti maaş üçün nə qədər tez çıxmalı olduğunuzu göstərir. Tarif çox çətin bir şəkildə hesablanır: hazırda sürücünün ixtiyarında olan avtomobilin dəyərinin təxminən mində biri sizin bazar payınıza (təbii ki, qəribədir, amma nə etmək lazımdır) və müəyyən bir əmsala vurulur. Cədvəldə yalnız həmkarlarınızın adları və xidmətinizə daxil olduqları avtomobillər göstərilir.

Oyunun əvvəlində, demək olar ki, bütün dayanacaqlar bağlı həyat üçün hazır sürücülərlə doludur, lakin zaman keçdikcə onların sayı getdikcə daha az olacaq, bu da o deməkdir ki, siz regionda daha uzun və daha uzun müddət səyahət etməli olacaqsınız. təzə işlənmiş ət axtarışı. Ən "balıqlı" yerlər Yujnı, Borovoe, Qornı, Yelnino, Priozersk, P1 və P2, eləcə də Super Magistralın yüksək sürətli hissəsindəki bütün dayanacaqlardır.

Kimisə işə götürürsən, heç nəyə risk etmirsən - əgər növbəti avans üçün kifayət qədər pul yoxdursa, acından ölən sürücülər həmin qara dəqiqədə olduqları maşının əmanətini xəzinəyə qaytararaq, pulsuz çörəyə qayıdacaqlar. Eyni şey olacaq və əgər siz özünüz yazıq adamı işdən çıxarmaq qərarına gəlsəniz, bunun üçün heç bir səbəb görmürəm - heyət hələ də genişləndirilməli olacaq, bu o deməkdir ki, əlavə lisenziya tələb olunacaq və axtarışa vaxt lazımdır. ...

İKİNCİ SƏHİFƏ

Siyahılar

Xidmət stansiyaları (C)

Göstərilən istiqamətdə hərəkət edərkən onların trekdəki mövqeyi də göstərilir.

1. Cənubdan qərb çıxışından çox da uzaqda, solda.

2. Tuneldən Böyük Halqaya yuxarı çıxışdan bir az cənubda, sağda.

3. Super Magistral yolun başlanğıcında dağlıq ərazidən şimalda, sağda.

4. Gorninin cənubunda, sağda, çıxılmaz vəziyyətdə.

5. Diamonddakı şimal fabrik hasarında.

6. Super Magistralda Aşağı Bolotnaya kəsişməsindən bir az şimalda, solda.

7. Super Magistral yolunun Aşağı Bolotnaya kəsişməsi ilə üzbəüz.

8. Super Magistralda Yuxarı Bolotnaya kəsişməsindən şimalda, sağda.

9. Bir az şimalda, solda.

10. Böyük Üzüyün Yuxarı Bolotnaya kəsilməsi ilə üzbəüz.

11. Çayın sahilində, Super Magistralda Açarlara doğru döngənin cənubunda, solda.

12. Solda Nijneqorskdan bir qədər şimalda.

13. Zalesskdən Yelninoya gedən yolda, Luqovayanın şimalında, sağda.

14. Üzükə girmək, sağda.

15. Mədənin qərbindəki çəngəldə.

16. Böyük Halqadan Açarlara dönmənin cənubunda, sağda.

17. Yelninonun qarşısındakı son döngə cənubdan, solda.

18. Nijnyaya Bolotnaya kəsişməsindən cənuba, giriş yalnız Priozerskdən mümkündür.

19. Priozerskdən cənubda TT yolunda, sağda.

Digər xidmət stansiyaları nömrələnmir, çünki fərdi xüsusiyyətlərə malik deyillər - onlar dayanacaqlarla birləşdirilmir və tam çeşidli yeniləmələr təklif edirlər: yanacaqdoldurma məntəqəsinin cənubu-27 (solda), körfəzin girişində (solda) , 2-ci çən parkının qərbindəki tuneldə (hər iki tərəfdən).

