GPS стигна до измервателния уред. Осем свръхсекретни самолета, които лесно се бъркат с НЛО. Силни и насочени сигнали

Есетрата е истински деликатес, от който можете да приготвите много вкусни ястия! Научете интересни рецепти и ги използвайте.

Малко полезна информация

Есетровите риби принадлежат към семейството на есетровите и се срещат в басейните на много морета, като Каспийско, Азовско и Черно. Също така тези водни обитатели могат да бъдат намерени в сладководни резервоари, например в големи реки: във Волга, Урал, Кама. Есетрата е трудно да се обърка с други представители, тъй като има ясно изразени външни данни, като игловидни процеси, протичащи по билото, както и заоблена и сплескана носна част на главата, наречена муцуна.

С какво е полезна есетрата? Тази риба е много ценена в кулинарията и има защо, защото съдържа протеини, омега-3 и омега-6 полиненаситени мастни киселини, фосфор, витамини D, E и A, както и други хранителни вещества. Калоричното съдържание на 100 грама продукт е около 110-130 калории.

Редовната консумация на есетра ще помогне за укрепване на косата, ноктите и костите, ще увеличи мозъчната активност, ще осигури правилното функциониране на мускулите, ще стимулира образуването на нови здрави клетки и ще подобри състоянието на кожата.

Цената на 1 килограм прясна есетра варира от 600-700 рубли до 1-1,5 хиляди, в зависимост от региона.

Как да направите правилния избор?

Есетрата се продава в магазините и официалните пазари в замразена, охладена и прясна форма. По-добре е да купувате прясна или охладена риба, но тя не се предлага във всички региони. Когато купувате, трябва да обърнете внимание на пулпата: тя трябва да е доста еластична и да има приятен розово-бежов оттенък. По повърхността не може да има повреди, вдлъбнатини или петна. Миризмата е характерна за риба, но свежа, не гниеща.

Подготовка на есетра

Как да почистите есетра? Приготвянето му не е толкова просто, колкото предварителната обработка на други риби, което се дължи на някои структурни особености на тялото. За да направите ястието вкусно и най-важното безопасно, продължете на етапи:

1. Първо измийте добре есетрата в хладка вода, след това я изсипете вряща вода: това ще премахне слузта от повърхността.
2. След това с остър нож внимателно отрежете израстъците на иглата, минаващи по гърба.
3. След това трябва да изрежете трупа. За да направите това, отворете корема на рибата и внимателно извадете цялото съдържание от него. Важно е да внимавате да не повредите жлъчния мехур, в противен случай пулпата ще се развали и ще гранясва.
4. Сега трябва да премахнете така наречения писък - гръбначния акорд, който може да бъде отровен без подходяща обработка. За да направите това, в основата на опашката направете разрез на костта, почистете прешлена и започнете да усуквате опашката, така да се каже. Когато се появи бяла прозрачна вена, издърпайте я: тя трябва лесно да се отстрани от билото.
5. След това попарете трупа с вряща вода или го поставете в гореща вода за няколко минути. След като направите разрез по билото, можете да премахнете кожата, като започнете от опашката и се придвижите към главата.

Ястия от есетра

Как да готвя ястия от такава вкусна риба като есетра у дома? Предлагаме ви да разгледате интересни рецепти.

Печен

Вкусна есетра може да се приготви във фурната. За това ще ви трябва:

• 1400-1500 г филе от есетра или около два килограма труп;
• три големи глави лук;
• 250-300 г майонеза;
• растително масло;
• копър;
• смлян пипер (за предпочитане черен);
• сол.

готвене:

1. Трупът на есетра трябва да бъде нарязан и нарязан на доста тънки пържоли. Ако използвате филе, то се нарязва на парчета с дебелина около един и половина сантиметра.
2. Обелете лука, нарежете на половин пръстени или пръстени.
3. Изсушете зелените копър след измиване, нарежете.
4. Вземете съд за печене или лист за печене, обилно намажете стените и дъното му с растително масло.
5. На дъното поставете слой полукръгчета или кръгчета лук, върху тях поставете тънък слой нарязана есетра, поръсете го със сол, нарязан копър и черен пипер, а също и намажете с майонеза.
6. След това поставете съставките на слоеве, като не забравяте да посолите, поръсите с копър и черен пипер на есетрата. Майонезата трябва да е последна, тя образува апетитна коричка на повърхността на ястието и предотвратява загарянето.
7. Поставете тавата за печене в предварително загрята на 190 градуса фурна за около час. За да стане ястието по-сочно, формата може да се покрие с капак или да се увие във фолио.