Yanacaqdoldurma məntəqələri (A)

21. Körfəzin qərbində yol qovşağının arxasında.

22. Yuxarı Bolotnaya kəsişməsinin şimalındakı Super Magistral yolunda, giriş yalnız Priozerskdən.

23. Super Magistral yolda Yuxarı Bolotnaya kəsişməsi ilə üzbəüz.

24. Yuxarı Swamp Cutoff-un cənubundakı Super Magistral yolunda, solda.

25. Priozerskin orta küçəsində.

26. Cənub dolama yolunun şərqində, sağda.

27. Halqaya çıxışdan bir az cənubda, solda.

28. Zalessklə üzbəüz bir küncdə.

29. Halqa tunelindən əvvəl, sağda.

30. Yelninodan bir az cənubda, sağda.

31. Böyük Halqadan tunelə cənub girişindən bir qədər aralıda, sağda.

32. Böyük Halqada Aşağı Bolotnaya kəsilməsi ilə üzbəüz.

33. 2-ci tank fermasının şərqində.

34. Deyəsən, itkin düşüb...

35. Qornidən bir az cənubda, sağda.

Xəritədə qeyd olunmayan çənlər xüsusi maraq doğurur, onlardan yanacaq yanacaqdoldurma məntəqəsindən daha aşağı qiymətə verilir. Bir qayda olaraq, onlar landşaft elementləri ilə örtülmüş magistral yolların yaxınlığında yerləşirlər: sağda yanacaqdoldurma məntəqəsi-27-nin cənubunda, qərbdə 1-ci dayanacaqın iki hissəsi arasında, Yuxarı Bolotnaya kəsikinin şərq sonunda və iki. Nijneqorskdan cənubda ölü sonluqlar.

Dayanacaqlar (P)

İlk iki və yeddinciyə əlavə olaraq, onlar xəritədə göstərilmir və əslində oğurlanmış avtomobillərlə ticarət edən dilerlərin sığınacaqlarıdır.

1. Dayanacaq iki hissədən ibarətdir - Böyük Halqadan Priozerskə çıxış nöqtələrinin solunda.

2. Üzükdəki lapelin əksinə.

3. 3-cü neft bazasından cənubda solda qəribə görkəmli təpələrin arxasında.

4. Yelninonun cənubunda, solda, sürət həddi 80 km/saat olan iki hissə arasında.

5 və 6. Luqovaya kəsiklərinin uclarına qarşı - müvafiq olaraq qərb və şərq.

7. TT yolunun cənub ucunda çay sahilində, sağda.

8. 7-dən bir az şimalda sağdakı çıxmazda.

Tracks

Bu təsvir əsasən təcrübəsiz sürücülər üçün tərtib edildiyi üçün yük maşınlarının bəzi spesifik xüsusiyyətləri (xüsusən də idarə olunan sürüşmə) nəzərə alınmamışdır. Mötərizədə məsafə cədvəli və marşrut üçün identifikator var.

Böyük Üzük (BK: Yujnı - Borovoye - Buxta - Yelnino)

Yol ayrı-ayrılıqda dördzolaqlıdır.

Sağda sıldırım bir təpə olacaq, bordürlə hasarlanmışdır, üstə düşməmək daha yaxşıdır (xüsusilə aşağı enişli avtomobildə), solda isə gözə çarpmayan bir xəndək, tezliklə ölümcül bir xəndəyə çevriləcəkdir. çay. Görünür, buna görə sağa döngədə 60 km/saat sürət həddi həmişə işarələrdən dərhal sonra yerləşən radarlar tərəfindən idarə olunur və buna görə də qarşısını almaq çətindir. Yanında (təpədə) bənd də şaddır.

Sağda Minaların qarşısında 1-ci tank parkını görəcəksiniz. Yüksələndə vertolyot işləyir, burada yol kiçik bir döngə yaradır. Geri enəcəksiniz - sağ divar boyunca diqqətlə atlaya bilərsiniz.

Sonra dağlıq ərazi başlayır, magistral dar dərədən keçir. Tunelin arxasında tez-tez çökmələr olur, sol tərəfdə dolanmağa çalışmayın! 31 yanacaqdoldurma məntəqəsindən bir qədər şimala və 2-ci YDM-dən cənuba şərqə dolama cığır qalxır. Onun ortasında, hətta şərqdə, daş rampalar kimi bir şey, Gizli Tunel orada başlayır. Magistral yolun qərb yamacındakı çıxışlarında konteyner tapa bilərsiniz.

Orada, Nijneqorska dönməyi planlaşdırırsınızsa, sağ zolağa qayıtmalısınız, əks halda qovşaqda beş saniyə itirəcəksiniz.

Körfəzə getməzdən əvvəl qlobal xəritəyə nəzər salın - əgər kəndin bir az şərqində sarı “Təmir işləri” işarəsi görünürsə, bataqlıqlardan keçərək Super Magistral yola getməli olacaqsınız!

Sola dönərkən diqqətli olun, yamacda buxtaya düşməmək asan olmayacaq. Tunelin çıxışında hər iki tərəfdə xidmət stansiyaları yığılır. Gözə çarpmayan şəkildə geri dönən bordürlər - yırtıldıqları yerlərə diqqət yetirin! Qumlu çimərlikdə dar bir boşluqdan keçərək bir neçə yaxşı qab tapa bilərsiniz.

Təpənin qarşısındakı döngələrdən biri o qədər sıldırımdır ki, sizə sürəti saatda 90 kilometrə endirməyi məsləhət görüm. Nəhəng asma körpü radarlar ilə təchiz olunub (80 km/saat həddi hərəkət istiqamətində sonuncu dayağın yaxınlığında yoxlanılır). Əgər təmir gedirsə, yük daşıyanlardan biri qaldırılacaq və diqqətsiz sürücü dərhal aşağıda yaşıl dalğaların köpüklərinə uçacaq.

3-cü çən fermasını görərək, solda qazona dönün - ağac cərgələri arasında manevr edərək, boru kəməri hazırda əsas marşrutu bağlamasa belə, bir neçə saniyəyə qənaət edəcəksiniz.

Klyuchi-dən qərbə çıxmazdan əvvəl soldan paralel bir yol gedəcək, aşağı sürmək tövsiyə edilmir - torpaq yolda demək olar ki, hər hansı bir yük maşınının sürəti nəzərəçarpacaq dərəcədə azalır.

Sola uzun hamar dönüş bir tərəfdən hasarlanır və təhlükəli deyil, lakin növbəti döngədən əvvəl sağa kəskin dönüş, sürəti 100 km / saata endirmək lazımdır və növbəti dönüşdən əvvəl (yuxarı) 80-ə qədər). Onun arxasında adətən növbətçi “ayı” (yəni yerli şerif) olur.

STO-13-ün qarşısındakı ziqzaq xəritədə zəif görünür, lakin təhlükəlidir. Növbəti geniş qazondan Meadow Cut sola doğru gedir və oğurlanmış Freightliner sağdadır. Daha bir dolama hissə və biz Zalesskdəyik.

Şəhərdən üzükə dönmək bir daş atmaqdır, əksinə - parkinq (P2). Əgər 10 saniyə itirməyə hazırsınızsa, yanacaqdoldurma məntəqəsinin arxasında şlaqbaumla hasarlanmış təpənin sağında sistern var. Təpə bir nərdivandır və hansı tərəfdən sürməyinizdən asılı olmayaraq, zərbələr yüksək sürətlə nəzərə çarpacaq - pnevmatik asqı olmadan kövrək bir yük əziyyət çəkə bilər!

Yujnı dolama yolunun əvvəlində sizi havaya qalxan vertolyot qarşılayacaq (əgər onun altında tez qənaət etsəniz, yüklədikdən sonra yük maşınına yapışacaq və yanlış yerdə saxladığınız üçün sizi cərimələyəcək!). Kəndin girəcəyindəki körpüdə isə hədd 55 km/saatdır. Solda, şimal sahilinə enib dolama yoluna çıxa bilərsiniz (ən qəribə fikir ...). Sağda - STO-1 və növbəti dönüşdən sonra - Yuzhny özü. Üzük bağlandı!