Шашлик

На скара или въглища можете да приготвите ароматен кебап от есетра. Ще ви трябват следните съставки:

• 1,5 кг есетра;
• 2 големи глави лук;
• 2 чушки;
• 2 домата;
• 2/3 чаша бяло полусладко или сухо вино;
• една пета или четвърта част от чаша зехтин или растително масло;
• половин лимон;
• смлян пипер;
• сол.

Инструкция:

1. Нарежете есетрата на средно големи кубчета. Потопете ги в марината, която е смес от олио, черен пипер, лимонов сок, сол и бяло вино. Оставете рибата да се маринова за няколко часа.
2. Подгответе зеленчуци. Нарежете доматите на кръгчета, лука и чушките на доста големи кръгчета. Всичко това се посолява и черен пипер по желание.
3. Нанижете зеленчуци и риба на шишчета или шишчета.
4. След това гответе кебап на дървени въглища или скара, докато се появи коричка.

Есетра в сос

Опитайте се да направите сочна и ароматна есетра. За това ще ви трябват следните съставки:

• 1 кг филе от есетра;
• половин опаковка масло;
• две яйца;
• половин чаша сметана;
• две супени лъжици брашно;
• малко количество бульон (за предпочитане рибен);
• галета;
• копър;
• пипер;
• сол.

Описание на процеса:

1. Есетрата трябва да бъде нарязана на порции. След това ги натрийте със сол и черен пипер и оставете за известно време. Разбийте яйцата в купа, разклатете ги.
2. Загрейте маслото в тиган. Потопете парчетата риба първо в брашното, след това в яйчената смес и след това в галетата. Запържете есетрата от всяка страна до златисто кафяво.
3. След това поставете всички пържени парчета в огнеупорен съд, предварително намазан с масло.
4. Направете соса от останалото масло в тигана. За целта отново го оставете да заври, след което налейте бульона. Когато съставът заври, намалете топлината до минимум и добавете заквасена сметана, както и нарязан копър, черен пипер и сол.
5. Залейте есетрата с готовия сос. Изпратете контейнера без капак във фурна, предварително загрята до 170 градуса, за петнадесет минути.
6. Готов!

Сега можете да приготвите някои интересни и вкусни ястия от есетра и да угодите на вашето семейство или гости.

Повече от 300 милиона души в света използват GPS системата, с помощта на която пътникът може да определи своите координати, а пилотът може да приземи самолета в зона с нулева видимост. През следващото десетилетие възможностите на системата за глобално позициониране ще се разширят значително.

Възможностите на глобалната система за позициониране през следващите 10 години ще станат много по-широки. Потребителят ще може да определя своите координати с точност до метър. Възможностите на GPS системата ще бъдат разширени чрез модернизация, която предполага: въвеждане на допълнителни сигнални канали на сателита, увеличаване на силата на сигнала и подобряване на системата за неговата корекция, използване на насочени антени, както и интеграция с телевизионни и телефонни клетъчни мрежи.

На първо място, военните, за които е създаден, ще могат да използват новите му възможности. Самолетите на ВМС на САЩ ще могат да кацат на палубата на самолетоносач при пълна тъмнина. Системата ще може да проследява местоположението на самолетите през целия полет. В близко бъдеще GPS ще помогне за контрол на движението на превозни средства, осигуряване на пътна безопасност, подобрената система може да се прилага в електроенергетиката, телекомуникациите, минното дело, картографията и дори селското стопанство. Освен това всеки пътник ще може да използва GPS по целия свят.

Небето ограничава

Създаването на глобална система за позициониране започва в САЩ през 1978 г. с изстрелването на първия сателит Navstar. По това време Министерството на отбраната реши да помогне на 40 000 американски войници да се научат да определят своите координати на сушата, във водата и във въздуха. Едва през 80-те години. картографи и геофизици са получили достъп до сателитни сигнали, а цивилни лица използват системата от началото на 90-те години на миналия век, когато 24 GPS сателита са били в орбита. Днес около 30 милиона души използват GPS навигация, благодарение на която капитаните на кораби, шофьорите на автомобили и авантюристите определят своите координати. Всеки месец в магазините се продават около 200 000 приемника. Те са продали 3,5 милиарда долара в световен мащаб през 2003 г. и според маркетинговата фирма, [имейл защитен], от 2010 г. годишните цифри могат да нараснат до $10 млрд. (Цифрите не включват приходите от предприятия, работещи в индустрията.) Повече от 50% от оборудването се закупува от физически лица, 40% от търговски структури и само 8% от военните .