Super magistral (X: Şaxtı - Priozersk - Körfəz)

Bu marşrutun ilk üçdə biri (Böyük Halqadakı qoşa çəngəldən Priozerskə qədər) dörd zolaqlıdır, meşəlik təpələrdən keçir. Ancaq şimalda Super Magistral özü başlayır - ayırıcı maneə və çoxlu xidmət sahələri olan yüksək sürətli magistral.

Sürət həddinə (80 km/saat) həvəssiz nəzarət edən iki hissənin arxasında sağda STO-13-ü tapacaqsınız, dolama hissəsi dik çay sahilində olduqca təhlükəli bir dönüşlə başa çatacaq, bundan sonra özünüzü bir yolda tapacaqsınız. tanış görünən qazon. Yalnız indi Meadow Cut qərbdə, oğurlanmış Navistar yük maşını isə dilerlə birlikdə şərqdəki kollarda olacaq (əlavə olaraq, yaxınlıqda konteyner var).

Növbəti döngə sizi radarlar (40 km/saat) olan körpüyə aparacaq. Şimaldan gələndə sürəti azaldın, yoxsa çaya düşəcəksiniz. Priozerskdən və Körfəzə gedən magistraldan keçin - sağdakı svetofor ilə kəsişmədə. Dolama yoldan gələn kənd yöndəmsiz görünür, sadəcə düz divardakı mənzərədir və buna görə də əlçatmazdır. Körfəzdən Elninoya və geriyə dönüş çox dikdir (yüzə qədər yavaş), cənubdan Priozerskə getmək daha asandır.

Əsas bölmə haqqında xüsusi bir şey söyləmək olmaz - hamar döngələr, sizin üçün heç bir qovşaq yoxdur, yalnız yanacaqdoldurma məntəqələri və burada və orada xidmət stansiyaları, adətən qarşı tərəfdə dayanacaqlar var. STO-18-ə yalnız şərq zolağından gedə bilərsiniz, STO-7-dən Aşağı Bolotnaya kəsişməsi sağa gedir, sonra STO-6 və yanacaqdoldurma məntəqəsi-24, sağda Yuxarı Bolotnaya kəsişməsi olan yanacaqdoldurma məntəqəsi-23 var. , yanacaqdoldurma məntəqəsi-22, öz zolağı ilə Körfəzə gedənlər üçün, STO-8 və STO-9.

Birdən hasarlar bitəcək, uzun bir körpüyə gedəcəksən.

Arxasındakı sağ döngə dikdir, çay isə sola axır... Sağda STO-11, artıq dərədə bir neçə döngə, idarəetmə otağı və Açarlara gedən yol, oradan da Böyük Üzüyün təntənəli hissəsinə asanlıqla çatmaq üçün.

Toyama-Tokanava Yolu (R: Priozersk - Elnino)

Əvvəlcə bu iki zolaqlı dolama yolun təkərlərinizi islatmadan böyük göllərin kənarından necə keçə biləcəyini təsəvvür etmək çətindir. Ancaq əslində hər şey o qədər də pis deyil - tez-tez dönmələr həddindən artıq sürətlənməyə imkan vermir və əgər təhlükəsizlik qaydalarına əməl etsəniz ... Nə olursa olsun, siz bu marşrutda yalnız bir halda ola bilərsiniz: Priozerskdən yüklərin çatdırılması. Yelnino və ya əksinə.

Sağ döngələrin əksəriyyəti çay sahili boyunca uzanır. Birinci sağda bir dayanacaq var (P7), sonra sola dönmə və oğurlanmış Merc (P8) ilə şərq hissəsində çıxılmaz bir filial olacaq. İkinci sahil (sağda STO-19), sonra şosseyə bitişik, aşağıda gölməçəsi olan çox şən yarğan - maşını düzəldə bilmirsinizsə, çöldə gəzə bilərsiniz. Bir patrul maşını yöndəmsiz ehtiyatsız sürücülərin əzabını seyr edir. Çay sahilinə üçüncü səfərdən sonra, nəhayət, onu keçəcəksiniz və tezliklə özünüzü qeyri-adi bir çəngəldə tapacaqsınız. Sola gedin - nədənsə sərxoş ciplərin çox gəzməyi xoşladığı dar torpaq yolda 30 saniyə itirəcəksiniz. Sağa - aşağı tərəfdən gölə sürətlə uça bilərsiniz və dağılma zamanı ora heç getməyin!

Əks istiqamətdə hərəkət edərək, bu yolu seçməzdən əvvəl, kilometrlərin sürətini saatda 90-a endirməlisiniz. 4-cü çən fermasının arxasında sürət həddi olan iki bölmə olacaq ki, onlara məhəl qoymayacaqsınız.

Yelninoda svetoforun qarşısında qənaət etməyi unutmayın!

Kənd şossesi (Kənddən: Bay - Keys - Yelnino)

Əvvəlcə xəritədə mövcud olan ən qısa yol dərə boyunca çəkilmiş adi bir astardır. Səthin boş olması səbəbindən orta sürət çox azalır, buna görə də bu "magistral" Böyük Halqanın şimal-qərb küncünün kəsilməsi kimi qəbul edilməməlidir. Burada kəskin dönüşlər yoxdur və yalnız iki diqqətəlayiq məqamı qeyd etmək olar - Klyuchi proper, Rusiyada belə ümumi adı olan bir pastoral kənd və qərb çıxışı yaxınlığında şəlalənin yaxınlığında bir zolaqlı enli körpü (burada, əlbəttə ki, siz yavaşlatmaq lazımdır)!

Dağ yolu (G: Nijneqorsk - Almaznı)

Və bu, ən qeyri-adi və müxtəlif yol vəziyyətlərinin məcmusunda maraqlı bir marşrutdur.

Hər şey olduqca normal başlayır - dörd zolaqlı yol, kəskin dönüşlər (enişdə idarə olunan sürüşmə və ya tez-tez əyləcdə diqqətəlayiq bacarıq tələb edəcək) və tərəflərdəki ecazkar mənzərələr. STO-12-dən (solda) sonra iki döngədə tank axtarışında yol dəhlizindən bir qədər kənara çıxa bilərsiniz. Solda olana yalnız yaxşı sürətlənmə ilə çatmaq olar.

Növbəti ikisinin tez-tez patrul xidməti var. Kilsə və tovuz ağaclarına heyran olduqdan sonra konteyner görüşü üçün sola dönün.

Qornının arxasındakı otlu son sahə (sağda yanacaqdoldurma məntəqəsi-35), uzun tunel və qarla örtülmüş daş divarların cansız gözəlliyi ətrafa yayılır. Sol tərəfdəki çəngəldə STO-4 ilə çıxılmaz nöqtə var; tormozsuz keçiddən qayıdanda, mütləq ora tullanacaqsan. Tezliklə birmənalı olaraq "İçəri girmə - bu səni öldürəcək" plakatını görəcəksiniz və növbəti düz hissədə Almaznıya dəvət olmadan soxulmağa çalışanlar helikopterə atəş açmağa başlayacaqlar.

Uçuruma bürüyən serpantinlə enərək, istəsəniz, düzənlik boyunca kəsə bilərsiniz. Amma siz çıxıntılardan birində yuvarlanmaq riski ilə üzləşirsiniz və sürət mütləq aşağı düşəcək, ona görə də döngədə bir az yavaşlamaq və düz xətt üzrə yenidən sürətlənmək hələ də daha sürətli olacaq.

Birdən asfalt bitəcək və üfüqə qədər hər tərəfdən qayaları çıxan qumdaşı və ölümcül gölməçələrin sahillərində nadir ağaclardan başqa heç nə görməyəcəksiniz.