Америка не е сама в разполагането на космически навигационни системи. По време на Студената война Русия постави сателити Glonass в космическа орбита. В близко бъдеще тази индустрия ще се развива бързо и както леките автомобили, така и мобилните телефони ще бъдат оборудвани с GPS приемници. Скоро ще стартира европейският проект Galileo, който може да преразпредели пазара на сателитна навигация.

С GPS приемник за $100 човек може да очаква отклонение от 5-10 м. Военните инструменти могат да определят местоположението с точност до 5 м. Ако GPS приемникът получи сигнал от наземна станция и направи подходящата корекция на данните, неговият точността се увеличава до 0,5 m

Информационен дъжд от космоса

За да разберем какво ни очаква в бъдещето, нека погледнем какво имаме днес. Сателитите предават два вида сигнали. Един от тях носи информация за местоположението на сателита и времето на предаване на сигнала. Приема се от стационарни наземни станции, обработва се и се изпраща на сателита, който го предава на всички потребители на системата. Вторият сигнал е кодът, необходим за определяне на времето за предаване на сигнала. Създателите на системата я наричат ​​псевдослучаен шум.

Отнема време за един сигнал да измине разстояние от 20 000 км. Ако потребителят може с помощта на своя приемник, в който е вграден кодът, да определи времето на неговото заминаване, тогава няма да е трудно да се фиксира времето на преминаването му и, като се умножат получените данни по скоростта на разпространение , изчислете разстоянието до сателита.

Ако в GPS приемника е инсталиран часовник, след като получи разстоянието от три сателита, потребителят ще може да определи географската ширина, дължина и надморска височина на своето местоположение. Сигналът, идващ от сателитите, наподобява три сфери, пресичащи се по различно време в различни точки. За потребител, който е на Земята, има само един момент на контакт в даден период от време. За по-координирана синхронизация на сигнала на сателитите са монтирани атомни часовници, осигуряващи точност до една милиардна. В повечето GPS приемници те могат да забавят с една или повече секунди на ден. Може да се изчисли, че грешка от само една секунда ще промени разстоянието от сателита до потребителя с 300 хиляди километра. Инженерите наричат ​​процеса на измерване на разстоянието между сателит и потребител псевдоизмерване. Факт е, че грешката е налице и в сигналите от четири сателита, в резултат на което получаваме четири уравнения с четири неизвестни.

Съвременните GPS приемници са в състояние да вземат предвид ефекта на Доплер, ако измерванията се правят в движение. Когато приемникът се движи в посоката на разпространение на вълната, дължината му става по-голяма, а когато приемникът се движи в обратна посока, се скъсява. Всеки сателит прилича на високоскоростен влак. Ако се движи към вас, неговият звуков сигнал става по-силен, когато се приближи, а ако се отдалечи, тогава сигналът губи мощност. Като се има предвид този ефект, можете да получите скоростта на GPS приемника. Този метод за измерване на скоростта е много точен.

Така GPS приемниците определят три координати и три вектора на скоростта, а също така извършват времева синхронизация през мрежата. В същото време самите приемници не предават сигнали в ефир. Мобилните телефони скоро ще бъдат оборудвани с GPS, което ще увеличи цената на последния само с $5.

Разрушаване на йоносферата

Сателитите на GPS системата предават сигнал с класическа синусоидална форма на конвенционална радиочестота. Сега на микровълновата честота се предават два сигнала - L-1, L-2. Канал L-1 е достъпен за всички. Смята се, че е предназначен за цивилни потребители, въпреки че военните не го забравят. Канал L-2 е предназначен за военнослужещи. Гражданските потребители получават този канал на своите GPS приемници, но поради факта, че нямат достъп до PRN кода, възниква грешка в позиционирането. Само скъпи приемници позволяват на цивилни потребители да работят в обхват L-2. Поради това повечето от тях получават сигнал L-1, който ви позволява точно да определите координатите от 5 до 10 m.

Трудностите при приемането на сигнала се дължат главно на факта, че радиовълните по пътя си преодоляват йоносферата на Земята, която представлява плазмен облак, образуван от слънчевия вятър. Границите му се простират от 70 до 1300 км над повърхността на Земята и при преминаването през йоносферата радиосигналите се отслабват и изкривяват. През нощта, когато йоносферата е в покой, забавянето на предаването на сигнала е 1 m, а през деня, когато плазмената активност е висока, е повече от 10 m.