Vadiyə girərkən və gölə düşməmək üçün bir az sağa apararaq düz irəlilədik. Növbəti su maneəsi çox sağa doğru gedir (Gizli Tunelə giriş o tərəfdə qalır), ona görə də uçurumun yaxınlığında sol kənarı boyunca sürüşməyə çalışmaq daha yaxşıdır. Biz cənuba doğru irəliləməyə davam edirik - sağdakı uçurumdan yan keçərək, sonra dərəyə sola, sonunda sağa, yenidən uçurumun və gölün sağına, hamar bir şəkildə sola, növbəti qayanın qarşısında, artıq sağa doğru daha güclü şəkildə hərəkət edir (bir göl düz arxasında gizlənir). Şəkillər təkrarlanır - biz yenidən dərəyə sola dönürük, kanonik marşruta qoşuluruq və artıq xəritəni sağda, qayaların sağında təqib edirik (lakin çox yan tərəfə yayınma, əks halda gölə qaçacaqsınız) və gölməçələr və qayalı silsilənin qarşısında solda bazaya giririk.

Geriyə yol belədir: xəritə ilə dərəyə gedirik və orada sola, sonunda sağa, gölün və qayaların soluna, kolluqların qarşısında və aralarında kəskin şəkildə sola gedirik. başqa bir göl (solda) və qaya, dərədə yenə sola, sağa bir az solda gölməçələr və qayalar . Budur, uzun bir göl: solda Tunelin girişi, sağda uçurum boyunca və sonuncu su maneəsinin bir qədər solunda asfalt yolu olan dərə var.

Üzük (K)

Yaşıl fiti gözləmək isteğe bağlıdır, lakin nasazlıq halında qənaət etməyinizə əmin olun. Bu, işarə nöqtələrindən birinin yanından (şarlar trasın üstündən asılır) gözə dəyməyən keçiddən ibarətdir və nəticədə dövrə vurulmur.

Hər şey qaydasındadırsa, onların hər birinin yanında müvafiq mesaj göstərilir.

Trası dəqiq izləməklə və döngələri kəsməməklə belə, istənilən yük maşınında asanlıqla finiş xəttinə birinci gələ bilərsiniz. Yaxşı, bütün hiylələrdən istifadə edərək, hamısını bir dairədə və daha çox ətrafında gəzmək təəccüblü deyil! Əsas kəsmə, əlbəttə ki, başlanğıc nöqtəsinə yaxın olan döngənin sol kənarı boyuncadır.

Heç bir yerdə əyləc etməyə ehtiyac yoxdur, hətta qazı buraxmayın! Təmir iş sahəsinin sola dönərək, onu ən qısa marşrutla keçəcəksiniz.

Nəhayət, sol tərəfdəki toplardan birinin altındakı gölməçənin ətrafında gəzmək daha yaxşıdır - xüsusən də daha yüngül bir yük maşını seçmisinizsə.

Gizli Tunel (T: Grand Ring - Brilyant)

Bu, təkcə əsas yol şəbəkəsindən Almaznıya və geriyə ən qısa yol deyil, həm də yüklərin keçməsindən narahat olmadan vadiyə girməyin ən yaxşı yoludur. Böyük Halqa tərəfdən, giriş Şaxtı və Borovoy arasında dolama yolunun mərkəzində, onun şərq tərəfində yerləşir. Hansı tərəfdən gəlsəniz, daş rampaya qalxın, qayalı silsilədə bir açılış axtarın - içəridə, dairəvi qayanı yuvarlaqlaşdıraraq, özünüzü girişdə tapacaqsınız.