За да се минимизира влиянието на йоносферата, се използва диференциран D-GPS. В такава схема се използват два приемника: единият е мобилен, а вторият е разположен в точка с известни координати. Данните, идващи от тези GPS се сравняват и обработват, след което показанията на мобилния приемник се коригират. Колкото по-близо са те, толкова по-точно се определят координатите.

Силни и насочени сигнали

От 2005 г. сателитите ще предават допълнителни сигнали, за да помогнат за елиминирането на йоносферните смущения. Два сигнала ще бъдат добавени към военните L-1 и L-2 и един към гражданския L-1, докато сегашните сигнали няма да претърпят промени. Следващият етап от усъвършенстването на системата ще започне през 2008 г. Сателитите ще предават друг граждански сигнал L-5, който ще бъде 5 пъти по-мощен от сегашния. Двойният сигнал ще минимизира влиянието на йоносферата. GPS приемниците на бъдещето ще могат да сравняват изкривяването на двата сигнала, като правят необходимите корекции в изчисленията.

Операторите, използващи D-GPS приемници, също ще се възползват. Спомнете си, че точността на системата D-GPS намалява с увеличаване на разстоянието между фиксирания приемник и мобилния GPS. Това се дължи на факта, че приемниците получават сигнали от сателити, преминали през различни слоеве на йоносферата. Когато работи с два сигнала, мобилният GPS може да оцени влиянието на йоносферата, а данните от фиксиран приемник ще помогнат за минимизиране на други грешки, които могат да бъдат от 30 до 50 см.

За да получат точност на позициониране в рамките на сантиметри или дори милиметри, потребителите могат да използват D-GPS приемници. Съвременните им модели, имайки връзка с фиксирана станция по радиоканал, предават информация за местоположението си и получават коригирани данни. Дължината на вълната, на която се предава сигналът от спътника, е 19 см. Приемникът може да измерва времето, необходимо за приемане на сигнала с точност до 1%. В абсолютно изражение тази стойност ще бъде няколко милиметра.

За по-точни измервания приемникът трябва да идентифицира формата на вълната на сигнала от сателита. Съвременният GPS сравнява сигнали от сателити на L-1 и L-2 канали. В GPS системата дължините на вълните се различават с 85 cm, което позволява измервания с точност до 8 mm. Надеждността на такава измервателна система е стотици пъти по-голяма от тази на системите, работещи с PRN кодове. Тяхната граница е 50 см. D-GPS приемниците, работещи с един канал L-1, осигуряват точност на измерване до 19 см. Скъпите GPS модели имат способността да подобряват точността на измерване чрез сравняване на честотите на сигналите, получени на L-1 и L-2 канали. С началото на предаването на допълнителни сигнали от сателити, точността и надеждността на GPS приемниците ще се повишат значително. Гражданските потребители ще имат достъп до отворената част на канала L-2 и новия канал L-5. В бъдеще GPS ще може да сравнява три двойки канали (L-1 към L-2, L-2 към L-5, L-2 към L-5L).

Полети с GPS

Какви други възможности ще се отворят за потребителите на GPS? Федералната авиационна администрация на САЩ разработва нови правила за летене с помощта на GPS системата. Много самолети вече са оборудвани с такива приемници, но използването им е ограничено. Новото оборудване ще позволява кацане при нулева видимост. Това обаче ще изисква, първо, във всяка ситуация пилотът да вземе предвид, че показанията на инструментите не винаги съответстват на действителното местоположение на самолета и в спешни случаи да коригира режима на полета. (При кацане отклонението от зададената траектория не трябва да надвишава 10 м.) На второ място, авиационните системи трябва да имат много висока степен на надеждност.

Представители на Федералната авиационна администрация на САЩ предложиха две системи, базирани на технологията D-GPS. Наземната част на комплекса включва предавателна и приемна антени, свързани с контролния център. През 2003 г. се появи мрежа от наземни станции WAAS, която позволява корекция в реално време на координатите на всички потребители на GPS. (Инженери от Европа, Китай, Япония, Индия, Австралия и Бразилия работят върху подобни системи.) В случай на грешка WAAS прави корекция на D-GPS потребителя в рамките на 7 секунди. Благодарение на това при заход за кацане пилотът може да управлява самолета на височина до 100 м. В района на летището екипажът преминава в режим на пилотиране с помощта на наземно навигационно оборудване.

С течение на времето навигационните системи LAAS, работещи в късовълновия диапазон, ще могат да осигурят кацане при нулева видимост, използвайки канала L-5. ВМС на САЩ разработват системата за прецизно насочване и кацане JPALS за самолетоносачи, която се основава на принципа на D-GPS система, работеща с L-1 и L-2 канали. По време на кацане и кацане пилотът на военноморската авиация трябва да контролира разстоянието до палубата на самолетоносача с точност до 1 м, така че специална кука на тялото на самолета да може да закачи спирачното въже. Тестването на системата JPALS ще започне през 2006 г.

Учени и инженери вече работят върху GPS система от трето поколение. Пускането на нови спътници ще се състои не по-рано от 2012 г. Благодарение на използването на сателитни комуникации и инсталирането на по-мощни изчислителни системи върху тях, възможностите на системата ще бъдат значително разширени.

грижа.

Това е първичната проява на любовта, която срещаме. Имаме спешна нужда от него в първите години от живота, така че значението му е изключително голямо за нас. Умеем да го ценим, особено в отсъствието му.

Особено тези, които са получили малко от него и не са се научили да се грижат за себе си. Чрез грижата получаваме посланието „Ти си необходим“.

В същото време няма значение дали те се грижат за нас, или ние. Да, да, влюбваме се в човека, на когото държим, защото също се чувстваме необходими. Прожекционният механизъм е активиран. Като се има предвид, че любовта е сложно чувство, като по същество е по-скоро глагол, отколкото съществително, грижата, като действие, лесно се бърка с любов.

Жалко.

Съжалението е възможно при наличие на чувствителност и способност за проява на съчувствие. Това е важна част от любовта. Казваха "съжалява, после обича". Майката съжалява детето - то е по-малко, по-слабо.

Мъжът трябва да може да съжалява жена по същата причина. Ставайки психологически повече майка, жената съжалява мъжа като дете. А това води до обезценяване на силата му. Следователно може да се твърди, че любовта на мъжа трябва да съдържа по-голям дял от съжаление, отколкото любовта на жената към мъжа. Когато ни съжаляват, ние сякаш се връщаме в детството, където е имало любов.

наслада.

Това е най-често срещаният капан. Най-лесното нещо, което можете да объркате с любовта, е възхищението.

Жените особено често се объркват, когато се възхищават на мъж. Защото възхищението е признание за сила, способности и т.н. Но! Възхищението блести с ярки цветове, които засенчват недостатъците на партньора по-добре от воал за невидимост. Блясъкът рано или късно ще бъде изтрит, но под него ще се окаже истинско злато или ръждясало желязо, рядко е възможно да се предвиди предварително. Е, само ако родителите ви не са ви научили на това или ... ако сте били малко възхитени. И точно както в предишните чувства, капанът работи и в двете посоки. Губим главите си, когато ни се възхищават и сме сигурни, че сме влюбени в човек, на когото самите ние се възхищаваме.

Сексапил.

Същите хормони се освобождават в кръвта по време на любов и оргазъм. Разликата е в интензивността и скоростта на възникването им. При сексуалното влечение всичко става бързо. Хормоните замъгляват мисленето ви и това е, вие сте в капан. След като се наситите един друг, след известно време се изправяте пред въпроса - кой е този непознат или непознат пред вас.

Романтизъм.

Четейки посветени на мен стихове и слушайки песни, лесно можех да реша, че авторите са влюбени до уши в мен. Не бъди психолог.

Но знам, че има и тип хора, които живеят във фантазията, а не в реалността.

И всички тези вълшебни думи са само нейният полет. Изкуството е най-висшата проява на човешкото творчество. Талантът е рядкост и имаме различни обяснения за наличието му у друг човек. Като правило, любовта, в случай че ние сме обект на неговото творчество. Лаура беше сигурна в любовта на Петрарка, Дулсинея в любовта на Дон Кихот и т.н.

Пристрастяване.

Когато дори секунди не могат да живеят без теб, трудно е да не се объркаш. Необходимостта е един от важните компоненти на любовта. Желанието да принадлежиш и да притежаваш е много силно. Ние се появихме в най-здравата слятост с нашите родители и бяхме тяхната физическа част. За много хора ще бъде голяма изненада да научат, че е възможно да обичаш друг не в сливане, а от разстояние, например. Тук може да се отнесе и ревността, като желание за притежание. "Ревнува означава, че обича..."