Yeraltı labirintdə ondan çox müxtəlif yollar var, lakin onların hamısı iki, ümumiyyətlə, ekvivalent varianta düşür. Birincisi daha sadədir, həm də çökməyə daha çox meyllidir - birinci çəngəldən mümkün qədər uzun müddət sola sürün və sağ bucaq altında sağa dönmək lazım olduqda, ikinci kəsişmədə sola gedin və sürüşdürün. çıxışa və təmiz havada bir az sağa gedin, solda uzun bir göl qoyub optimallaşdırılmış Dağ Yolu ilə yenidən birləşin. İkinci seçim, hər zaman sağa dönməyə çalışmaqdır, sonunda 90 dərəcə sola və yenidən iki "blokdan" sonra sağa getməli olacaqsınız. Zindanın oxu sadəcə birinci çəngəldən və çıxış nöqtəsindən keçir, ona görə də xəritəyə baxaraq sizi hansı tərəfdən xoşagəlməz sürprizin gözlədiyini müəyyən etmək asandır. Bəzən olur ki, girişdə çökmə baş verir və hər iki marşrutu bağlayır, lakin tez həll olunur.

Yaxşı, bütün digər hallarda, şübhəsiz ki, Yuxarı Bolotnaya kəsiyini seçin! Ceyranda belə, cənub sahili boyunca bataqlıq yerə ilk çatdıqdan sonra onu istmus boyunca asanlıqla keçə və artıq şimal hissəsi boyunca sakitcə magistral yola çıxa bilərsiniz. Bundan əlavə, ilmənin şimalında kəsilmənin şərq ucunda konteyner, bir az qərbdə isə sistern yerləşir.

Çəmən kəsimi (L: Zalessk - Super Magistral)

Zalesskin şimalındakı genişləndirilmiş açıq sahə Priozerskin cənubundakı eyni ilə birləşir - dəmir-beton gücü kolları ilə böyüdülmüş bir vadi. Bunun öhdəsindən necə gəlmək barədə hər hansı məsləhət vermək gülüncdür, sadəcə xəritədəki istiqamətə əməl edin. Təxminən mərkəzdə, baxsanız, bir konteyner tapa bilərsiniz.

Məsafələr

Yol xəritəsi əsas nöqtələr - bazalar və çəngəllər arasındakı məsafələri göstərir. Əlbəttə ki, kilometrlərlə deyil: praktiki amerikalılar çoxdan məsafələri daha mütərəqqi ölçmək üçün bir üsul icad etdilər - sürüşmə və cərimələrə münasibətdə təhlükəsiz olan maksimum sürətlə seqmentlərin hər birini qət etmək üçün lazım olan saniyələrin sayı. Təbii ki, qısa məsafələrdə ərazi öz düzəlişlərini edir və bir istiqamətdə "timsahım" digərinə nisbətən daha uzun ola bilər. Bu səbəbdən əksər məsafələr bir cüt rəqəmlə göstərilir: birincisi ox istiqamətində, ikincisi isə əks istiqamətdədir.

Bütün ölçmələr təkmilləşdirilmiş ZIL-133540-da aparıldı və hər dəfə sıfırdan sürətlənirdim. Bazalar arasında ən qısa məsafələri hesablayarkən seqmentlər üçün nəticələr səliqəli şəkildə cəmləndiyindən, siz fasiləsiz səfərdə bu nəticələri asanlıqla yaxşılaşdıra bilərsiniz. Bununla belə, bütün səhvlər asanlıqla qəzalara və svetoforlara aid edilə bilər və siz hələ də uçuşun gəlirliliyini təxminən təxmin edə bilərsiniz.

Şaxtıdan Gorniyə (və geriyə) həm tuneldən, həm də Borovoedən keçə bilərsiniz - məsafələr təxminən eynidir. Ancaq mən, əlbəttə ki, tuneli tövsiyə edəcəyəm - daha sakit olacaq, işıqforlar, quldurlar olmayacaq. Buxtadan Almaznıya - eyni vəziyyət, dağları və yol manevrlərini xoşlayıram - Qornıdan keçin və mən kəsiklər boyunca marşrutu göstərdim. Priozerskdən tunelə qədər, çox güman ki, Şaxtıdan keçmək daha sürətli olacaq - Nijnyaya Bolotnaya kəsilməsi üçün bütün hesablamalar ZiL-də yolsuzluq şinləri ilə, digərləri isə 30 saniyə daha çox sürüşəcəyiniz şosse şinləri ilə aparılmışdır. .