Щракнете върху " като» и вземете най-добрите публикации във Facebook!

Прочетете също:

ВРЪЗКА

Разгледано

Имаш ли смелостта да ме обичаш?

ВРЪЗКА

Разгледано

В живота няма само една любов, в живота има 3 истински любови

Общото наименование на червения хайвер е гранулирана сьомга. Извлича се от сьомга, сьомга чинук, пъстърва, сьомга, кохо сьомга, розова сьомга - сьомга. Черното, съответно, се извлича от риба от семейството на есетровите: белуга, звездовидна есетра, стерла и директно есетра. Всеки от тези рибни хайвери се различава както по вкус, така и по външни параметри. Освен това има различни хранителни свойства.

Несъмнено хайверът е една от отличителните белези на Русия. Винаги имаше много от него: черно, червено, дори жълто и розово. Ядяха хайвер с лъжици, намазваха го на хляб, добавяха го към различни ястия. Това е не само вкусен деликатес, но и много полезен, тъй като съдържа огромно количество микроелементи и витамини, необходими на човек.

Кое е по-добро е спорен, дори философски въпрос. За да решите, препоръчително е да опитате всеки. Но повечето гастрономи все още са склонни да вярват, че сьомгата и розовата сьомга имат най-оптималния вкус сред червения хайвер.

Хайверът от сьомга и чинук е с най-големи яйца - 5-7 мм. По-нататък в низходящ ред са яйцата на кохо сьомга, розова сьомга, нерка - 3-5 мм. Най-малките яйца на пъстървата са 2-3 мм.

Червеният хайвер също се различава по цвят: наситен червен хайвер от нерпа, ярко оранжев в розовата сьомга, хайверът от сьомга има оранжев цвят с червени петна.

Най-деликатният по отношение на вкусовите усещания е хайверът от хайвер. Има големи зърна с ярко оранжев, червеникав оттенък. Богат на протеини. Заради тези свойства тя е наречена "кралска". Хайверът от сьомга има подчертан вкус и е един от най-добрите деликатеси.

Хайверът от розова сьомга се счита за класически хайвер от сьомга и не е по-малко добър. Среща се най-често, има средно големи зърна със светло оранжев цвят. Вкусът му е универсален, много богат, с фина пикантна нотка на горчивина. Ароматът е деликатен.

Най-ярък вкус има хайверът от сьомга. Зърната му са яркочервени, малки, вкусът е остър и леко горчив, има подчертан аромат. Послевкусът е най-интензивен. Хайверът от нерка е много богат на полезни свойства.

Яйцата на кохо сьомгата са малки, със същия размер като тези на нерката. На външен вид хайверът от кохо сьомга и сьомгата е лесно да се объркат, разликата е във вкуса - последният е горчив. Хайверът от сьомга Coho няма толкова ярък, подчертан послевкус. За разлика от хайвера на други представители на сьомгата, той има сочен червен цвят.

Хайверът от белуга без съмнение може да се нарече "кралицата" на черния зърнист хайвер. По отношение на вкус и хранителна стойност той е ненадминат. Той също така няма равен по стойност - това е най-ценният деликатес сред всички разновидности на есетровия хайвер. Може да се различи по размера на яйцата: те са големи, с диаметър до 3,5 мм. Цветът на хайвера от белуга е сребрист или тъмносив. Вкусът е мек.

Хайверът от есетра е малко по-лек и по-малък от по-скъпия си конкурент, има яйца с жълт или кафяв оттенък. Размерът на яйцата е около 2,5 мм. Вкусът е по-интензивен. По вкусови и полезни качества хайверът от есетрови риби по нищо не отстъпва на хайвера от белуга, но в същото време е по-евтин от последния.

Най-демократичният черен хайвер по отношение на цената е звездната есетра. Има малки - около милиметър в диаметър - черни яйца. Като цяло е по-плътен и по-устойчив от белуга.

Има погрешно схващане, че хайверът от есетрови риби трябва да е почти синьо-черен. Всъщност всичко е точно обратното. По-светлите цветове са по-скъпи. Сянката на узрелите яйца варира от сребристо-черно до кафяво-сиво. Също така размерът на яйцата влияе върху цената на хайвера от есетра. По-рядък хайвер с голямо зърно и следователно струва повече. Качеството на хайвера се определя и от външния му вид. Яйцата трябва да са цели и еднородни.